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技师许晓蕾您好,应该是假机油,在哪里换的?
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我的杰德是17款1.8 变速箱是5AT,新车开到8000公里N挡切D挡座椅非常抖,抖4秒左右,后就好,还有踩刹车快停时也抖感觉发动机要熄火,用电脑检测怠速过低,在4s无拆卸清洗就好了,但是跑到3000多公里又犯抖动毛病了,冷车没事热车就犯怎么办呢?加的92号中国石油,驾驶车辆也不是清踩油门怕有积碳没事就S挡此车出现挂档后发动机抖动,怠速过低的问题,挂档无冲击感,变速箱升降档平顺。分析变速箱是正常的,问题在发动机,应该是节气门问题或进气系统存在漏气,或者空流信号,氧传感器信号不准导致混合气浓度出现偏差,需要用诊断仪读发动机数据流进一步分析问题。
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我是2014款本田杰德1.8L最几天发现车子提速没有以前这么敏感,油门油门踩到底也没有见速度提起来,今天去清洗了节气门,感觉还是车子没有力,提速提不起来,怎么回事,4万公里的时候变速箱油换过,刹车油换过,机油是7.8月份换过,现在6万4千公里,之前没有出现之前情况,这几天才发现的根据你的情况、提速不好可能检查一下积炭、油泵、三元催化、建议检查一下积炭如果严重建议清洗、如果正常汽油压力不正常维修如果正常检查三元催化、一般这几个可以解决问题
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本田杰德,主要的是,冷车启动加不起油,开到二三十公里时速,油门踩尽都不怎么走,发动机故障灯亮了,有时开了五六公里又正常,不过故障灯还亮,这样的已经5六天了,换了机油,清洗节气门,火花塞也换了,原因都没找到。你好,根据你描述的情况需要检查一下喷油嘴。考虑是喷油嘴有问题
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各位大师,事情是这样的!我买了一瓶利必妥的除积碳的添加剂!加进去之后忘记看说明了,说明书上说让加60升油,我只加了20左右!一开始还好!后来车子各种抖,刹车减速快停下的时候抖!红灯n档换d档的时候抖一秒然后停一下抖一下重复2到3次!今天我以为是节气门脏了,今天快没有油了,加完油就好了!我才想起来会不会是这个的原因!问问大师们,这样会不会损害发动机?会不会有什么伤害!
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本田杰德,13款6座cvt豪华版,14年9月的车,2.6万公里,早起温度25度左右,冷启动热车时间1分钟左右1400转才能降到1200转,机油新换的 力魔 特技AA 0-20w 因为买的二手车,以为是机油原因,换了不行,节气门也洗了,车开起来后,热启动怠速一切正常。请问这样是否正常,我以前别的车从来没有怠速这么长时间过。1.怠速由电脑控制,冷车转速肯定会高。
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各位大大好,我开的是一辆14款的杰德最低配(自动挡),现在开了有五万四千公里,平时驾驶比较激烈,最近一段时间突然出现了一个问题,就是在平顺驾驶的时候,尤其是二档升三档之后,车辆会有突突的声音,车辆轻微抖动,就好像是手动挡的车三档跑十五迈的感觉一样,对,就是高档跑低速的感觉,尤其是上坡时更加明显,但再深踩油门,变速箱做出降档反应时,一切异常就会消失,我一开始以为是要换变速箱油,结果换过之后,问题还是没有解决掉,请问各位大大,这是哪里的问题。(我改过排气)
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车子是广本杰德2014年购买,今年5月车子熄火后停放三小时后打不燃火,又等了2小时后才打燃火,维修师傅检查没有说明具体问题出在哪里,换了一个电瓶,这次是第二次换电瓶,这次还换了火花塞,清洗了节气门,油路,做了一个保养,换了机油,6月17日下午熄火停车后又打不燃了,打火时听声音是电瓶没连接上电的感觉,仪表盘亮电瓶灯,等了四个小时后,我先挂挡在打火,就打燃了,6月18日能正常打火行驶,6月19日下午,就是今天熄火停车两小时后,又打不燃了,试了各种方法都没打燃火,仪表盘显示灯的电瓶灯和机油灯亮起。求求各位大神帮忙说说到底什么情况。车子跑了五万公里,您好 这个情况建议您就放修理店吧,然后等毛病出来了再进行处理和维修。问题应该有可能出在线路上面,建议让修理店检查下从点火开关到起动继电器那的线路看看。
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13款杰德,14年4月购买,低配平行轴五速自动,已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里,有一次上坡突然有共振声音传到车内,只能听到声音,感觉不到震动,声音不好听,当时没太在意,但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来,而且提速很慢,感觉车没劲,轻微给油也不降档,车速要从30慢慢爬到45才换到4档,共振消失,或者有难听声的时候大脚来一下降到二档,升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档,或者在平地的时候就不会出现,只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅,因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞,汽油滤芯,机油全换了,还把三元拆下来做了个清洗,就连进气道和喷油嘴都洗了,也没把这个问题解决,后来我找4S点,师傅开着感觉没啥毛病,因为4S店周围也没有缓坡来做实验,然后我就更郁闷,寻思就这么开着吧,有一次我开车去旅顺,又是让人烦躁的共振噪音,我当时也是破罐子破摔,心里想着我去他妈了个逼的,造吧,反正我这车一次事故没有,实在不行卖了再买,就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了,然后就好了,在上3档正常1500转以上,正常上4档,油门随叫随到,这一路再没出过难听的共振声,但是第二天还会接着犯病,本着我去他妈的想法,又一次成功降到二档,再升到3档又好了!还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病,轻轻给不点油轻松跑过80迈,而且还在交通违章网上留下了英雄时刻,反倒我自己开就会犯病这什么道理?我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律!我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章,发现了两点和爱信不一样的地方,第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化,而本田是对应档位,30公里滑行就是3档,45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了,影响电脑计算行驶速度,导致换挡过早,发动机负荷增大导致的,前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋,然而问题依旧,我是实在不行了,求大神解答,实在不行,我就去他妈了个逼了,直接换丰田了。
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!重新安装和检查哪里没有安装好。
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!安装之后注意检查,试车
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