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技师彭龙您好,这种情况跟天冷是有关系的,油液比较大,润滑不良,放心使用,谢谢
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技师彭龙油液粘度比较大,润滑不良,噪声就会很大,不会影响的。
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匿名网友哦,谢谢你的解答
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技师彭龙谢谢您,
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我的是14年的瑞风穿梭,行驶了102000公里,最近总是感觉在提速时共振很大,感觉没什么力,提速也慢,噪音也很大,提速到50到60时,车有震动,到80又好一点,但是不能松油门,松油门,也会有震动,挡风玻璃都嗡嗡响,有时冷发动机,就不会有这种情况,感觉动力方面都很顺,这是怎么回事呢你好,建议你清洗一下车辆发动机的内部积碳,然后检查一下固定机脚垫是否有老化的现象。
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你好,我的车是江淮瑞风,这两天我家这特别冷,零下十多度,这两天暖风特别不热,昨天开了一百多公里,都不太热,温温乎乎,今天上高速都一点热风都没有了出的是凉风,我摸发动机水箱进水管特别热,回水特别凉,不知道是什么毛病,请求指点
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汽车大师您好,我是2016年4月买的江淮瑞风S2,开始的几个月没太注意,后来发现车在冷车启动后,如果不把车完全预热后就起步,就会有发动机异响(dia,dia,dia,dia……),随油门加大声音变快,等车走热了,这种异响就没有了,问4S店说是气门响声,不用管,毕竞开到4s店这种响声也没有了,不好诊断,请问大师这种响声源自何处?对发动机有何影响?该怎样处理?
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我的06年2.4江淮瑞风祥和版,进口现代机那款,前几天开着突然发动机,哒哒哒响,不敢开了,,找了个修车的看了看,他们拆开看了说,机油泵不好上机油了,导致凸轮轴轻微磨损,于是换了新的机油泵,安好后,现在开着还是跟之前一样哒哒哒响,怎么回事,急急急???
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江淮瑞风,行驶了125858公里,2007年的车大修过加油到1100-1200转速时发动机有塔塔塔的声音,之前大修的原因是发动机进水,大修时换了活塞,活塞环,缸套,机油泵,机油感应塞,气门,平行轴,平行轴瓦。之前拆开发动机时平行轴的皮带没有上,平行轴磨损,大修时给换了,现在发动时怠速没有搭搭的声音加小油门就出现,加大油门时怠速回到1200-1300之间就有,还有个问题就是机油灯亮之前都一直存在,现在也亮,加油门就没有了,有哪个技师专修这个车的吗,告诉我一下付钱的,
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2013年江淮瑞风,行驶12w公里,现在的故障是车子没劲,提速慢,行驶中排气管冒黑烟,电脑查不到任何故障码,后将egr阀拔了,车子黑烟消失,提速有劲,清洗过中冷管路,换过滤芯,4s不知道原因所在。 今天新买一个egr,故障灯亮,故障依旧,因为没有电脑,无法查看,后来将新egr阀退换给别人,装上旧的egr阀,故障灯熄灭, 今天拔出egr阀,发现egr阀怠速是开启的,加油门,egr也是开启的,只有松开油门的瞬间,egr阀关闭一了一下,然后又马上开启了
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大师你好! 我想咨询一下自己的江准瑞风车每天早上冷车难启动一事,我的车是2013年买的,至今行驶了22万公里,一个月前因发动机出了问题,我便更换了发动机总成,行驶了5000公里都正常,一星期前因早上冷车难启动,后来在修理厂的建议下换了电瓶,水温传感器,油泵,节气门!目前虽然感觉稍微好一点点了,但是比起以前还是不足,这两天早上冷车启动时,我先把钥匙打开5秒后再启动,一次还是启动不燃,要启动三次左右才能启动燃。白天启动时又正常,请问这是什么原因? 另外,我的回水壶两天要少一厘米的防动液,在修理厂用举升机举起查看了,也不见有什么地方漏水,请问这又是什么原因?与早上冷车难启动又有没有关联呢?找个修理厂。参照我说的检查一下
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怠速不稳 要加油门才能启动 有时候可以 就是早晨出现的 以前obd报p0122故障码 就是节气门和怠速马达要清理。第一次我用化油东西喷在棉布上擦了 很脏。还有怠速马达效果就比以前好了 这次修我新的怠速马达没到。突然车启动有搭搭的声音。我打开发动机罩子一看 发现节气门的两个插头没弄上 后来就好了 过几天就难启动了要加油门才行 第二次我就照网上的方法给怠速马达加润滑油 就是加到弹簧的勾里 车上原装的不是弹簧的 中间有个黑色罩子 新的怠速马达就有弹簧 我不不知道这个位置怎么称呼 比以前更难启动了。我换了个新的怠速马达就好了 和原来的不一样 是有弹簧的那种。又过几天 方向盘就有点紧 感觉不是很顺的样子。方向盘有点紧。比以前紧 有点沉 发动机在转没熄火 已经3.5万公里了2011年的车 瑞风商务车
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江淮瑞风1.9t柴油车,车子是2013年的,已经跑了6万公里了,前几天因刹车真空泵坏了,才发现机油缺的太多,跑了七个月6000公里,大概消耗了4升左右(保养一次加6升)。车子在低速行驶中,能看见轻微的烟,有时候怠速一会再起步,烟比较明显,蓝色,有时候怠速一会起步没有烟,冷车发动没烟。6万公里中,废气阀定期保养,涡轮增压器没动过,有的修车师傅说让检查涡轮增压器出口有没有油,拆开后,在管壁上有一层油,动力感觉还行,就是涡轮增压器运行的声音比以前有区别,明显大点。不知道烧机油的原因是什么。
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大师好,我的车是2013年的江淮瑞风1.9ctl柴油版的,经常跑远途。曾经因高速行驶时正式链条涨紧器突然脱落导致正式链条脱落车子一下子熄火了,后来维修好了。又有一次行驶中水泵损毁导致发动机高温过。后来发现缸垫坏了,换了缸垫。后来还是高温又把缸盖卸了磨了缸盖(好像是堂缸磨轴之类的吧),现在的情况是,正常跑着高速没事,特别是中午天气热的时候,走低速时只要油门加的稍微急一点儿,水温马上就高了。请问大师,这属于哪类情况?怎么处理呢?请指教
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