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技师王良你好,你摸摸上下水管有没有温差,如果有就是节温器坏了朋友
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技师王良我是专业发动机养护的,以后有什么不明白的地方随时问我
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匿名网友前两天温度一直在二三格徘徊,这两天一直都是高温,而且一灭车,水就返到那个圆壶来了
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技师王良你检查上下水管温度
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技师王良如果没有温差,就不是节温器
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匿名网友是不是只有两种可能,要不就是水泵坏了,要不就是节温器坏了?
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匿名网友会不会是里面有空气啊
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技师王良不是
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技师王良你先摸摸上下水管的温度一样不一样
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匿名网友好
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技师王良满意鼓励一下
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技师王良有事问我
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匿名网友为什么晚上开一点事没有,温度都是在二三格徘徊?
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匿名网友上面那个管子是热的,下面的都是凉的
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技师王良你节温器坏了换一个就好了朋友
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匿名网友还有没有别的可能啊,为什么晚上又没事啊
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技师王良没有,除非水箱水道堵塞了或者水泵
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技师王良一般百分之95都是节温器
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匿名网友可能性大吗,那个可以检查出来吗
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技师王良你把节温器拆卸来用开水泡一下,你就知道了
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匿名网友晚上也有暖风
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匿名网友谢谢
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新年好,我的车是雪铁龙世嘉三厢车。买了三个月,开了不到三千公里。今天出去玩,突然发现右后轮振动,咯噔咯噔那种,就像轮胎上有个鼓包一样,速度慢振动特别明显,速度快点振动小些但还是有。轮胎检查了,没有鼓包没有扎东西。我怀疑是减震器出故障了,因为我走了一段带坑的路。求解!多谢
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大师,我的车是新世嘉手动三厢,14年的车,18000公里了,保养很到位,一直使用道达尔9000全合成机油,C5都不舍得用的油,无暴力驾驶习惯,可就在这个月,出现了离合器发涩,像踩到沙子堆里一样,离合器还发出轻微的摩擦声。4S说没事,一直一推再推,马上快过保了不知道如何是好。症状是冷车跑15公里后离合器开始发涩,并带有轻微的摩擦声,特别是1档起步的时候,尤为明显,三四五换档不发涩。高速换挡也不发涩。大师求解
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世嘉三箱1.6手动时尚,15年1月提车,12月10000公里去4s做二保,发现右前轮内测轮胎开裂漏出白色底线,师傅说必须换胎,又发现左前轮轮胎内测花纹磨平,师傅说吃胎,需要做四轮定位。但我没在4s店做,太贵,轮胎要680,定位要280。从网上买的锦湖,在固特异年轮轮胎店换胎,动平衡只做了换掉的右前胎,我让他把左前胎和左后胎对调了。然后四轮定位,打开仪器上面世嘉只有2009-2010年,没有13款世嘉数据,师傅说数据是一样的,没调之前屏幕显示如图1,显示屏前束左边显示的是红色字体-0.77*,中间显示-0.64*,右边显示红色字体0.13*,调完以后数据分别是0.00*,0.01*,0.01*。然后让我20天后来复查。期间上高速,120以上感觉车身发飘,我以为是外面风大的原因,就没在意,观察了一下左前轮没有磨胎。去复查机器屏幕一开始的数据是-0.06*,0.17*,红色0.23*,师傅下去鼓捣右轮,然后又去把方向盘,调成了0.00*,0.16*,0.16*,我不懂以为不是红色的就行,他说前束数值在-0.08和0.08之间就行,还问他跑20天就成红色的了,怎么这么快,那岂不是要经常来调,他说这次没事了,好了。四轮定位花了100元。回来后上网找论坛,轮胎里说前束必须是负数,中间的数最好调成-0.2度,或者-2mm。要不然高速就会发飘,方向盘回力不好。请问,师傅给我调的数字后面的*号代表什么单位?这样调行么?我要是去把中间的数改成-0.2度,那左右的数据应该调是多少?世嘉地盘挺好,高速120以上都不会发飘,方向盘的感觉也很好,我现在是想找回新车的感觉。请师傅帮忙分析一下。
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各位大师你们好,我的车是2010款世嘉三厢1.6自动,2010年7月购车,行驶3万8千公里。按时换银美孚机油,注意保养。 年前系统忽然报警变速箱故障,昨天又报警变速箱故障,相同的是每一次都是天气忽然变冷。然后报警前都是忽然顿挫感加强,猛的一次换挡,靠边停车重启故障码消除。 因为公里数少至今未换过变速箱油,在网上查了一下,世嘉变速箱的问题很多,大多数都是电磁阀问题,换要将近3000大洋。我的车已经5年了,有很多车友说这个配件保期是4年,也看见有车友超过4年索赔成功的。毕竟这是自动波的车,波箱是车的第二心脏,谁也不会去打开它损坏他,也不存在操作不当的可能,更不存在认为损坏的情形。 请问我这种情况可以向厂家索赔吗? 应如何操作? 目前还没有网友说的那种锁死三挡,运动雪地模式闪烁的情况,换变速箱油能解决问题吗? 请有经验的师傅回答!感谢之至。
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13年世嘉三厢车与行驶3000公里需不需要拉高速,需要怎么拉
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世嘉三厢车 加38升油 只跑了400公里 油耗是否偏高
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节温器如果坏了,车会半路上走不了吗
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世嘉三厢车游车,走不稳。
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雪铁龙世嘉三厢后备箱锁块多少钱
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请问大师11年雪铁龙三厢世嘉燃油泵在哪里?
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状在汽车中,发动机过热是一种常见的故障,而节温器的损坏往往是导致发动机过热的原因之一。如何判断节温器是否损坏,以及节温器损坏的症状是什么,我们来
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节温器坏了什么症状,空调节温器坏了什么症状节温器在汽车空调系统中起到了至关重要的作用,它能够控制空调的温度,让乘客在车内保持舒适的温度。然而,当节温器出现故障时,会导致一系列问题和症状。1. 空调温度
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了风扇不转
怎么判断节温器坏了?节温器是控制发动机温度的重要组成部分。如果节温器出现故障,将会影响发动机的正常工作。所以,及时发现节温器故障非常重要。下面是一些判断节温器是否坏了的方法:1.观察温度表温度表是显示
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标题:节温器坏了什么症状,汽车空调节温器坏了什么症状 1. 什么是节温器?汽车的节温器是控制发动机温度的重要组件。它负责监测冷却系统中的冷却液温度,并根据需要调整冷却液的流量,以确保发动机保持在最佳
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节温器坏了什么症状,大众节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状,大众节温器坏了什么症状什么是节温器节温器是汽车发动机冷却系统中的一个重要组件,它的作用是控制发动机的温度,保持发动机在适宜的工作温度范围内运行。当节温器出现故障时,会导致发动机温度
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了暖风不热
怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了暖风不热什么是节温器在汽车中,节温器是一个非常重要的部件,它起到了控制发动机温度的作用。节温器的主要功能是通过控制冷却液的流动来保持发动机在适当的温度范围内运行。
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汽车领域:怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了什么表现什么是节温器节温器(thermostat)是汽车引擎中的一个重要部件,它的作用是控制冷却系统的温度,确保引擎能够在最佳工作温度下运行。当节温器坏
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了视频节温器在汽车中的重要性汽车引擎的温度控制是一个关键的因素,节温器在其中扮演着重要的角色。它通过控制冷却液的流动来调整引擎的温度,防止引擎过热或过冷,同时保护相
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节温器坏了什么症状,汽车节温器坏了什么症状汽车的节温器是一个非常重要的零件,它的主要作用是控制发动机的温度,确保它在适宜的工作温度范围内运行。一旦节温器损坏,会对汽车的性能和耐久性产生负面影响。本文将
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节温器工作原理,三轮摩托车节温器工作原理
节温器工作原理节温器的作用节温器是改善发动机工作温度的一种关键部件,主要用于控制冷却液的流动,确保发动机的工作温度在设计范围内稳定。节温器的工作原理节温器是由热敏元件、阀体和弹簧组成的。当冷却液温度较
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