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技师许晓蕾您好,这种情况首先清洗节气门以后,需要用解码器进行下匹配,如果不匹配就会出现这种情况,需要到汽修店,用电脑进行相匹配,还要检查进气管道是否有漏气,安装是否到位,如果密封不良会出现这种情况,需要到店做一下检查, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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周亚军呵呵你好。做了匹配了。有一次做了匹配好了几天现在又开始了
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技师许晓蕾需要检查一下进气管道是否漏气,空气滤芯是否密封,
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周亚军呵呵好的。谢谢
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技师许晓蕾谢谢您,
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周亚军呵呵去4S店做了一个检查。油路清洗。节气门。更换波箱油。变速箱坐半抽漏油导致问题
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技师许晓蕾哦,
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技师许晓蕾嗯
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我的车子是13款凌派。现在跑了7万多公里了,最近发现车子怠数的时候方向盘和座椅都能明显感觉到在抖动。凉车抖动不是很大,热车以后怠数稳定好了抖动就有点大了。怠数也很稳定,开起来抖动就没有了。节气门才清洗,火花塞我刚换过。还有启动行车的时候加油们就能听到滋滋的响声。
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2014年11月上牌本田凌派自动挡低配,开始的时候是滑行状态转速1200-1300,第一下踩油门后,转速、速度无变化,再踩第二脚车速和转速才提上去,检查无积碳,清洗节气门,过了一周情况更严重了,红绿灯起步加速到30-40公里后直接收油推力消失,我没有松开油门,仪表盘正常,再次踩油门后车辆比之前的动力更足,无舒适度可言,打开或关闭节油模式都没有改变什么。建议重点读取发动机数据流,查看传感器是否正常,有损坏的需要及时更换,重点检查节气门传感器,空气流量传感器,水温信号,看是否正常,有损坏的,需要及时检修传感器和线路。
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师傅您好,我的本田凌派是14年的,跑了快5完公里,上次清洗完节气门之后一个月,突然熄火,没有怠速,强行哄油门走了几公里之后可以正常行驶,然后就开始亮故障灯,检测之后是燃油过稀,清楚故障灯之后跑几公里就亮,最后清洗了喷油嘴,三元催化也没问题....上周末去景区一直走山路上坡,到景区之后故障灯没了,返回市区之后又开始亮,还有,上次路上熄火之后,空档滑行时怠速1000转,必须等车停稳之后才能掉到正常怠速,请问师父,这个故障的问题到底在那?我好头疼
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就是起步油门有异响。早上冷车起步的时候是没有这样声音的。车开了十几二十分钟之后。。红绿灯轻踩起步哒哒声好明显。车温度完全起来了声音更明显。但是速度起来之后又听不到了。就是红绿灯或者低速小油门,晚上我开了半个小时,回家的时候挂R档倒车,就挂在R。N档没有,所以我怀疑肯定是挂D档和R档之后什么设备运作了才有这样的声音。。嗒嗒嗒嗒声。。就像老式电风扇打着东西一样的声音,又像咕噜咕噜的。我就怕车有大问题有问题。在凌派论坛和好多本地师父问了。都不知道原因,车检查了也是正常的,但是都没找到声音在哪。, 我百度了,很多车型,现代 别克 大众 都有。但是好像都是个别的,要不就是神经大条的没发现。或者有的声音大有的小而已。 或者确实是有的没有,好吧,我是有点小强迫症。这么大论坛应该能有个老师傅的啊。感激不尽。网上百度很多也有。都没解决。
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自动挡开了1.7万公里了,车子一年多了。据说本田变速箱质量好。 加油提速到40多码时候感觉是发动机有异响,异响的条件是到40码左右稍微用力加油加速异响出现,好像缓慢加油至40码再提升速度不会有异响。如果保持加油的力度异响会保持一下随着速度的提升到48码左右以上异响就消失,更高速度异响消失,或者更低40码以下速度。如果滑行不加油速度40多码不会有异响空挡加油没异响。 去了几个4s店技术人员说是共振,说没关系不影响使用,已经排除发动机护板异响和节气门不干净。不知道具体问题在哪里?有师傅说异响原因是发动机机架问题,排气管吊耳问题,变速箱问题。本田4s技术人说变速箱不会有问题,他说广本车变速箱釆用是平行轴式变速箱,不会产生异响。请问各位技师具体问题出在哪里?昨天去4s店,技术员说变速箱油少了0.8L加了变速箱油后,确实发现异响没有,试车只响了一下,晚上我自己又开了下,然而异响又有了,好郁闷。图片是现在变速箱油刻度位置
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大家好!本人是本田凌派车主!最近一直有个问题困扰我!对于强迫症患者来说真心难受!我的车是2015自豪,现在有一年半了,之前的一年里没什么问题,可最近半年出现底盘异响!稍稍有点不平的路就会发出噔噔噔的声音!但是下雨就会没有声音!起初我以为是后备箱的东西发出来的,然后清空了后备箱,还是有异响!现在换了后减震器,但是异响完全存在!为此去过当地4s店,师傅说是正常的,无奈只好投诉了!第二次去态度好了很多,但是还是推卸责任,说是有问题,但是那里技术不行,让我去找总店解决,总店在另一个城市,来回要200公里!由于天气比较热,我就没过去!现在我到底该怎么办!为什么会有噔噔噔的异响?像是撞击的声音!还有为什么下雨声音就没有了!求大神解答!感激不尽!
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本田凌派2017豪华自动挡1.8 行驶10412公里 2018年4月购买 问题:地址是吉林省白城市通榆县,最近几天早上汽车正常,原地热车3分钟左右,开出去不到500米,发动机黄色报警灯和防侧滑报警灯同时亮,车的水温灯蓝色也就是水温还没热。机油我是2019.9.29号做的保养,更换机油:百年出光/IDEMITSU新升级Mo钼护配方SN/GF-5 0W-20 4L全合成机油。马勒/MAHLE机油滤清器 OC608 。这两样产品我都去官方查过防伪,都是正品。机油4L都加进去了。2.汽油加的私人加油站的汽油,油品质可能一般点,因为加的这个油每次车辆停车时,排气管都有大量的水排出。换完机油后一直都很正常,打火也正常,就从这个月10号左右,有一次发动车因为有事,没有热车,就开出去了,然后出现发动机黄色灯和侧滑灯同时亮起,车辆热后在启动车辆,两个灯就灭了,当时没当回事,之后的7天都没在报过警。这两天天凉。车辆就开始报警了,车热后就都正常了。换完机油后一直都很正常,打火也正常,就从这个月10号左右,有一次发动车因为有事,没有热车,就开出去了,然后出现发动机黄色灯和侧滑灯同时亮起,车辆热后在启动车辆,两个灯就灭了,当时没当回事,之后的7天都没在报过警。这两天天凉。车辆就开始报警了,车热后就都正常了。去维修点用电脑检测代码P6247如果离4s店比较远的话。提速的话不要急,加油。
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本田凌派,2014年11月的车,至今跑了3万6千公里。三个月前,因为天气炎热,开了空调,怠速很有规律的,间隔4秒钟就抖动一下,抖动的时候转速表的指针会抖一下,怠速时,空调只出风,不制冷。昨天我到4s店清洗了节气门,感觉油耗下降,油门反应比之前更轻盈,无论是怠速还是行经过程中空调制冷效果出色!但现在有一个新问题,怠速开空调转速很稳在700转左右,每隔30秒到1分钟转速突然下跌到550转左右,然后空调压缩机重启,在低速行走时准数在1000转左右有时候也能够听到空调压缩机重启的声音,高速时候没有注意是否会有这种情况,请问正常吗?
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你好,我的本田凌派1.8L自豪版,2013年10月份买的车,现在车跑了4万公里在汽修厂保养了,换了磁护5w-40的机油(以前一直在4s店保养用0w-20),机滤、空滤、变速箱油、刹车油、燃油虑清器、这些都是在4s点买的原厂配件,清洗节气门,然后过了20天以后出现了第一次故障灯,然后我开到4s店说是燃油过稀,4s店解除故障之后在第三天又亮了,我跑过去检查还是说燃油过稀,让我换95的加,第三次亮实在11月15号,我又去4s店,结果到了4s店发动机故障灯自己就没了,第四次亮是今天早晨,真的不知道是怎么回事,如果有知道的好心人还请指点一下,感激不尽。
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本人亲历:前几日涉水(10米远)行车后熄火,发动机灯亮了,又打火发车,仍发动机灯亮,车身抖动,尾冒白烟,3-5秒内自动熄火。再也不敢发动了,打开发机机盖拿出空气滤清器可甩出大量水。 只能弯车呼叫拖车救援(拖车500),到达修理店后拆下火花塞4个都有水,燃烧室肉眼可见水,用空气吹干舱内水份,换机油、火花塞,发车……重复以上步骤3次。 再发车,发动机无异响,排气管无异响,怠速几分钟即上路行驶,目前一切正常。 虽然现在看起来没发现发动机抖动、异响等情况,但听好多人说,时间稍长一点或者上高速就会出现缸体打裂等其它严重的后果。 请问是把发动机拆开检查一下连杆、曲轴或者别的相关的东西,还是就这样开下去呢?(现阶段车速不敢超过80)您好 只要目前动力,提速正常的情况下,说明就没有问题的,如果说真的存在问题,连杆活塞有变型的情况,那么首先发动机肯定无力,抖动的。所以这个一般不会有什么问题的。平时注意发动机有没有异响就行,别的正常开,不需要注意的。
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