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技师张帅船你好,看一下机油里面有没有水啊
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曹师傅,您好,昨天去滨海,全程70公里,跑高速水温报警了,车停下来,10秒左右又降下去了,一会又高温了,停下来又正常了,然后就关了空调,70-80开,没报警,去了停车大概3小时,回来的时候一路80左右,没敢开快,没事,防冻液应该去的时候开锅溢出来了,到下线了,感觉少了,我回来加了点,这种情况用去修理吗,还是简单清清水箱,你好师傅根据沟通初步判断问题第一就是冷凝器风扇不工作导致的重点检查一下压力开关,还有压力开关控制的线路,另外检查一下保险盒里冷凝器的风扇继电器
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2010年的比亚迪F0怎么开空调的时候开了20多公里后就如下图标记中的水温亮红灯一闪一闪的不知道是什么原因的问题!看到车水温亮红灯一闪一闪的嘀嘀响声,车在路边怠速下停了一段时间,但是在报警水温红灯一闪一闪的,水温只是95度左右,风扇也在工作后,水温只是下降到90以下度左右,车也没开锅,怎么还是水温亮红灯一闪一闪的嘀嘀响声,没法水温红灯熄灭呢?于是只好把车熄火,在重新启动后,水温红灯熄灭,这是什么原因问题?需要使用压缩空气吹干净冷凝器和水箱的表面,然后使用水枪清洗 帮助散热。
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大师傅,我的比亚迪F0暖气吹出来的都是冷风,开多久都没一点暖气。最近开冷气以每小时80公里行驶不一会就水温高报警了,请问这都是什么原因导致的呀?我检查了防冻液水没有少!不开空调的情况一直高速行驶也会出现水温高报警!
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比亚迪F0 2008年高配 至今行驶里程143000公里。 一个月前室外温度40度时,在高速行驶100码时速,空调开至4挡风,“仪表盘高温红色灯闪烁”,关闭空调10秒钟后,高温灯熄灭。 随即更换“原车水箱、水泵、节温器、皮带、一年前换过风扇”再没有遇见室外40度高温。 但是今天高速上又是100码速度4挡风扇,依然出现了红色高温报警灯,关闭空调后熄灭。 不管什么时间和温度,低速行驶开空调4挡风始终不会出现高温报警,早晨开车上高速开120码,4挡风也不会出现高温,只有高速100码空调开4挡出现高温报警,请各位大神指教,谢谢。
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师傅你好,我的车昨天开了30公里左右,水箱开锅了,报警灯亮后我开了大概三分钟左右,今早我给水箱加水后去4s店维修,途中没有出现高温,大概15公里左右,他们检查后是线路问题导致风扇不转,问题解除后给我重新换过防冻液,说其他没问题,我想问问到底有没有别的影响,现在我开了70公里没再出现高温现象,各位师傅我想问问4s店这样解决对吗?不会出现拉缸现象吧
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富康16V手动,08年,15W多,第一天冷车开2公里左右水温超,未注意,又开600米左右,空调出风口冒白烟,去修理厂说是暖风水箱裂 更换暖风水箱。第二天上午冷车行驶2公里左右水温报警,停车冷却后开到修理厂,打开发动机侧方的螺栓,有气体排除出,排出气体加注冷却水后,怠速20分钟,水温在90多一点稳定了。晚上冷车开了20分钟左右,水温超过,又报警。修理厂师傅说是发动机缸垫坏了,是这样的吗?请师傅解惑,谢谢!建议多排一下空气,检查一下水管有没有漏水
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比亚迪F3,07款,三菱发动机,行驶15万公里,水温不正常。 1、不正常情况主要发生在行驶时间有2-3钟以上,不开空调时水温到红线时才会启动风扇,启动后水温也随之下降,但下降到正常值偏上就停下来,不会再下降到正常值。在开空调的情况下,水温会在偏高范围变动,但是不会接近红线。 2、在行驶时间1个钟左右,水温都很正常,不论是塞车,还是高速,只要水温在正常值偏高,风扇就会启动,就会回复到正常水温。
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各位师傅好,我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右,由于是新手不太懂车的问题,接过车后就一直开没做什么检查,以前水温表指针在中间偏上的时候,风扇开始工作,并且基本上一直在工作,并且一直保持在中间偏上位置,前天水温表报警,我熄火后重新启动水温表指针正常,继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足,加了之后(用的纯净水代替),现在情况是,即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置,速度超过50码,水温指针会下降到第三格左右,怠速或则20码左右时,水温上升到中间偏上位置,目前即使到中间偏上位置,风扇也没转,我去摸水箱的两根大管子,都非常的烫,水箱也很烫,我今天问修理厂的师傅,他跟我说温度没上来。在此我想问,水温表上升时间有无问题?2:风扇不转有没有问题?3水温忽高忽低有无问题,目前加的自来水代替,并无漏水现象,请各位师傅回答为谢谢。如果有问题,请告知解决方法,我好自己购买材料去修理店换,谢谢。
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你好!我是15年5月的比亚迪g5开了4万公里了!上个月跑长途高速路上出事故换了个新水箱(不是专业4s店)后一直冷却液温度高,长时间跑烧开冷却液!发动机温度没有报警显示正常,但揭开引擎发动机温度比以前高,很烫!跑热车后停车怠速我摸水箱散热器是冷的,风扇也没转!但是冷却液很烫,在翻滚!看不出冷却液在明显循环流动!空调正常,开热风后冷却液温度就没有那么烫了不会出现烧开的现象!请问是什么情况?从修车后就一直这样,我很关注这个问题一直在观察!我在四川农村没有专业4s店,过几天又要上千公里的长途很无助!请帮帮我!
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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗,今年春节高速上跑了六百多公里后,在服务区加油后休息了两到三个小时,继续开,空调暖风就不怎么来,冷得要死,开了几十公里后,上长坡水温报警灯就亮,车子就加不上油,没力,等两分钟左右水温又正常了,一直持续到现在,以前加的是水,后面出现了这个问题就换成了防冻液,还不行。检查了很多次,不漏水,节温器取了,效果好点,但遇到上陡坡还是水温高报警,修理厂用电脑测得水温报警时,温度有一百多度,还有水箱水泵正常,风扇高、低转速正常,气缸床正常,水箱放后水后,师付说也不脏,现在师傅说换水箱和暖水箱,说有可能是水箱堵塞,请问张老师,是这个原因吗?还是别的问题?测量缸盖、缸体平面度,如果没问题,测量下水温传感器,水温传感器是负敏电阻的,水温越高电阻越小,缸垫和缸盖螺栓必须换掉,无论有没有问题,拆开就的换缸垫和缸盖螺栓,否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次,避免水道内有气阻。
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单缸柴油机开锅原因,单缸柴油机开锅原因分析
单缸柴油机开锅,咋回事儿? 咱河南话里,“开锅”可不是指锅烧开了,而是指机器或者设备的温度过高,出现了故障。今天,咱就来聊聊单缸柴油机开锅的事儿。 开锅的原因 单缸柴油机开锅的原因可不少,咱一个个来说
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拖拉机水箱开锅的原因,拖拉机水箱开锅的原因及解决方法
拖拉机水箱开锅,咋回事儿 拖拉机水箱开锅,就像人发烧一样,是个“大问题”。这可不能小瞧,得赶紧解决,不然拖拉机就会“生病”,影响干活儿。今天,咱就来聊聊拖拉机水箱开锅的原因和解决方法。 拖拉机水箱开锅
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