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技师王兵跑偏跟铅块无关,应该是没做好
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匿名网友怎么就一个轮子有铅块
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技师王兵铅块是做动平衡用的,那个轮子有问题才加的,不一定每一个都有
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逍客火,行驶两万公里多点,之前扎胎也没做过动平衡 觉得有必要做一下四轮的动平衡 并把前后轮胎检查调换了,做之前感觉车的方向有一点点向右跑偏 不明显,今天做完以后明显感觉向左偏了 这是怎么回事?胎压正常 没做四轮定位
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方向机拉杆左右偏差一毫米正常吗,这是动平衡店给我调的,车是新车没撞过,方向也没跑偏,感觉前轮有向后移位去做了动平衡,说左前轮有偏差就给调了,但是做好后方向有点跑左,今天去找他看,他就拿了扳手在左边拧了几下,右边就没拧,不是应该两边都要拧吗?然后我就今天量了一下,发现左边是120毫米,右边是121毫米,请问师傅们这个正常吗你好!方向不跑偏不磨胎就不会有影响,观察使用一段时间吧,
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你好,请问我四轮定位做了两次,方向都是偏左斜的,车子是不跑偏,很正,就方向盘是偏左歪的,调一齿又偏右歪,我想问下该怎么办,直接调前速方向盘拉杆会影响轮胎值吗,直接调拉杆会不会直行又跑偏。谢谢 。还有我的黄点没有对准气门芯,感觉怪怪的,但是做了动平衡,有没有关系网。
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X5一八款典雅35向右跑偏 笨蛋猪爸爸宝马X5 231浏览/04-19 15:52 新车14000公里,补左后轮轮胎后,之后几天无意发现向右跑偏,方向盘如果正的会右跑偏严重,就要把方向盘往左倾斜些才行,而且转弯后方向盘回正也不如以前感觉好了,胎压没有问题,左边胎压调低也还跑偏,方向盘正的时候直接就往右边跑,偶尔个别路面方向盘往左打一点后校正方向盘,也会左边跑偏,新车不愿意做四轮定位,感觉车也没有这么娇气吧,动不动就四轮定位,以前的蒙迪欧定位定位了N次才定好,是不是和动平衡有关系,我的撤刚买时候左前轮补过一次没有动平衡,但是上高速没有抖动,高速195码都没有问题,这次又把左后轮补了一下,是不是与不做动平衡有关系???测量目前的问题需要到4s店对底盘以及转向机做检查,包括诊断电脑的测试确认系统无故障的情况下,车辆在4s店进行4轮定位,车辆即可进入正常状态。
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师傅好,我在二手车市场看好了一辆13年除落户的雅阁2.0,试车时感觉方向稍重,指向明显不灵活,8090左右我放方向盘向右跑偏,刹车方向盘有抖动现象,我想问是大问题吗,四轮定位动平衡能处理掉这个问题吗?想入手,还请各位大师指点一下车子跑偏需要做一个四轮定位就可以了,但是刹车抖动做四轮定位是不行的,这个需要去更换刹车片和刹车盘可以解决问题
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今年7月份开车不慎导致左前轮毂撞了马路牙子,之后向左跑偏,修理厂做过四轮定位问题依旧。11月份去4s检查发现左前轮有旷量,更换下支臂球头,做完四轮定位还是向左跑偏。高速上不出50米就能偏离车道。一松手方向盘自动向左偏离一个角度。方向盘左右旋转力度不一样,左边明显偏轻,右边重。右转回轮快,左转回轮慢。去4s店看了说各项参数没问题,我觉得他们是在糊弄我。你好,如果是跑偏,那么还存在有部分零件变型受损,建议重点检查下减振,上座和羊角,需要分解减震器后才能看到。
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我车子方向走直线难保持,稍微动一下就跑了,就是那种方向盘一点都不能动,就能跑直线,今天去做定位检查数据没问题,师傅给我用电脑做了个转向角复位,还是这样的,然后在左边轮调了下前束,还是有点左右跑,后面他把前面左右轮换了个位置,就往右跑偏了,他说是轮胎变形咯,要我换四条轮胎1600,我怕他忽悠我,我没干,我后面又把轮胎换回来,结果就是方向盘回不正,自动往左歪点方向也能跑直线,就是还像之前一样很灵敏,这是怎么回事?真是轮胎坏了吗根据你的描述。这个还是这个4轮定位的问题。去四s店或者是重新找一个规模大的修理厂,重新做四轮定位,完了之后然后进行试车。在试车的过程中,然后再进行左右两边轻微的调整就可以。跑了38,000公里,轮胎变形的可能性不大的。如果怀疑轮胎变形,可以把后面的轮胎装在前面,然后再试。先把轮胎后面的更换到前面去再看,如果确定不是轮胎的问题的情况下,那还是车辆的问题,那有可能是这个转向角度传感器或者是这个方向机的问题。
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2018款1.8T的奥迪A6L。 目前行驶了8000km,在6654km的时候车开始向右偏跑,不是的是过坑了还是因为轮毂蹭到道牙子了,然后去4S店做了四轮定位,做完后车跑正了,方向有一点点左偏,然后前后交叉倒了轮胎,症状还是存在,又去4S店调了左前轮拉杆,这次方向也正了,车也不跑偏了,然后一个星期后在市区方向又向左偏了,去轮胎店把左侧拉杆调小了0.05°,车又跑正了,又过了一个星期发现跑高速方向又向左偏了,又去另一家轮胎店把右侧拉杆做定位往小调了0.10°,这次市区和高速都跑正了,现在又跑了一个星期方向又开始逐渐向右偏,我感觉这不是四轮定位的事情,请问需要检查哪些地方,目前就右前轮侧位停车蹭了一下道牙子,有没有高速过坑不记得了。去一个大型的专修厂定位做一次,做出来数据跟你之前对比一次,测试是否定位数据出现偏差,如果出现检查出现偏差地方的底盘配件是否需要更换。
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你好,我右轮被摩托车撞了一下,受力点在轮毂上,导致轮轮毂中间被削掉了一块硬币大小的铝块。当时方向盘不正跑偏了,做了四轮定位解决。但方向盘感觉有点变重了,请问这个情况后右轮还需要做动平衡吗?高速110码左右也没有明显抖动……请问方向盘感觉有些变重是怎么回事?请问轮毂掉了削掉了一块需要动平衡吗?没有拆过胎
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奥迪A6l。18款1.8T前驱车,在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏,去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了,然后方向盘向左偏了,就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正,换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘,又去重新做定位,还是方向偏左,又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿,向左打方向明显力度比向右打方向力度大,而且方向回正后直接向右偏几度,跑直线也要把方向向右偏一点,而且向左打方向比向右打敏感很多,我怀疑是方向盘向左调的太多了,我想把方向盘调回去重新做定位可以吗?根据描述,这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常,然后再进行四轮定位校正,调整后试车,然后再重新查看数据是否正常,数据发生变化,需要检查底盘悬挂系统,然后就是转向控制单元。
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