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技师蔡旺你好,冷车转速一般会达到1500转左右,一般十几秒就会降下来,如果久了就需要清洗节气门了,正常转速700~900转,希望我的回答能帮助到你
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你好,我是15款丰田汉兰达,目前开了一年,17000公里,热车怠速的时候发动机声音较大,然后转速表在一千以上,这是什么情况
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你好徐师傅.我的车是丰田汉兰达2.7排量的.我有一次吹空滤的时候把一块布子堵在了进气口忘记取掉了.结果启动车子的时候就没打着.后来把布子取掉以后车的怠速就很高.清洗节气门也不管用.后来断过几次电瓶的负极好像稍微好点了.但是还是和以前不一样怠速还是比以前高.有什么好的解决办法吗?还有就是冷车转速特高一启动转速达到2500转
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我的车是19款丰田汉兰达,车子在平时急加速或者转速到达1800转到2000转的时候,油门踏板出现左右抖动的现象,这种现象时而有时而无,不一定是100%会出现,我回四S店去检查过很多次都没找出原因,另外我的车子是加高了5公分的,就是换了前后减震和后弹簧,更换了这种东西后我也多次做过四轮定位和动平衡,但是问题还是没有解决,请问有大师懂处理这个问题吗?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,,还有一点,但是这个有问题,不会是只有油门踏板才抖动。那就是变速箱后方固定直接缓冲装置。这个支架正好再防火墙下面,也就是油门踏板下方。这是最有可能的
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你好!我是一新手,买的是12款丰田汉兰达低配款,我对说明书上的介绍说明看了好多次总感到不明白。想请问老师这款汉兰达在安全行驶上的配置有那些?象那些防置行驶中遇紧急情况时防车跑偏了,防滑了等等。这些配置有吗?假如有那屏幕上必须要有代表这些功能的英文字母是亮灯的才代表开启在还是厂家出厂时就己开启了?字母灯不亮是没启动吗?谢谢!
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您好,我的是09年的2.7老汉兰达,最近出现这个问题,平时开没事,上坡的时候2000转左右就加不上油了,汽车抖动,松油门熄火(不敢松油门),,动力也上不去,偶尔的这样,尤其比较长的坡发生的频率比较高,火花塞换了,节气门洗了,还这样,然后发生这种故障后放置一段时间再打火,转速很高,过一会才降下来。谢谢您1.根据你的描述,你的这个情况应该是因为油路问题导致的 2.其次建议可以在比较长的破试车,同时电脑跟车检查。观察车子数据流,看看有没有不对的地方 很高兴为你解答
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广汽汉兰达2.7L精英版薛老师,你好!我在2013年底买了一辆2012款2.7升精英版汉兰达(新车),现在已跑了10.9万公里了。在8万公里左右,无意中发现发动机转数在1500-2000转时,车子一窜一窜的,转数表在1500-2000转之间摆,听发动机声音也是随着转数一高一低的。这种情况不是很多,但现在这种情况越来越严重,而且感觉变速箱不像以前那样积极升档(新车时在2000转就升档了,现在到3500转,脚不松油门就不升档),车子一窜一窜的现象也比以前严重了。不知道怎么办?我们这没有4S店。
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买的09款汉兰达3.5排量自动档,以前没开过自动档。两个问题咨询下: 1、怠速时车子可以缓慢行走,轻踩油门速度略有提升,继续加大速度没变化好像发动机空转似的,约达到1200转时感觉好像嗒的挂上钩似的车子速度提起来了,发动机转速也下降了。这样是正常吗? 2、平时发动车P档下踩住刹车扭钥匙打马达要打约1.5秒左右(嗒嗒嗒嗒嗒)车子发动着了,可能也算正常就没在意。但是后来发现:偶尔之前什么原因连踩刹车了,此时发动手踩刹车是刹车很硬,但车子轻打马达1秒不到就轻松发动着了(只嗒嗒两声)。每次刹车很硬的时候发动车都是略一打蹭的就发动着了。是正常现象还是哪里需要调整?比如会不会调紧离合器相关部位车子就会特别好发动?(平时在D档或倒档时踩着刹车时车子略有点相窜却被别着的抖动感觉,不知正常否)。转速下降应该是升档的原因,启动应该属于正常现象
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丰田汉兰达,3.5车主反应长时间爬坡后仪表亮变速箱灯,年前我检查过,报变速箱油温的故障码。后面年后修变速箱,离合片之类的烧过的样子,,修后也是反应爬坡旧了还亮灯,显示无故障码,我怀疑还是变速箱油温的问题,昨天怠速加油门一段时间后,发动机水温最高101度,变速箱温度也能达到90多接近一百,发动机水温下降后变速箱油温比发动机温度还高,昨天忘记照图片了,现在我想换个水箱节温器看看。你看这什么这根据交流的情况来分析的话,我估计应该是发动机水温偏高的原因,应该先解决这个问题。
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我是14年2.7汉兰达,机油可以混加吗?那天拿了两桶丰田专用机油,丰田5W_30的黒桶,修车师傅那天不知道怎么了,说不够,又把丰田专用的红桶的10W_40的加了一升,最后车原地打着,发动力空挡转了一会,熄火停了一会再量又加多了,又抽出来一点,同一个牌子,就是型号不一样,混加了一升多了又抽出来,可以吗?现在冷车停下几个小时再看机油刻度吃,机油液位好刚刚刚好和刻度吃最高线平行,这样液位高吗?还需要抽出来点吗?你好,可以混加的。这个位置不用再抽了。
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3.5排量的丰田汉兰达,3年前开始冷车启动发动机,着车时伴有连串咔咔响,去4S店检查告知,是因冷车机油沉底导致的!是否正常?目前没影响行驶,只是声音很大很难听。还有一个问题,就是近期开车,有明显加油门和车速不匹配的现象,具体为行驶中收油门车减速,然后加油门,如果加快了,发动机转速提高,但车不提速,过个一秒左右会猛然提速。是否变速器出现问题,该怎么处理? 车辆13万公里。 请大师指点,谢谢。
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