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技师闫洪亮你好朋友根据你说的情况,这个是读不出来的。里程表被人调过了就读不出来了。用电脑读的里程数也是显示的当前里程数。BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福!合家欢乐!财源滚滚!
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匿名网友好的,那怎么4s店给我打电话说叫我明天过去读下跑的总里程,说没超过16万公里就可以索赔
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您好,我的车是2014款丰田卡罗拉GL-i真皮版,2015年购入,里程4万公里,之前没有大的故障,没出过大的事故,前两天突然发动机故障灯亮起,并且低速时顿挫严重,去4S店检测说是变速箱问题,让换变速箱总成,价格4到6万,且也没说变速箱具体什么故障,在网上查了一下,才发现这是卡罗拉的通病,目前的问题是已经出了质保期了,4S店维修费太贵,请问这个问题能通过变速箱维修解决吗?成本大概多少钱?这个情况的话应该就是变速箱的问题,不建议您到四s店进行维修。最好是到专业一点的专修变速箱的地方,这样的价格也会比较便宜。
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2015年的本田凌派,早上开车的时候,排气管有轻微的颤抖音,请问高手这是怎么回事啊?需要维修吗?去4S店检查没有检查出声音,因为热车后变得越来越轻了。该车现在跑了39700公里了,4S店说该大保了,换变速箱油什么的,但是外面的修车师傅说,不用,5万再换也不迟,那现在该不该换?挺纠结的,请高手指点迷津!检查油路和节气门 火花塞 空滤空调滤 汽油滤 必要时更换清洗
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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2012年7月迈腾18t,2017年6月个人已二手车买入,现行驶9、3万公里,近日在4s店维修保养时告知,该车15年因离合器大众厂家免费召回在4s店做过更换,现可以免费更换比之上20版本更高的3.0版本离合器,因行车电脑检测出2个问题而不符合条件不给免费更换。问题1.离合器行驶电脑记录7.7万公里,与仪表显示9.3万公里不符,2.变速箱低表盘数据,与电脑显示841机械电子设备识别码数值不符。具体信息见图片,不知4s店说法是否成立,本人能否有权益申请售后免费维修更换离合器。你好你可以打投诉电话
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大众高7 1.6自动舒适型,开了三个月多一点,一万零几十公里,故障为驻车制动器故障,开到4s点检修,结果被检修到不能开了,本来是驻车制动器故障,现在变成没有公里表,没有转速表,没有各种助力,他们说是abs泵坏了,可是我看别人也是同样故障也没修到车不能开啊,请问是不是他们检修的过程中是不是把我的电脑板也搞坏了?
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本人13年购买13款1.8t 帕萨特 尊荣,7速双离合干式dsg变速箱。今天出差高速上突然严重挫顿,仪表盘档位显示出现扳手。熄火重点之后奇数档位挂不上,只有2 4 6档位。强行下高速后去4s店维修,4s店技术经理说变速箱坏了,需要更换。问起跟换价格说需要1万多,我说13款可以延保到16万公里(现在才跑9万2),然后技术经理于是要我提供保养记录,由于我保养都在朋友处保养,无法提供什么保养记录,所以4s店给答复说不一定能把我这个质保申请下来。我想问问大神师傅们有遇到过这种情况吗?干式变速箱不是终身免保养吗?为什么还要我提供保养记录呢?我变速箱从未保养过,也没维修过!麻烦大神们支支招!!!建议积极的找厂家沟通
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04年1.6AT高尔夫,目前症状速度达到八十以后加速变化不明显,而且伴随很大的声音,3进4挡有跳挡现象有时感觉没进挡,100迈时速转速表达到3500转,还有就是特别费油,前几天家里老人被忽悠开去路边摊换了两升变速箱油,以上症状均是换油后出现!刚刚从修理厂出来,修理师傅劝我去一家大型保养店彻底把油换一次,需要十二升油费用在1500左右,我想请问各位师傅,我这症状是变速箱本身出问题,还是油的问题,本打算出手,可如果只是换个油就能恢复,我还是打算留着,不然又亏了,麻烦各位师傅大胆的说,别有什么拘谨,因为我现在就在这家保养店门口,正在考虑进还是不进,万分感谢🙏🙏
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我的大众波罗劲取自动带天09年12月购买,现只更换过刹车油,自动挡变速箱油,(机油基本是5000公里更换一次、同时机油格也更换),轮胎4个己换,雨刮器换过两次,汽油格换过1次,空气格和空调格換过2次。我的车己跑了58000公里了,车辆运行正常,感觉还是可以,但我开车还是可以的,没有发生过碰撞事故,但不懂车辆保养维修,我害怕不知那一天车辆发生毛病,请问大师给我指教,在这60000公里快到时,该作怎么些具体维修保养或更换另部件,有些4S店只顾自己的利益,车主要多花费用,这个潜规则都懂,所以特请教大师指点帮助,在这里仅表谢谢!
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我的车是11年的大众新领驭,故障原因:最初因为空调漏氟,全面查漏后确定是蒸发箱出现问题,更换蒸发箱后漏氟问题解决 但是又引发新的问题(不知是不是因为更换蒸发箱引起的),仪表盘上胎压灯、ABS灯常亮,制动报警,检查胎压、刹车片及刹车感应器都正常,仪表盘中间的显示屏之前有胎压监测功能,出问题后这一功能选项也没有了,在维修店里用电脑读故障码,一直进不去。 以上故障原因望大师们给点解决意见!以下两张图片是车辆启动前和启动后的对比图。拆装仪表台时线路被挤压可能出现接触不良,断路,以及插头漏插的问题引起
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车辆基本情况:一汽大众2013款CC2.0t至尊型,2013年11月购买,目前里程62705公里。 存在问题:1.主驾及副驾车门无匙进入及无匙锁车功能故障,无法使用。(用车钥匙上的按键可以锁车及解锁) 2.车内无匙一键启动功能无法使用,行车电脑提示感应不到车钥匙(车钥匙就在车内,更换了电池确认不是钥匙电池不足问题,且用备用钥匙试了同样无法一键启动),必须将钥匙插入锁孔才能启动车辆。 3.仪表盘车灯故障指示灯亮,提示检查左前近光灯。 以下是4s店检测读出的故障码,请问问题具体出在哪?需要如何维修,维修哪个部位才能恢复。需要检查车门天线和门把手传感器都是可以使用解码仪读取数据流进行查看门把手或者天线是否损坏
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汽车是不是越修越坏?那为什么你还愿意跑s店!
当汽车出现故障车主的第一反映是什么?肯定是去4s店或者修理厂维修,对于汽车来有些小故障很正常,尤其是那些上市的新车或者是拥有最新技术的车辆,新车上市之前虽然会经历耐久性长期测试,不过每台车的使用环境不
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凭借多年“吃亏上当”的经验 他总结了9条4S店最核心的秘密
1、大众4S店2、丰田4S店3、福特4S店4、现代4S店5、销售or诱骗6、服务顾问or销售7、维修技师8、维修技师9、总经理#更多趣图,就在汽车大师。汽车大师是一个专业权威的汽车问答平台,你只要在用
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2015-05-15
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2024-02-22
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