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技师许晓蕾更换水温传感器
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匿名网友传感器大概多少钱啊
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技师许晓蕾160左右
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2.0自动挡雅阁,车辆在正常行驶过后,熄火停车2小时左右,再出发时由于天气热,打火后看水温表是有一定温度的,介于温度表4分之一左右,所以就没热车,出小区上道,这过程大概1分多,然后上道踩到2000多转,速度100左右,麻烦问下这样伤车吗?我用的是本田4s店机油,麻烦各位师傅了,谢谢
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2013款8代雅阁目前以行驶57000公里。从25000公里左右就偶发的出现水温指针偏高一点点。用电脑检测正常的时候水温传感器温度发动机水温103度 、水箱温度达到98度风扇自动打开! 出现水温指针偏高一点的时监测到发动机水温107度的时候水箱温度才达到98度,这时风扇开始转水温指针恢复原来中线偏下一点。这类现象无论平稳驾驶还是激烈驾驶都出现过,一般在下午和晚上堵车或者缓慢行驶时偶尔出现。但是只要开空调无论怎么开水温指针都很正常 水温检测也正常。水温传感器换过也监测了电阻在正常值 水箱和冷凝器散热片非常干净 发动机搭铁线也全部打磨过 无济于事 不管冬夏还是会偶尔出现指针偏高 发动机水温达到107。求大师帮忙给分析解决一下谢谢了
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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你好,我的车是10年8代雅阁,已有7万公里了。 《我的空调不凉,师傅检查说 低压表偏高,50/60左右,高压表偏低150左右。》空调不是很冷,怠速时吹的是凉风,但不冰冷。怠速2000转时空调稍微有点凉意,就感觉还行。 师傅把我压缩机换了,膨胀阀换了,管道清洗,散热器内部清洗,干燥器清洗。基本都弄了一遍。可还是一样,没有任何改变。机舱里的低压管凉的冒水,很多水,但不是冰冷的冒水,是凉的冒水。高压管呢,一点温度都没有,用手摸没有一点高温。(从压缩机到散热器这条高压管很高温,烫手,然而从散热器到膨胀阀这条高压管却一点高温都没有,都快赶上低压管的凉度了。) 最后问题总结:高压温度不够,达不到标准,偏低。低压管一切正常。问题就是高压管的温度去哪了 请教大师帮忙一下。 这几天实在太热了,受不了。检查管道,膨胀阀,压缩机 蒸发箱外面堵塞,会制冷差,冷气,风量小
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7代本田雅阁,2016年的车 排量:2.0L 问题:车行驶加油没劲 问题描述: 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了,现在至少要多踩一半的油,而且没劲,转速也特别高。 2、同样的路段,以前2000转左右就过去了,现在动不动一脚下去就是3000以上的转速,甚至4000转,而且没劲,光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明: 1、我不是新手,之所以提问,肯定不是什么感觉上的误差造成!这一点首先要确定!车子肯定有问题,两个月前才做了保养,到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因:2015年10月去清洗喷油嘴时,修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗,但有一个拆的时候出了点意外,由于积炭太严重,大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了,后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的,我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题,是不是导致缺缸之类的,但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后,这车就放家里人在开,开的频率很少,就这样到了现在,我最近两天开的时候发现这个问题的,请大神们解答一下!谢谢!检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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我是09年本田雅阁自动挡,2.4排量!近段时间有个问题困扰着我!1 刚开始感觉转速在1300到1500之间发动机会有杂音,感觉换了档位杂音就没有或者不明显了,当时没有管它,2 没多久就发现冷机启动后有几秒钟很大的杂音,(像金属摩擦的声音)关掉发动机再重新启动又没有这种声音了!等车停久了启动又会有,而且时间间隔越来越短!去过4s店他们说可能是正时链条的问题,师傅也说百分百正时链条出了问题,让他们修理,结果打开发动机后发现正时链条没有问题,张紧器和导轨都没有问题。却发现靠水箱一边的正时齿轮间隙很大,用手可以左右晃动一厘米左右。换掉这个齿轮后这两个症状消失!到处我以为好了,可没有想到不到2个月又出现这个两个症状!再次更换这个齿轮症状又消失,可现在又有点这个症状了!搞的都有点心理阴影了,前两天无意发现上坡的时候使用二档一点力都没有,好像是挂不上档一样!平路又没有这个问题了!感觉2档换3档又些费劲!希望各位大神给出给力的诊断!再次感谢🙏如果,有可能的话,建议你换一个拆车的好一点的就可以了。
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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发动机缺冷冻液导致温度高 随后出现高压包烧坏两个 火嘴烧坏一个 水箱密封损坏请问您更换水箱,点过线圈后车子又出现了什么问题?这款车正常加防冻液需要6升左右。加完防冻液后不要先拧水箱盖,启动发动机看看水箱里面是否会不停的冒气泡,如果冒气泡,那就是缸床垫冲了,打开发动机,检测缸盖缸体平面变形是否严重,如果不严重,把缸盖平面铣一下。如果变形严重那就只有更换了。那就是冷却液没有加够,一般加完冷却液后需要原地加油门使冷却液达到风扇正常运转上下水管温度一致的情况下,再次打开水箱盖把冷却液添加到规定位置才可以驶离维修店。机油你更换了吗?本田车只要机器高温它的润滑油是需要更换。因为这款车的润滑油本身粘度就低,经过高温后,它的润滑效果会变差的,继续使用会影响发动机的使用寿命的。发动机动力恢复了,那就说明气缸垫问题不大,在后期的用车中定期检查一下冷却液,看看冷却液的耗损量是否正常。如果正常,那就继续正常使用。如果耗损量偏大了,那就需要考虑气缸垫了,有可能是气缸垫那里有轻微的渗漏。这款车只要水温正常,其他系统是不会出现异常的。你只要行驶中注意水温就可以了当水温表超过表盘中线时,那就需要停车检查冷却液了。就你目前的情况来看,这次高温对发动机的影响不是很大,但是还是需要后期观察。祝您用车愉快。不客气,祝您用车愉快!在用车中有不懂得可以继续提问。
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08年 本田雅阁 2.0 的水温风扇多少度转?检查一下水温传感器的信号,这款车的风扇93到97度之间运转。
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08款雅阁水温表指针最多到2分之1不到,换了节温器后试车风扇只转了几秒钟就停了请问正常吗
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长安75风扇不转原因,长安cs75风扇不转
长安 75 风扇不转,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊长安 75 风扇不转的事儿。你说这大热天的,车开着开着风扇突然不转了,这可咋整?别着急,听我给你慢慢儿说。 风扇不转的原因 1. 水温没达
汽车故障
2024-07-08
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03年雅阁风扇不转什么原因,03年雅阁风扇不转什么原因造成的
03 年雅阁风扇不转,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来聊聊 03 年雅阁风扇不转的事儿。你说这大热天的,开着空调,水温还蹭蹭往上升,这可咋整?别着急,让我来给你分析分析。 水温没达到要求 首先,你得看看
汽车故障
2024-07-10
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ktm390风扇不工作,ktm390风扇不转
KTM390 风扇不转,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说 KTM390 风扇不转的事儿。你有没有遇到过这种情况:骑车骑得正嗨,突然发现风扇不转了,心里那个着急啊!别担心,我来给大家讲讲可能的原因。
汽车故障
2024-06-25
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空调扇一直转是什么原因,空调扇一直转是什么原因造成的
空调扇一直转,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来说说空调扇一直转的事儿。你有没有遇到过空调扇一直转个不停的情况?别着急,我来给大家讲讲这是咋回事儿。 原因一:温度没达到设定值 1. 空调扇一直转,可能是
汽车故障
2024-07-19
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皮卡水箱风扇不动原因,皮卡车水箱风扇不转怎么回事
皮卡水箱风扇不工作,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊皮卡车水箱风扇不转的事儿。你说这大热天的,水箱温度那么高,风扇不转可咋整?别着急,我来给你分析分析。 风扇不转的原因 1. 水温没达到要求。这就好比
汽车故障
2024-07-09
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本田雅阁冷车时散热风扇常转怎么解决?
本田雅阁冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田雅阁冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致本田雅阁
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2023-12-20
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汽车风扇不转故障灯亮,汽车风扇不转故障灯亮吗?
汽车风扇不转故障灯亮,咋回事儿 嘿哟,咱海南话说啦,这汽车风扇不转哇,故障灯还亮起来咯,这可咋整咧?咱先来讲讲哈,这汽车风扇不转呢,有可能是冷却液温度没到要求咧。现在好多汽车风扇都是靠电子温控来工作滴
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2024-08-23
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八代雅阁水箱风扇不工作,八代雅阁水箱风扇不工作怎么回事
八代雅阁水箱风扇不工作,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说八代雅阁水箱风扇不工作的事儿。你说你开着车正好好的,水温表突然飙升,水箱风扇也不转了,这可咋办?别着急,听我给你分析分析。 水温高了,风扇
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2024-07-05
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汽车风扇频繁启动什么原因,汽车风扇频繁启动什么原因造成的
汽车风扇频繁启动,咋回事儿 各位老表,汽车风扇频繁启动,这是咋回事儿啊?别着急,我来给大家说道说道。 风扇老化了 首先,可能是风扇本身老化了。发动机舱温度高,风扇长期在这种环境下工作,零部件容易老化。
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2024-06-27
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捷达水箱风扇老转什么原因,捷达水箱风扇老转什么原因造成的
捷达水箱风扇老转,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊捷达车水箱风扇老转的事儿。你说这风扇咋就一直转个不停呢?是出了啥毛病吗?别着急,让我来给大家说道说道。 水温传感器的小调皮 首先,咱得知道这风扇为啥
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2024-07-12