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技师张雄你好建议您更换节气门。 -
旭日刘车子在质保期，4s店不给换，怎么办？
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技师张雄投诉 -
旭日刘投诉电话打了好几个，一直在协调中。
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技师张雄找315维权 -
旭日刘哦！快过315了，也是个办法。
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技师张雄对的
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师傅们好：我是14年7月购买的新赛欧1.4L手动优逸版，现在行驶29800公里，当车行驶到20000公里左右时，在一个红绿灯十字路口踩离合挂空挡后转速瞬间飙升到2000多转，并持续5秒后慢慢回落到正常转速区间。后来也出现过数次，去过修理厂和4S店都说节气门脏了，洗过两次节气门，这种现象得到缓解。最近冷车启动正常，热车启动瞬间转速飙升到2500转，并持续3秒左右后回落到正常转速区间。请教师傅们给我诊断一下毛病，怎么处理为好。谢谢！
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您好，我是13年奥德赛，10w公里做保养，更换了各种油液，清洗了节气门并做了匹配。从保养完成后至今4000多公里。冷启动1500转，怠速1分钟后下降到1200转。然后维持在1200转就基本不下降了，要等到水温表明显上升后怠速才能缓慢下降到800转，期间要等十几二十分钟。如果在1200转时候直接挂入D档，怠速会马上下降到800左右。但是，如果在推入P及N档，怠速还是会回升到1200转。1200转起步后行驶两公里多点这样后，水温基本正常，怠速也平稳在700转。请问师傅这个问题该如何解决，去4S店也做了匹配。油耗16个，平均气温在5度。车每天晚上停在地库。这个问题导致每次启动后都要等一会才敢起步，很不方便，请问师傅。该怎么处理解决。你好，根据故障描述分析，此情况是由于清洗节气门出现的，重点检查节气门是否安装到位，节气门前后是否漏气，并重点观察进气压力传感器，空气流量传感器等。
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请问，吉利帝豪向上版1.5手动五速新车八千公里，已做过首保，市区行驶。从首保后出现， 不开空调，不开暖风，水温正常时空挡滑行时发动机怠速转速过高，1100至800以上每分钟， 此时瞬间油耗显示2L至11.5L不等。同时续航里程在正常行驶情况下显示大幅下降。当然大部分时间这车还是比较正常的，无论滑行速度快慢发动机转速可平稳保持在750每分钟，瞬间油耗保持在0.5L至0.8L每小时。可是出现不正常情况时没有规律，可以说随时出现，又在不经意间随时恢复正常！有时我都懒得看了。 值得一提的是 ，在怠速过高 的情况下滑行时，只要踩下离合器的自由行程踏住不动，滑行当中可保持怠速750转不变！滑行当中如果抬脚怠速随即变高！待车正常停稳后不用踩离合器自由行程怠速还是750！滑行怠速过高时，正常换挡收油儿会发现，发动机转速表从2000转向下降速变慢，呈徐徐下降至1100至八九百转左右状态！ 因为它的 转速表下降后的位置，只要不停车不踩离合器自由行程感觉是在1100至八九百随意 选择！有时将车熄火间隔两分钟后再次启动仍然不会改变！真是无奈呀。我就没试过电瓶负极卸下来，然后隔两分钟再装上去是否有效果！因为我在市区行驶的几率非常 高，一般都是六十公里以下空挡滑行，六十公里以上带挡滑行。因为此时带挡滑行，发动机是断油的。以上说的问题也都是在这种操作下所遇到的。我个人认为有可能是变速箱传感器的故障，或是半失效。不知道对不对？上学的时候学过汽车修理，也做过 七八年的汽车修理工，但我会的化油器发动机汽车修理知识早已落伍希望现在的师傅们给予指点！非常感谢！
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老师您好，我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版， 行驶3.4万公里，无事故，无大修，照顾比较精细。一直都是加中国石油。 第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后（中国石油），感觉车辆点火时间不稳定，有时一打火就着，有时一直打火5秒钟左右才能着火，有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动，喘气，突突。加油正常，水温正常，仪表盘也没有指示灯亮！4s店检查，更换了4个新火花塞，清洗了节气门，换了汽油滤芯，问题不见好转！ 第2个问题: 转数表回落较慢，不稳定，加油到2000转，脚离开油门，惯性滑行，转数停在1500转左右约5秒钟，瞬间落入1000转以下，保持3秒钟左右，又自动回升到1400转！4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障，果断换新，安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在，转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮，我没记住！总是不停的让我换件，对他们的技术有怀疑，求老师解惑。。。 本人车辆行驶至今，没换过变速箱油！先添加高标号汽油试试，然后再检查证实。
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旗云1 排气量1.0，2010年产，买的新车，一直都是中石化93号汽油，现在51100多公里，平常按时保养，车况很好，一般都是接送孩子跑，6年中偶尔跑过4-5次高速，冬天冷车每次都是一次性把车打着，1年前左右换过4个火花塞，4S店换的原装火花塞，并清洗了气路油路，其余没有毛病，平均油耗200元跑550公里左右。在半个月前左右，感觉油耗增加了，自己打开节气门进口处，没有卸下节气门装置，发现节气门进气处脏了，让朋友加油门，自己用自卖的化油器清洗剂自喷液喷节气门脏处，同时一边喷让朋友一边加油门，期间发动机自动灭了一次车，打着火后继续喷至节气门进气处干净为止，整个过程没有卸节气门装置，后来行车发现车速不稳，第二天去了4S店，经过4S店师傅的检测告知其中一个缸不工作，随后做了更换一个火花塞和火花塞高压帽、油路清洗等措施，汽车运行回复原来样了，回来第二天或者第三天记不清那一天了，清晨冷车打着车 （一次性打着）发现怠速在1000转--1200转左右忽高忽低，好像油门一窜一窜的，以前没有，（以前冷车打着车以后1200-1300左右平稳运行一会慢慢降至800转左右）现在怠速忽高忽低一窜一窜就那么4-6下后由1200转左右平稳运行至800转左右，不知是怎么回事，热车启动车没有这种现象，请汽车大师讲解并排除故障，另外在行车期间还发现1800转左右突然松了油门，感觉车没有减速的迹象，好像还在加着油门，慢慢、慢慢到了1400转左右感觉车速突然减了下来，这种感觉以前没有的，请汽车大师帮忙讲解并指导排除故障，出现这种现象后改加了新标号中石化的95号汽油，结果还是那种现象
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09款丰田雅力士1.6E自动档，10年车，10万公里了。前段时间感觉加油不顺，油耗偏大，市区不拥堵的路油耗接近10个。加油时声音偏大，有时候升档时感觉升不上去，转速自己就到三千多了。停滞几秒档位就升上去了，前天开到机修厂说是节气门脏了，清洗时确实是很脏了，洗完后，电脑学习的时候不知道是师傅不太会弄，还是设备不太行了，学习了好几次，一直不匹配，手动拔电瓶都拔了好几次，一通折腾搞了将近两个小时才勉强搞好。现在冷启动车和以前不一样了，以前是启动1400然后降到1000然后降到700左右，现在是启动就是直接到700，然后又会慢慢升到800左右。昨天洗车场洗完车走了十来分钟，等红绿灯时出现了车没熄火，但是加不上油的情况，慢慢靠边，熄火又点火，发动机亮黄灯了，但是车没问题，转速正常，加油正常，就又开了十多分钟开回家了。回家等了几分钟熄火又点火，发动机黄灯灭了。车正常了。今天开出去上班也正常。这个应该怎么搞，是继续观察还是换个修理厂去再匹配一下节气门？这个情况需要重点检查一下三元催化有没有问题，这一点非常关键，另外还有一个方面需要检查一下燃油压力。
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师傅们好！我的宝骏730是15年1月份购买的。现今行驶不到24000公里 。购买的新车就带有些问题！购买几天故障灯亮了，说出来没人会信，启动着行驶中的车既然出现了几次不踩下离合刹车踩不动的现象！经师傅修理后故障灯排除了但怠速上到了1000多转！后怠速也弄下去了（这是已经解决历史问题）。当车高速行驶1小时后ESP灯亮起，不熄火全程亮着！熄火启动后接着高速行驶10几分钟后又亮了！（这是至今未得到解决的历史问题）。前几天感到前胎出现嗒嗒有节奏的响声，以为是粘有熟料之类的，但不是！松油门响声消失！随着这种声音越来越频繁的出现，伴随而来的是，车无力 抖动 故障灯亮！熄火停留会车有力，但故障灯 和响声依然存在！以这种方式接着开了几天后，最后一次停留启动时转数直线上升不停下，7000转还在继续！不得不熄火！就这样1个多小时内我试了4__5次最后一次在5000多转的时候停顿了一下，转数回到了1500转，就不在下降。我开始起步行驶几公里后车又出现没力的情况，只有挂着1__2档行驶。加油门转数同样在1500。后还了节气门，嗒嗒的声音没有了，故障灯消失了。但怠速还在1500左右！动力和之前感到有所减弱，给油软绵绵的！轻给油时先顿挫一下速度才上去！偶尔踩下离合挂倒档时还未抬离合就打齿，并且显示屏闪出蓝屏！师傅们这些都是什么毛病呀！
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五菱宏光1.2c标准版 2015年4月份购买的好像是2014款的。 目前行驶27000公里。 出现问题：1、20000公里出现空挡熄火，打火困难，要持续打火并加油才正常运转发动机。松油门又熄火。之后去4S店检查说离合器有问题更换了。20000公里做了保养（更换了机油格，汽油滤芯，清洗油路及节气门） 2、更换后现在又出现在低速行驶时挂到空挡，出现熄火。（特别是在红绿灯路口踩刹车挂空挡时出现，有时减速挂空挡时，电瓶指示灯亮，不熄火，只是发动机抖动一下后指示灯熄灭）。 3、车子有时候在空挡怠速时，发动机出现间歇式抖动。 4、高速行驶时，挂空挡，发动机转速表骤降到500转/min，发动机抖动，然后转速表回升到800转/min 5、目前车子从20000公里出现熄火打不着火一次，前两天又出现一次:启动时，一下无法打火，需要持续打火，这时发动机和机油指示灯熄灭，但电瓶指示灯亮，车子抖动严重，这时加油，仪表盘恢复正常，但松油门，车子不熄火，但抖动厉害。 请问这是什么问题？求高人指点，4S店也给不出一个准确的回答，并无法解决。是否是车辆本身存在缺陷？？？？
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五菱宏光1.2c标准版 2015年4月份购买的好像是2014款的。 目前行驶27000公里。 出现问题：1、20000公里出现空挡熄火，打火困难，要持续打火并加油才正常运转发动机。松油门又熄火。之后去4S店检查说离合器有问题更换了。20000公里做了保养（更换了机油格，汽油滤芯，清洗油路及节气门） 2、更换后现在又出现在低速行驶时挂到空挡，出现熄火。（特别是在红绿灯路口踩刹车挂空挡时出现，有时减速挂空挡时，电瓶指示灯亮，不熄火，只是发动机抖动一下后指示灯熄灭）。 3、车子有时候在空挡怠速时，发动机出现间歇式抖动。 4、高速行驶时，挂空挡，发动机转速表骤降到500转/min，发动机抖动，然后转速表回升到800转/min 5、目前车子从20000公里出现熄火打不着火一次，前两天又出现一次:启动时，一下无法打火，需要持续打火，这时发动机和机油指示灯熄灭，但电瓶指示灯亮，车子抖动严重，这时加油，仪表盘恢复正常，但松油门，车子不熄火，但抖动厉害。 请问这是什么问题？求高人指点，4S店也给不出一个准确的回答，并无法解决。是否是车辆本身存在缺陷？？？？急急急急急
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4g63s4m发动机 2.0 手动 10.11上牌现在8w正，因车是2手，一直在4s保养，去年10月到手后，跑长途发现车速指针没反应，检查后是传感器坏了，免费更换原厂，因为这个传感器在不到1年前更换过。到手后年前天猫更换了电瓶，维修店更换空调皮带，助理皮带，接着修理厂更换正时皮带，气门室盖垫子，更换火花塞和胶套。年前府上保养更换灰壳机油曼牌机滤博世气滤，博世空调滤。 问题如下: 1.车子更换皮带后，能听到明显的某个金属轮没有同步转动的声音，就好像是转一圈的时候某个位置松了，金属卡拉卡拉的声音，皮带没有异响，提车那天我听到，维修工说正常，让我先开开看，因为过年我就开走了。问了2个小维修店说没听出来，怀疑会不会之前换小皮带的时候因为要下变速箱没有更换的张紧轮现在坏了，另外就是这次更换正时没装好，不确定问题所在。。 2.车子冷车启动怠速2000转左右，半分钟降到1200左右，行驶3-5分钟到正常的750转，正常后40码挂空挡滑行怠速偶额不稳，灯红灯，车子直接踩停，不管是在档还是空挡，都会有规律的上下摆动3次回正，车速降到10以下滑行的时候怠速非常不稳，指针是同时伴随摆动，更有非常明显的车体抖动和排气喘息声。为这个问题清洗过节气门，喷的那种，换过德尔福怠速马达，完全好转。府上养车时候购买了拆卸清洗，结果技师看过说这款不能拆，没有垫子还是什么配件。怠速问题求解。。。 3.换挡转速上升，上升500转左右，好像基本都是冲2000转，1换2 2换3 3换4 转速上升递减，4换5基本不升。换挡时候伴随eng鞥～的声音。 车子现状现在发动机灯亮，检查是p1038氧传感器电压高第一列2。前面问题不知道是不是跟这个有某些关系，电脑检查故障码时候看到一个数据很高接近100师傅说人家车才10左右，就说我车油耗很高吧，之前市区是12个多左右。请各位师傅帮忙给点建议。
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寒潮天气行车注意事项
1、热车的必要性 启动发动机后让车原地怠速工作30秒到1分钟，让汽车内部的润滑油泵送到机械零件的每个部位，使零部件得到充分润滑。当怠速下降到正常转速时（即1000左右），热车也就足够了。 如果真有急事
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自己动手就能轻松搞定 这些小毛病不用去4S店挨宰
有车一族的朋友或多或少都遇到过这种情况，有时候爱车出现点小毛病，自己又找不出原因，送到4S店维修花钱不算，一个小毛病经常要花大半天时间，劳心伤神又耽误事儿。而且更可怕的是有些无良4S店会利用车主对车辆
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2016-03-06
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科目三转速表超过2000会挂吗，科目三转速表超过2000会挂吗汽车
科目三转速表超过2000会挂吗？这是许多驾驶学员在学车时经常问的一个问题。这个问题涉及到转速表、汽车发动机和离合器的关系，需要全面解析才能得出正确的答案。首先，我们来了解一下转速表。转速表是车辆仪表盘
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汽车抖动容易熄火很可能因为它脏了 自己花50元钱可以搞定
汽车抖动容易熄火很可能因为节气门脏了。4S店人工手洗节气门，专用清洗加工时费一般都近200元，用普通清洗剂也要100元左右。打吊瓶清洗大概是150元左右。其实，
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2015-08-31
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长安凯程欧诺S行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
长安凯程欧诺S行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安凯程欧诺S行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油
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2023-12-14
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让右原则，让右原则分不分撞击部位
让右原则，让右原则分不分撞击部位让右原则的背景和作用在汽车驾驶中，遵守交通规则是每个驾驶者的基本素养。而在这些规则中，有一条被称为"让右原则"的规定。这个原则的作用是交通流畅和减少事故的发生。下面就让
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15万左右5款10秒内破百的家用车 你心动了吗
随着汽车工业“井喷式”的发展和汽车技术的不断革新，近些年来，普通老百姓的购车需求和参考指标也在发生变化，对汽车的要求可以说是越来越“苛刻”。不再是局限于买一台安
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转弯时到底要不要踩离合？很多老司机都搞不清！
首先要知道离合器的作用是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档（可以在弯前、弯中、弯后换挡）换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用，踩下离合相当于空挡，此时如果赶上下坡还很危
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【召回】因自动巡航升级特斯拉召回部分Model 3电动汽车
关键字：自动巡航、碰撞 召回时间：2021-05-31 至 2022-05-30 召回车型：（一）召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计3566
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