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技师王良需要预热五分钟,冬季五分钟夏季三分钟
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大师您好,长安睿行M80我之前车一热就打不着车换过油泵 ,现在主要是 买车7个月了,要到 二保了,不想去4S店里了,不知道我现在是去4S那保养好,还是可以断保了。有点纠结,不知道2保需要多少钱呀呀!
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各位大师帮忙分析一下我的车吧,我是08年的长安星光6335面包车462发动机,带分电器的那种,目前不到7万公里,车子一直保养的非常好,一点都没有出过力,目前出现了这个毛病,热车怠速高加油不正常而且还有一股难闻的气味,在这个时候必须大加几脚油怠速才会正常,如果在这个时候要是熄火就无法启动,需要放一会才能着火, 是这个毛病都快把我折磨疯了。各位大师帮忙分析分析吧,。目前以更换了怠速电机
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长安悦翔油气两用出租车,4年车龄,行驶33万公里,最近两月出现的问题:有一次换完了机油后,就洗了洗喷油嘴,换了一个汽油滤芯,自打这以后早上启动困难,需要启动7-8次,热车以后就问题不大了,热车以后只是每次熄火再启动时感觉车跟缺缸似的,要十几秒钟后才正常,或者启动两次以后在重新启动才正常,就是这些问题。 我在说说维修过的地方吧:我换过汽油泵,进气压力传感器,水温传感器,凸轮轴传感器,曲轴传感器,整个气门是新换的,研过气门,现在缸压正常,油压正常。换完以后都不管用,请大家帮我分析分析,看看还能维修吗?
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请问大师:第一次自己换机油 运粮了很长段时间 网上学习了夏相关知识 就在网上买来了机油和相关工具 今天把车来到4公里远在一工地上找到了个沟沟 一切都比较顺利 我就加了点油进去 机油滤芯看了下也没漏油 接着有家机油进去 把发动机气动 看了下一切都没什么异常 就去上个厕所 打开2-3分钟回来 一看 我的天啊 机油全漏了 不知道怎么的明明滤芯安装的时候都上紧了的 这下怎么滤芯松的 而且可以用手都上了几圈才上不动了 怎么现在这么松?后面我就把旧油加进去把车开回家了 我想请问下 明天我直接买油来换 但机油滤是今天换的新的 明天我擦旧油放了换新油 机滤可不可以不换将就用?气人的是本来都是想办法节约点钱的 但没想到多的这下都亏了
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长安之星二代16V双燃料12年的车,现在11万公里,上上次在高速上突然豪无征兆的熄火,再次打车发现油泵不通电,也无工作的声音,果断转到用气上,一打就着车,继续行驶到服务区,检查了油泵继电器,拨掉用沙纸擦擦,装上后用油又好了,100多公里开回西安没出问题,第二天开了30公里左右,车停下几分钟,再次出现用油打不着,用气打着,果断开到4S店,大约30分钟,到4S店又好了,换了油泵继电器,油气转换开关,让观察使用,回到家后,第二天起动车和以前一样,凉车得两次以上才能着车,还必须踩油门,不然准熄火。果断开到4S店,要求换了油泵总成,正时皮带,张紧轮,把机油机滤也换了。回家放一夜第二天一把就着。问题出在第3天,开了2公里左右,停车,再打,又出现油泵不工作,用气能打着,但是坐车,后来油又能打着了,还是有点坐车,对了,油打不着时油气转换开关上的下面那个小蓝灯不停的闪烁,正常情况是不闪的。请问大师是什么情况??点火线圈钢线,火花塞全刚换不久。有劳大师了!?
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12年入手的1.6排量的长安CX30,跑了65000公里,最近出现的故障是:车子发动后能够正常跑20-40公里左右,然后车子抖动一下后,发动机声音异常,踩油门,发动机抖动,转速上不去,在2000转以下,刚开始的时候会熄火,4S店的师父给换了个离合后,不熄火了,可以以30公里左右的速度开。熄火后,等个20几分钟,再打火,又可以正常行驶一段时间,如此反复。检查过节气门,火花塞,点火线圈,油门踏板,油路,换过汽油滤芯,都没有什么效果。后来说是线束的事,说要换线束。但是车很早之前就停产了,线束厂家没有货。我问修车师傅能不能修?他说冷车的时候检查不出来(因为车冷却以后再打火是正常的),不好修。请问一下,这种情况该怎么办?把发动机线束拆了,看有没有短路,腐蚀的现象,有的话。把他处理了,然后安装上去试车,同时检查一下水温传感器,水温传感器也会影响
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师傅你好:我13年买的长安面包(新长安之星),现在跑了6万公里,最近老是开着开着,在红绿灯出等红灯时松油门踩刹车,就在这一瞬间突然熄火!有时候就打不着了,大部分时候可以打着火,刚打着火的时候发动机声音不像以前那么连贯,突突突的,需狠踩油门才能燃起来,这个车是油气两用车!去修过一次,因为修车师傅技术欠佳,钱花了,还是没修好,只是检查了一下电路,换了一套火花塞(四个)。问题没解决反倒严重了!但跑路时间一长,就出现这种故障的问题就少!一般出现这种问题就是发动车后半个小时左右,比较频繁,跑的时间长了故障就少了,请问这是什么原因造成的?需要什么办法可以解决这个问题?节气门也清洗过了!
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16款手动豪华型长安CS35,车龄一年半,行驶将近五万公里,(知道跑的有点多,希望别再说)三万时候换过火花塞,前半个月清洗过节气门和喷油嘴,三四天前早上打着车怠速听见发动机右边打出哒哒哒的声音,加油2000转以下都能听见,随着加油哒哒哒声也加快,2000转以上就听不出来了,找修车师傅第一个说听起来像正时链条发出的声音建议去4S点,然后跑了几公里后,就听不出来了,重新找个修车师傅,他用戴在耳朵上的东西听了下,说是气门问题,让换整套气门,结果当天修不好没有修,第二天要用车回老家,跑了100多公里,等车凉了后(能隔七八个小时),再打着怠速,听不见哒哒哒的声音,今天从老家来西安,凉车打着没有听见哒哒哒的声音,我现在纠结明天要不要去4S店哪里检查下?这种现象是发动机哪里出问题了?或者我该怎么办?建议车辆可以多次冷启动试车。 必要时拆气门室盖。检查气门托的压力是否正常
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千年杂症,跪求高手师傅!!7500公里的长安新奔奔。。每次开车10分钟后,冷风或者暖风开AC,压缩机跳机后,吹出几秒臭味,酸酸臭臭的。。压缩机一工作又不臭了。不断循环这样,真是臭死了。。。。换了空调滤芯,把另一台不臭的车的全套蒸发箱,蒸发器,温控器和鼓风机拆了仪表台过来,装在我的车。。。结果还是臭。。压缩机也换了一个给我,空调管道也清洗了。。。。只要开AC跳机都会臭几秒钟。。。关了AC.用自然风不臭。。用外循环有一点点味道,但是不明显,只要开内循环明显臭。。现在只有空调管和膨胀阀没换。。。4s师傅已经崩溃了。。。不知道怎么修。让我回家了,但是,苦了我啊,关了窗,长时间臭得要命。。(˃̣̣̥᷄⌓˂̣̣̥᷅) 以为是脚垫,我也扔了,还是一样臭。。。如果提供思路,能解决我的问题的,真心帮你充值几百元手机费当做辛苦费也没关系的。。。重酬!!求有类似维修案例的师傅帮忙一下,后来换了个全新的蒸发器,还是不行。。。见了鬼了
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你好,我的09款长安之星二代1.0排量,跑了八万多公里,前面一个多月开始热车好启动,冷车点火启动要加点油才能启动,有时又启动会熄火,熄火之后就要等一会或者推车才能启动,还有的时候有点上坡路跑着六十码左右会突然没力加不上油,只能减档到2档速度降到二三十码左右又才能加油上去,(去维修店检修换了一个电油泵,一个发电机,一组高压线,还有离合三件套,刚换完那几天启动不用加油了,冷车也好启动了,但是差不多一个星期以后又要加油才能启动,问题重现)前面一个月的时候做了保养,换了机油,今天去又启动不了,电瓶电压12.7,每拧一下钥匙起动机都会啪嗒响一声,就是启动不了,怎么弄都不行.希望专业的大师给个去根的维修建议,再次谢过!马达无力一般原因是电瓶亏电 电瓶与车架打铁线虚接 马达损坏,需要检查马达相关线路 更换了老化的电瓶或者马达。 冷车时候需要踩油门是节气门积炭造成的 需要拆下节气门和怠速马达来彻底清洗。
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