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技师黄克凡你好,这个原因是 发动机启动的时候得不到机油的充分润滑造成的短时间内发动机出现的声音,正常的过一会儿就好了,还有发动机外部皮带冬天干涩,这些都是正常的
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刘跃进哦谢谢陈师傅
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技师黄克凡不客气
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刘跃进那这个毛病除了长时间热车,还有别的好办法吗?
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技师黄克凡可以添加好一点的机油
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技师黄克凡低温流动性好高粘度好的机油
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刘跃进我下午看了看,声音好像是风扇那边的发电机皮带轴发出的
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依维柯索菲姆发动机大修后不上机油,附件箱也换了。油底壳拆开检查过进油道。吸油盘和缸体下盖连接处也没漏油迹象。请问大师这个怎么处理? 这车是双排跃进牌轻卡车,发动机用的索菲姆你好,两个点,第一胶圈必须原厂,必须不能错,第二,新的机油泵要专业人士排空,那一坨,拆了给专业人士排空,拿回来在装,有点麻烦,我上次就是这样搞了最后才行
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我的依维柯a37六座。去年9月份买的。刚过了3万公里。前几天发动机故障灯亮了。我检查一下,发现机油增多,特别多,应该没有进水。没有乳化的痕迹。我把机油放了,重新加了一下。刚过了1000km又到上线了。电脑测。上面写的是什么三元温度传感器温度高,4s店让我换掉这个传感器然后再生,我也不太懂。柴油进了机油里面了事到底怎么回事?检查油嘴,油泵,排气那不影响你的机油增多的。
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我的依维柯a37六座。去年9月份买的。刚过了3万公里。前几天发动机故障灯亮了。我检查一下,发现机油增多,特别多,应该没有进水。没有乳化的痕迹。我把机油放了,重新加了一下。刚过了1000km又到上线了。电脑测。上面写的是什么三元温度传感器温度高,4s店让我换掉这个传感器然后再生,我也不太懂。柴油进了机油里面了事到底怎么回事?你好,你这个先把三元催化器拆下来清洗过然后把DPF喷油嘴也清洗下,再做下再生,然后检查喷油嘴回油量,然后跑五十公里左右带上诊断仪读取下发动机数据流看看。(柴油车电喷的发动机柴油进机油里面去主要就是湿臂导致,湿臂就是喷油嘴喷出来的柴油没有在燃烧室里面完全燃烧顺着缸套流进发动机油底壳里面去,这个为什么会不能燃烧这个就要检测发动机水温传感器冷车个热车的数据流好不好,喷油嘴本身好不好会不会是喷油嘴雾化不好导致的,然后发动燃烧室里面机碳是不是太多导致柴油喷进去被机碳吸收了,还有DPF再生系统有故障导致发动机电脑版控制喷油嘴错误过多的喷油,然后柴油油品不好,柴油滤芯没有及时更换导致柴油太脏影响喷油嘴损坏)(国五发动机机油,机油滤芯,柴油滤芯,空气滤芯都要按照厂家规定更换三滤)
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我的依维柯a37六座。去年9月份买的。刚过了3万公里。前几天发动机故障灯亮了。我检查一下,发现机油增多,特别多,应该没有进水。没有乳化的痕迹。我把机油放了,重新加了一下。刚过了1000km又到上线了。电脑测。上面写的是什么三元温度传感器温度高,4s店让我换掉这个传感器然后再生,我也不太懂。柴油进了机油里面了事到底怎么回事?柴油进到机油里面最大的可能性就是附件箱,考虑到还在保修期建议到就近的4S店重点排查附件箱必要时进行更换
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请问各位师父!南京依维柯高压共轨电喷柴油机客户反映行驶过程中会熄火!熄火过程中并伴随着咔嗒……吱嗒……嗒的声音!而且冷车发不着!要用低温启动液才能发着!熄火之后以要用启动液才发着!怎么回事!
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