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技师祖田利这是正时皮带的,
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技师祖田利可以的到奥迪专用店
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技师祖田利有任何问题随时问我
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技师祖田利你好,在吗
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匿名网友你好,这种车换皮带需要多少费用
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技师祖田利需要400块钱左右
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技师祖田利还有什么能帮到你的吗
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匿名网友怎么有人说是链条的呀?
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技师祖田利这车皮带链条都有
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匿名网友那要怎么分辨皮带和链条
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技师祖田利你发动机是不是a30的发动机型号
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技师祖田利前面是铝盖子的就是链条的黑色塑料的就是皮带的
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技师祖田利发动机是a30的就得链条的
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技师祖田利还在吗
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匿名网友我要去看看车,不懂
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技师祖田利在车盘边吗
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技师祖田利拍照片我帮你看看
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技师祖田利你好奇,还在吗
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匿名网友等下,马上拍
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技师祖田利好的,麻烦了
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技师祖田利?
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技师祖田利还在吗
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匿名网友
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技师祖田利拍左手边最前面那那里的照片
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技师祖田利那跟大的铝管下面的照片拍给我
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匿名网友
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匿名网友
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技师祖田利你好,大哥
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技师祖田利难这是链条的
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技师祖田利你这是链条的,还有问题吗
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匿名网友好的,谢谢,没了
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技师祖田利不客气
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我的车是东风日产新阳光,请问在4S店保养时是用4S的机油还是自己买机油好,自己买买什么规格型号的对发动机好
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大师,我的车是11年的东风日产新阳光,12.9万公里了,上周末刚去过途虎加盟店做过机油保养,换了3个马牌新胎(349元/个),口袋里钱不多了,但途虎技师用手电筒照着下摆臂说胶套都磨损的厉害了,要我更换2套下摆臂。 4S店: 下摆臂450*2=900,工时240*2=480,4轮定位100,共1480. 途虎: 便宜的---350单边+ 80工时,700+160=860,4轮定位半价50,共910. 贵的- ---650单边+ 80工时,1300+160=1460,4轮定位半价50,共1510. 比途虎小的非标准化管理的其它修车行: 贵的- ---200单边+ 50工时,400+100=500,4轮定位100,共600.也可以去淘宝店买来配件去:说是日本原装进口的220元一边,不敢相信啊! 哪种方案安全又经济呢?谢谢!车主反应大师,我的车是11年的东风日产新阳光,12.9万公里了,上周末刚去过途虎加盟店做过机油保养,换了3个马牌新胎(349元/个),口袋里钱不多了,但途虎技师用手电筒照着下摆臂说胶套都磨损的厉害了,要我更换2套下摆臂。 4S店: 下摆臂450*2=900,工时240*2=480,4轮定位100,共1480. 途虎: 便宜的---350单边+ 80工时,700+160=860,4轮定位半价50,共910. 贵的- ---650单边+ 80工时,1300+160=1460,4轮定位半价50,共1510. 比途虎小的非标准化管理的其它修车行: 贵的- ---200单边+ 50工时,400+100=500,4轮定位100,共600.也可以去淘宝店买来配件去:说是日本原装进口的220元一边,不敢相信啊! 哪种方案安全又经济呢?谢谢!【车型:阳光 2011款 1.5XL CVT豪华版】初步诊断这个建议可以把配件从4S买出去,然后找修理店给换一下就可以了,难度也不大,可以节省一点工时费
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东风日产2o11年阳光无级变速车,发动机响。开车车热后|千至1干四百转速时,加油时异响嗒嗒嗒声,换了火花塞,清洗了喷油嘴,加得都是中石化97的油。时间有一年了,到4s店再次查讲是正时链条要换,是否正确。
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您好:我是个新司机,今年52岁,2014年元月一日买的新车“东风日产尼桑阳光”,因新司机对驾驶汽车的性趣非常高,在二月份春节高速免费通行期间带着爱人去了山东高密叔叔家过春节。因在老家头天喝了点酒,在返京途中,又因是新司机紧张,又是头一次开车出远门(往返大概1400公里),车从高密上高速我挂4挡(我认为是最高挡5挡)以每小时100公里的时速跑了大概250公里,当时觉得油消耗的比较快,而且发动机的转速也在3500转以上,当发觉车有些发抖时,这才发现用4挡开了将近3个小时。 请问这种误操作,对汽车哪些方面有伤害?谢谢。
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各位技师好,我本人13年9月份购置11款尼桑阳光,至今已经开了近2年总里程7.4万。因4s店赠送5次保养,在2.5万公里时我就没在去4s店做保养,开始使用美孚力霸2000,3.3万公里后又改用美孚一号的银美,4.3万公里后又改用德国力魔7616全合成机油,七万公里后我曾在坡路车头高于车尾的的情况下看过机油尺发现油面在机油尺下线处,因车处于坡路所以没太在意,后去力魔店换机油时发现烧机油现象,当时服务生在停车后没等机油回落立刻看油尺,发现油尺已经搭不到机油,并说我车恐怕剩下不足2升机油,因他操作不规范我并没全信他的话,换油后我自己每隔一千公在早晨没启动车之前看一下油尺,发现的确轻微烧机油,最近三千公里分两次共添加力魔7616约0.5升机油,此前机油灯并未报警。后因要远行,出行前查看防冻液页面,发现备用防冻液壶中根本看不到液面,因公里数也到了大保养,索性全部放掉,更换全新美孚防冻液。此前水温灯也从未报警。自始自终所加机油均在官网查找可靠经销商后才前往更换。因我车已经脱保且已过6万公里国家三包法上限。我下一步该怎么办?等到8万公里大保养时我在检查烧机油原因可不可以?
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我的车是11款日产阳光的,13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里!我的车存在一个棘手的毛病,在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步,一挡慢慢松离合踩油门抖动,换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害,整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁,现在夏天也会如此!去4S店‘好几次也没有解决,而且还说是正常的没有问题!但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门,提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多,基本都是在4S店做的,包括换机油(都是4S店更换),清洗节气门两次,检查氧传感器,测试说是离合器和压盘都没有问题,换汽油,加燃油宝,跑高速,空气滤芯自己网购三个月换一次等等!还有一个月车就出保了,请专家帮我看看应该如何解决?!麻烦了!
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我的车是2014款日产阳光去年买的,有3个问题,第一冬天在东北很冷,每次保养换机油我都是换的矿物油,冬天了需要换好些的机油吗?半合成的还是全合成的机油?第二个问题是要用防冻玻璃水,我之前车里的玻璃水需要都喷出去,在加防冻玻璃水吗?第三个问题是,今年我发现每次热车的时候,我的车里仪表盘的温度表显示升温慢,我热车的步骤是,先把车启动,静待2分钟,然后起步让转速不超过2000转,等到仪表盘的温度起来后在加速(温度上来点需要10多分钟)去年刚买的时候没有这么慢热啊?
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火,并更换原装火花塞4支,不久出现多缸失火的故障码,并且发动机怠速不稳,发动机发吐,D挡L挡在停车时,车身摇摆的厉害,空挡N 车身也抖,但没有D挡抖动厉害,禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度,车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候,发动机发吐的同时,车身抖动明显降低或者几乎消失,转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后,抖动恢复。然后缸压正常,再次更换原装4支火花塞,4支点火线圈。抖动仍然不减,发动机摆动,转速表指针摇摆不定,600-900转。唯独跳出发动机故障码后,抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火,拆下4缸火花塞,观察到很黑,燃烧不良,但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈,拆下喷油嘴和汽油过滤器,节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害,仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下,发动机怠速不稳,发吐,引起车身抖动,出现发动机故障码(3缸或者4缸或者多缸失火)怠速和发动机都明显平稳一切,但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐,发吐是失火引起的,火花塞(已更换2次)点火线圈(已更换)缸压(正常)节气门 喷油嘴 油路滤网(已清洗)自动变速箱油(已更换)进气歧管(不漏气)发动机铰链(完好)每缸都在工作。就只有电脑版,线路,气门
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年前在4S店做了常规保养并更换了皮带,在一次短行驶后倒车时突然出现发动机狂抖(好似要熄火一样),我立即熄火没发现自己操作不当,一会再打火又恢复正常。以为是火花塞不行又换了火花塞,再以后开始跑高速在速度达到100时隔一会就会出现一冲一冲的情况,并伴有吱一声异响。再跑下去问题越来越严重,跑高速在高速上跑一段几十公里里程后,在稍有坡度的情况下轻加油转速表会突然从1500左右窜到3000-4000转,发动机会出现怠速加油的轰油声音,速度反应迟缓。在高速上持续跑得越久,还会出现给油反应迟缓甚至没反应的情况,尤其当刹车后再给油一点反应都没,但在熄火再启动立即又恢复正常。以为油泵问题,但换后还是一样。以上情况在短行程中都不会出现问题。请教这是哪里出了问题?【车型:阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版】检查更换变速箱油,检查变速箱
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尼桑阳光13款机油里程怎么设置您好日产阳光的保养灯通过选择中控显示屏上的功能键直接复位。 日产阳光保养灯重置为零的方法,您可以参考车载手册或以下做法:1)打开点火开关或起动发动机。2)首先进入警告检查模式。3)转到选择其他。4)然后转到维护。5)然后输入维护。6)转到发动机机油。7)再次输入发动机机油。选择此子菜单设置或更改机油行驶距离。8)公里数转* * * (* * */5000)(如果不是5000,有可能,可以改)。9)最后* * *变为0,机油保养灯归零。你也可以通过啊,诊断电脑进特殊功能里面去复位。根据您换的机油等级来选择相应的保养里程数,半合成的话选择在7500,你如果您更换的是普通的矿物质油的话,建议5000公里更换一次。全合成的话就1万公里。普通的复位是无法设置保养公里数的,必须用专用的整个电脑。
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尼桑天籁是一款颇受欢迎的中型轿车,不少车主关注的问题之一就是如何进行保养。根据官方建议,尼桑天籁的保养周期为5000公里,除特殊情况外,应该坚持按期保养,以确保车辆正常运行。尼桑天籁的保养种类主要有两
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