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技师闫洪亮您好朋友,根据你说的情况是完全没有必要加装这个的。因为这款车毕竟有年限了。再说改装电子助力也需要不少钱的。改装电子助力最少需要4000元。因为还要改装线速还要加装控制模块。还要改装方向机。您听我的完全没有必要的。希望我的回答能够帮助到你如果您还有什么问题随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福!合家欢乐!财源滚滚!
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方向助力油进了一滴雨水,严重吗?需要重新换油吗?不管油的话,会损坏助力泵和方向机吗?车是电子液压助力的,由于我们这边过年后一直在下雨,前天的时候想检查一下助力液,因为好像感觉上次4s给我加多了,等到雨停之后我打开发动机盖检查,虽然雨停了,但是发动机盖旁边还有残留的雨水,开始没注意,也没有滴落,等到我打开方向助力泵油壶的盖子检查油标尺的时候,刚好就有一滴残留的雨水滴落下来,正好又滴落到了方向助力油里面,我知道助力油里面不能有水,但是就这一两滴水有关系吗,需要从新换油吗?由于刚在4s换油一个月,再换还是有点心疼大米的,再说4s换油也是用抽的,就是再换也换不干净,如果不换,就这一两滴雨水会损坏方向机和助力泵吗?谢谢!根据描述,放心使用。这种情况对方向机和助力泵没有太大影响。
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请问汽车蓄电池老化会影响电子油门踏板电压过低,或是EPC灯亮伴有油门无力吗?我的车自从出现EPC灯亮后油门变得无力,油耗增高。一般出现在车打火的时候,有时也能正常使用。但只要EPC亮一会便会自己熄灭,接着发动机故障灯亮。这个问题已经困扰我半年多了,清洗过节气门和油路还有三元催化还是老样子。大神们小弟求助啊。感激不尽
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现代名图,2015年的车,到现在两年了,4万公里。什么毛病都没出过。前几天借车给别人加错了柴油,未点火,就去4s店清理了油箱,换了汽油滤芯。回来后发现一键启动点火不如以前好用了,以前是通电后,踩刹车打火,一下就着,现在要喘两三下才着,很像供电不足的样子,但是我灭车都是空调,多媒体,灯关闭后才灭车的,所以不是人为原因没电,而且是行驶了一段时间后,下车买东西灭车,再上车打火还是这种状况,像供电不足,喘气一样喘两三下才着,想问一下是什么原因,与4s电清理油箱换汽滤是否有关,因为以前从来没有过,就从4s修理回来以后就变成这样了。还是说电瓶2年了就该换了?车子几乎每天都会开,里程不长,每天10公里左右。如果是启动电压低,必须要换电瓶吗?没有别的办法吗?比如说充电什么的?如果必须换,是名图原装的好还是风帆的好?先给电瓶充电 不行再更换
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09年本田经典锋范,行驶了7万公里,前段时间装了个导航,换了前叉球头也做了四轮定位,期间开了半个月跑过一次高速,都没有出现任何问题。这几天当车子行驶十几公里后,低速掉头转向或者倒车转向的时候方向盘会出现卡顿和变沉,同时伴随导航仪黑屏的情况,重新熄火启动后又恢复正常!难道是装导航的时候线路出现问题?还是换球头时修理厂没做四轮定位?或者是电子助力转向系统过热保护及其他原因?迫切求助大师支招!1.首先排处电磁干扰造成的。 2.检查下发电机发电量,以及电瓶的电压是否充足。
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你好,我的车子是2014年购买的进口科雷傲KOLEOS-2, 至今已经快7年,行程约3.5万公里。按时在做常规保养。最近发现车子行驶中发动机的声音比以往大了些,还有就是刚开始行驶的时候,感觉车子动力不足,要用力踩油门才会走,尤其是天气冷的时候更加明显 (一般天冷会暖车四五分钟,在浙江)。前段时间偶然发现冷冻液不够了,紧急中在临时找的一家修理厂补加了一点(当时有看冷冻液颜色)。现在去看修理厂则说还有,不需要再加。那么请问师傅们,像我这种情况,车龄7年3.5万公里,平时只做常规保养,还用特意去换防冻液吗?还有车子发动机声音大和动力不足,大概是什么原因,需要做哪些保养工作,需要换机油和清洗积碳吗?我是个女司机,完全车盲,目前哪些保养是必须该做的?还请指点迷津,不胜感激!建议先清洗节气门后试车,防冻液如果颜色比较淡的可以更换!
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请大神们解答,我的哈飞路宝是05年底的车,亲戚换新车后送给我的,发动机是东安468Q,16年初接手后至今换了两次康普顿纳米陶瓷机油,去年换了火花塞,方向助力泵,去年夏天开空调高温过“一下不注意到红线”还好时间不长,发现后立马停下关空调怠速降温,没多久水温降下来,反正不开空调就没事,热得不行开一下水温上到2/3不到红线就关空调,水温表没一会又降到中间了,散热水箱清洗过,后来换了上水管就好多了,“原来那水管很软了,总是发现负压变扁的,冷却水怎么循环啊?果断换掉。” 问题一:按照这样的情况我的发动机应该没什么事吧? 问题二:最近发现偶尔的几次在行驶的过程中,换挡的时候踩下离合器会熄火,不是一进二的时候就是二进三的时候,偶尔一两次是三进四的时候,离合器才踩下去换档就熄火了,有时候不熄火的话转速表也是四五百转。这是什么原因?节气门也清洗过的。 问题三:最近无意中看了一篇改装这款发动机的贴子,说改了缸径由原来的68改到了74。说是加大排量。是不是这样改了动力是不是就大些?燃油的消耗多少?有什么优缺点? 请各路大神解答。不胜感激!
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03年宝来1.8t.加速有呼噜声.动力下降..无规律偶尔一脚油门还能强点……查了1个多月了.去了两家修配厂一家4s店.也换了一些配件.最终也没能准确找出故障原因.总结了一下.时好时坏.和精神病似的,但完全恢复正常状态的时候大概4次,貌似都和油箱部分有关系……(碳管电磁阀.油箱盖.汽油泵都已经换了 ) 1.更换汽油泵芯后.行驶1公里之后恢复原车状态.但一会又犯病了. 2.换汽油泵总成.和“1”一样情况. 3拆下新装的汽油泵检查是否堵塞.没发现问题.又装回去了……出现和“1”差不多的情况 4.油箱汽油几乎快没了.发动车去加油.车子恢复正常.加完油.又犯病了. (期间换过3个汽油泵前两个副厂的装上一天就嗡嗡响.副厂的也不至于这么大返修率吧.试着换两个409都报码.又换回原车的.之后又换这个VDO也有点嗡嗡响但扣上盖.还可以吧)汽油泵电压12多……求帮忙分析下.这神车到底是咋了.油箱通风?还是油泵电路?感谢各位……
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL,年前车子亏电打不着,就去修理店换了一个电瓶,电瓶是力普拉斯的,我以前电瓶是瓦尔塔的,型号基本一致,启动电压老电瓶是350,新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配,师傅换的时间比较久,大概二三十分钟,期间是断电状态,还完电瓶后打火走人,没有啥问题,但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的,间歇性的,也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天,早上上班车子刚开出小区,二档加速,突然车子就剧烈的顿挫,就像在踩刹车一样,期间发动机故障灯是亮的,然后能听见保险丝盒中嗒嗒响,这时踩油门没用,松开油门后两秒钟左右再踩油门,车就又好了,故障灯也灭了,现在大概开了两个多月了,时不时就这样,这两天基本上冷车的时候都有发生,车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题,车子很轻快,火花塞是一年前换的,车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题,节气门洗了,火花塞换了,电脑检测说是有个部件供电阀值低,码消了,也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗?您好,根据您的问题描述,以及现象分析,建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码,然后匹配一下节气门,做个自学习适用
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我开的是2012款时尚版的奔奔MINI,今年7月就4年了,行驶里程51000多。近几天发现方向不自动回,要给点力才回,小幅度转向发涩,就像有东西轻轻给你拉了一下。每天刚启动那会行驶一两公里感觉没问题,稍微多点,那种发卡发涩的感觉就来了。而且每次小幅度动方向盘的时候能听到方向盘里有点摩擦声,请问是需要更换方向机总成加上助力一起更换还是在哪打点油就可以了?后来抬了车在底盘连接论坛那里把胶套打开弄了油好了点,但是仍然是卡,后来把如图画红线的盖子打开,加了点机油进去后有些微改善,不过仍然卡。请问这样的情况是不是再开盖子然后多注射机油进去润滑还是换方向机还是换方向机总成加电子助力吗?说得有点多,生怕表达不清楚,见谅哈。
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我的车是08年的奔驰c200,跑了近11w公里,底盘型号是w204的,方向机是机械液压带电感的,前段时间撞了,因需要更换前桥拆掉了方向机,导致方向液压助力油漏完了,后来装好,因为本地没有奔驰专用助力油,修车师傅也没接触过此类车,就用了波箱油替代,开没几天就听见偶发性吱吱的声音,没大在意,又开了几天方向助力泵异响声音明显变大,停车检查,有液压油从储油壶盖子边上溢出来,揭开盖子,见油里有很多小气泡,颜色浑浊偏灰色(加的波箱油是红色)打方向油就从储油壶往外冒,已经漏了很多出来,发动机舱靠助力泵下面全是液压油,地上也漏了一些,方向助力泵的声音像是轴承已经损坏的声音,网上查阅资料,这种状况有说油管进空气的,有说储油壶滤芯堵塞的,也有说助力泵机油封损坏机油被吸入储油壶的等等,因为本地修理条件有限,想请教大师们参考哈大概是哪方面的问题,该怎么去检查推断,怎么维修!在此谢过!
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