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技师邹开发您好。这个转速高，低车速，就是变速箱打滑了，有可能是电磁阀过脏，或者变速箱油混合使用，建议您到4s店做个失速实验
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丰田rav4.两万多公里，冷车启动都是从500转慢升到1500转过程有点慢好像1一2秒吧，感觉汽油上油不顺的样子，熄火在开就没问题了，有高怠速，正常了，但一点也不影响行使，急提速也正常！天气热的时候这现象多，天气凉的时候很少出现，请懂行的说说，给个解决方案谢谢了！
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大师您好，有问题想请教一下。我的车是丰田 2016 RAV4 2.5L AWD 18000公里 从提车到现在车辆一直都有停车震动和行驶共振的问题（水温正常），4s店判断正常。 1.车辆静止打D或R挡后震动和噪音加大，方向盘、前后座椅、中央扶手都有震感。（空调开启）怠速时座椅也会有轻微的感觉。这个震动出现在引擎转速800到900之间。应该跟空调开启没有关系，因为把AC关掉后，在D档等红灯的情况下引擎转速会停留在600左右震动消失。只有把刹车抬起，转速到达850左右就会感觉到震动。还有一种状况就是行驶一段较远的距离震动会有所减弱。如果走走停停震动也会边大（自己尝试过在D和R挡的情况下用手感觉引擎脚左边和右边的震动很轻微 前后的摸不到。） 2.行驶共振，行驶在50公里左右，引擎转速在1300左右就出现方向盘震动和引擎声音变大的问题。 4S店尝试过把所有的引擎脚松开再上紧，问题依旧。 我去试过别的RAV4很安静并没有这样问题。 如果更换所有的引擎脚会有效果吗？谢谢技师的回答。
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徐师傅，您好，丰田老款RAV4，2011款，2.4，四驱，4AT，70000公里。今天早上突然出现一个状况，东北早上室外温度-20°左右，停了一夜，早上打火正常启动，原地怠速了大概2分钟左右，挂倒挡准备出车走，由于车后部有个凸起的坡，使劲给了脚油勉强过去了，之后挂D挡准备前进的时候出现问题了：无论D挡怎么给油始终没有动力，转速升到3000了，发动机嘶吼，排气管疯狂喷白烟，还是没有速度，车速5麦左右，始终不升档，刹车挂倒挡亦是如此。之后熄火，重新启动，问题没有了。由于之前没出现过类似问题，爱信4AT也是可信赖的，最近经常跑长途，虽然重启后好了，但还是担心变速箱有隐患，所以咨询您一下，是软件问题还是变速箱问题，究竟有可能是什么原因，谢谢。你说的这种现象是由于冷车时变速器内部的阀体，可能由于温度原因，变速器油的粘度原因出现了卡滞，我们先不用进行维修，后期使用一段时间看看这种现象会不会频发，如果没有的话就不用过于担心。
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大师您好，有问题想请教一下。我的车是丰田 2016 RAV4 2.5L AWD 从提车到现在车辆一直都有停车震动和行驶共振的问题，4s店判断正常。 1.车辆静止打D或R挡后震动和噪音加大，方向盘、前后座椅、中央扶手都有震感。（空调开启）怠速时座椅也会有轻微的感觉。这个震动出现在引擎转速800到900之间。应该跟空调开启没有关系，因为把AC关掉后，在D档等红灯的情况下引擎转速会停留在600左右震动消失。只有把刹车抬起，转速到达850左右就会感觉到震动。还有一种状况就是行驶一段较远的距离震动会有所减弱。（自己尝试过在D和R挡的情况下用手感觉引擎脚左边和右边的震动很轻微 前后的摸不到。） 2.行驶共振，行驶在50公里左右，引擎转速在1300左右就出现方向盘震动和引擎声音变大的问题。 4S店尝试过把所有的引擎脚松开再上紧，问题依旧。 我去试过别的RAV4很安静并没有这样问题。谢谢技师的回答。
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老师：您好！我去年12月买了一部一汽丰田2015款rav4，2.5L四驱，已行驶5200公里，做过首保.我要咨询的是定速巡航故障问题。我的车使用定速巡航定速100-120时，如果中间临时暂停定速巡航，过一会用定速巡航拨杆向上拨恢复原定速度巡航后，在自动加速期间就会间断出现顿挫，我到4s店维修，可是师傅用电脑检测，未发现故障代码，他又坐上我的车由我驾驶开到高速上测试，跑了好长时间，花了20元过路费，可是这种现象硬是不出现了，只好作罢，时隔不久，我开车上高速使用定速巡航也未出现类似情况，我以为虚惊一场，但前天开车出去玩，往返800公里，这种现象再次出现，做上述操作大概三四十次，出现顿挫现象三四次，请问是什么原因，到4s店又测不出问题，我应该怎么办？另外如果巡航速度较低比如60-80km/小时，好像未出现顿挫。当然定这么低的速度比较少。
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师傅好，老款丰田rav4（2010款），跑了四万公里，2.0排量的，从去年冬天就出现怠速时车身抖动厉害，最厉害的时候自动挡汽车N挡熄火。清洗节气门后好很多，但是经常反复，时间稍微一长就又轻微抖动。平均不到一万公里就要洗一次，我觉得这么频繁的出现一个问题，不单纯是空气和汽油的事情，请问老师们，是不是有什么零件出现问题了，是不是空气滤芯有问题？求解释
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丰田老款RAV4，2011款，2.4，四驱，4AT，70000公里。今天早上突然出现一个状况，东北早上室外温度-20°左右，停了一夜，早上打火正常启动，原地怠速了大概2分钟左右，挂倒挡准备出车走，由于车后部有个凸起的坡，使劲给了脚油勉强过去了，之后挂D挡准备前进的时候出现问题了：无论D挡怎么给油始终没有动力，转速升到3000了，发动机嘶吼，排气管疯狂喷白烟，还是没有速度，车速5麦左右，始终不升档，刹车挂倒挡亦是如此。之后熄火，重新启动，问题没有了。由于之前没出现过类似问题，爱信4AT也是可信赖的，最近经常跑长途，虽然重启后好了，但还是担心变速箱有隐患，所以咨询一下，是软件问题还是变速箱问题，究竟有可能是什么原因，谢谢。变速箱油脏了，会这样，还有你的气温低了也会影响，变速箱油冻住流动性不好也会转速能上去，速度起不来的 还有读取变速箱有没有故障。检查阀体，变速箱滤网脏不脏
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2011款丰田rav4（小书包）2.0 自动经典版，12万公里。因前段时间大雨小区积水，最高淹没到轮毂2/3位置，水退后开车门查看，内部无积水，但地垫全湿，已拆卸掉座椅地垫清洗晾干。近期发现:一是方向盘较之以前略重，感觉没之前灵活，不知是不是心理作用。二是热车时查看变速箱油标尺，液位远高于热车时标识位置，是变速箱进水了吗？三是车辆刚启动时，尤其是刚打方向时，会出现一声像跑气一样的声音，请问是不是正常，以前并没有这声音。这个涉水深度一般没关系的，变速箱也不会受损的。主要还是车内的一些东西，尤其电器电脑之类的，一定要及时清理，做好防锈处理。
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你好，我车是丰田rav4，2.4四驱自动挡，2009年7月份的，目前跑了20几万公里，从去年10分开始就出现了下列问题，基本是冷车时候或者是早上起来开车时候，挂D挡开不走，挂倒车挡完全没问题，需要在D挡踩几脚大油门，有时可能需要好几分钟才会突然挂住挡才能行驶，而且会出现开始行驶时感觉是处在半离合的状态，行驶一段距离才会离合完全吃住了行驶，在去年10分去修过一次波箱，情况有所好转，跑了一趟拉萨，在拉萨工作，一个月后在拉萨又出现这个问题，而且越来越严重，今年1月份回内地重庆，时而出现这种情况，在之前2月底又返回修理厂修理波箱，出来后又没出现了，这才过了半个月，又出现这种情况了，现在不明白到底哪里出了问题这个群我只有两个方面的原因。第一个是变速箱油太脏，第二个是由于变速箱存在质押情况，第一个是变速箱内部摩擦片打滑，第二个是由于呃变速箱电磁阀的问题。
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丰田2015款2.0两驱CVT型，出厂日期2016年1月，20000w公里后出现60码、100码松油门啸叫声，80码尖叫声（频率更高，音量更小）。60码附近松油再轻轻给油稳速发生啸叫，80码稳速尖叫，从110码松油后随测速一直啸叫直到车速降到100以下停止。所以三者略有区别。实际中其他测速也略有，只是音量小。发生啸叫时，打方向盘无改善，也不会更坏；满载和一个人驾驶，发生时机一样，60码啸叫时，从D挂N，啸叫瞬间消失。仔细分辨声音来源，从正驾驶中控台左侧A柱喇叭方向传来音量最大。更换回0W20机油无改善，举升机举升挂档试验，听机舱，不能分辨出类似啸叫。在驾驶位录音，举升机上试验，因为没有对比车型可录，在100以下试验，仿佛能听到三个声音，第一个CVT独有嘘嘘声，第二个发动机随转速嗡嗡声，第三个某些位置随转速跌落出现的嗡儿嗡儿声，第三个声音极像，但没有车型对比。挂空档试验，车子无明显与之对应叫声，就1500转和近2000转有略微共振声，略微像（说不清），更换空滤无效，拆断开电子风扇无效。请问真是变速箱问题？这个情况还是要重点检查一下是不是变速箱内部出现的响声，你可以找个车对比一下，另外确定一下声音的来源，如果声音确实偏大，可以进行更换。
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