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技师倪向往检查的那个插头供电包括接地都正常,通信线电压也没有异常,那重点还是在这个泵本身了,测试供电的时候一定是灯泡试灯测试
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技师倪向往
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匿名网友11年的
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匿名网友供电搭铁都有
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匿名网友
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技师倪向往
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匿名网友
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匿名网友这样的保险盒
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匿名网友换了一个abs泵
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匿名网友03系统一样进不去
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技师倪向往这个还是老款的,插头上26号脚接地,1和14常供电,20是ACC供电,21和23通信线
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技师倪向往
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匿名网友一号脚没有电
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匿名网友14有
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技师倪向往
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匿名网友
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技师倪向往检查电瓶上面这个S04保险,这个保险过来的电
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匿名网友好的
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匿名网友三个保险丝都是好的
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匿名网友一号脚通电了
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匿名网友电瓶上那个插头松了
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技师倪向往那问题好没有
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匿名网友故障还是一样电脑进不去
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匿名网友
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匿名网友
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技师倪向往那就看其他地方,比如其他供电和通信线电压
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匿名网友大师插头上的can21和23是那两根
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匿名网友插头上没有写编号
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匿名网友有没插头电路图大师来一张
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技师倪向往
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技师倪向往
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匿名网友
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匿名网友两根can线都没有电
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技师倪向往
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匿名网友我测错了有两组一起的线
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匿名网友can对的2.4和2.6
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技师倪向往那就是对的
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匿名网友现在can线供电接地都是对的
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匿名网友大师给个方向
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技师倪向往
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您好,我的车是09年的大众帕沙特领域1.8T排量,一到天冷了以后,一打着车,车的档位显示就全亮了,并且挂挡有很大的冲击,挂前进挡把油门给到底车子才走,一走开故障灯马上就亮了,去修车店用电脑监测,说是控制单元损坏机械故障!换了一块电脑板也不顶用,检查线路也是正常!求专家教我一个解决这种问题的办法!!拜托您你好,建议提供发动机与变速箱故障码,再分析原因
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我的车是11年的大众新领驭,故障原因:最初因为空调漏氟,全面查漏后确定是蒸发箱出现问题,更换蒸发箱后漏氟问题解决 但是又引发新的问题(不知是不是因为更换蒸发箱引起的),仪表盘上胎压灯、ABS灯常亮,制动报警,检查胎压、刹车片及刹车感应器都正常,仪表盘中间的显示屏之前有胎压监测功能,出问题后这一功能选项也没有了,在维修店里用电脑读故障码,一直进不去。 以上故障原因望大师们给点解决意见!以下两张图片是车辆启动前和启动后的对比图。拆装仪表台时线路被挤压可能出现接触不良,断路,以及插头漏插的问题引起
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09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮,诊断电脑报组合舒适总线故障,经过查找室内地毯进水,导致闪光继电器无法正常工作
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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帕萨特领驭迎宾灯三个亮一个不亮,不亮的那个打开门阅读灯也不亮,不是灯泡坏了你好,单个门迎宾灯不亮,迎宾灯和线路测量都正常,而且开门仪表不提示,建议检查舒适模块。
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09款帕萨特新领域10年上牌,近段时间亮了好几次故障灯,电脑读码都是档位传感器故障,有时候刚启动从P挡挂入倒挡有冲击感然后仪表档位显示全亮,亮发动机故障码,有时候刚行驶完靠边停车挂入N挡再挂入R挡倒车的时候有冲击感,仪表档位显示全亮,亮发动机故障灯!帕萨特领驭,挂倒档冲击仪表灯全亮,报档位传感器故障,换传感器基本就能解决问题!
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帕萨特领驭电瓶灯常亮,发电机发电正常你好,根据你描述的问题。这个发电机仪表灯点亮。发电机正常发电,这个你需要检查一下发电机后面再跟细线到仪表,有没有出现断路情况?检查一下线路很大,可能就是线路出现了断路情况。导致仪表报警灯点亮。顺着线向下找一下接头的位置看一下线路是不是氧化腐蚀断了?根据电路图进行排查一下。
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帕萨特老领驭车门锁了为什么玻璃升降按钮还亮你好,根据描述情况分析,如果小灯都开关正常,仪表台按键背光灯都正常,说明按键开关是灯没有亮,
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新领驭后尾灯不亮你好,如果是LED的这个线路正常,只有更换尾灯总成
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大众老领驭07款2.0手动abs故障灯常亮先检查测量,对比左右电阻,左右电阻应该是一样,排除之后再检查ABS泵。
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汽车abs灯亮了怎么消除,abs灯亮自修方法
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