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技师阎许德国力魔官网推荐的5w_30的机油。
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匿名网友不都是建议用0w-20的么?
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技师阎许
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匿名网友看不懂什么意思
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技师阎许0w20应该是用在丰田这些车上的吧。
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匿名网友我的三菱劲炫也是呀
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技师阎许是1.6的吗?
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匿名网友嗯
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技师阎许但我在官网查的确实是这个啊。那还是建议用原厂匹配型号的机油
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技师阎许毕竟它和这个发动机是最配的
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匿名网友您查的是用哪个?
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技师阎许5w30我刚才问了其他人包括网上也是这个啊。还是根据您的说明书为准吧。
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匿名网友三菱劲炫1.6的用5w-30的应该?说明书我就没看别人说的
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技师阎许那您还是看说明书确认一下
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三菱劲炫用什么价格的原厂机油就合适了 最好告知什么型号 4s店有4种机油的选择 我应该用哪种就可以了 麻烦各位 谢谢了
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我是2012年买的进口三菱欧蓝德劲界2·4l,目前已跑4·5万公里,有两个问题,这个车要换轮胎,主要在市内跑,节假日出去玩上高速,以安全为主,其次是动力,耐磨等因素,所以想问问换什么品牌什么型号的轮胎信价比最高?第二个问题是,这个车适合的最有信价比的机油,用什么品牌和型号?
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你好,我的车停车怠速的情况下,正常怠速700转左右,当准备起步踩下离合的时候(还没进档)怠速突然升高到一千转,松离合的时候,怠速却又降了下来,怀疑行车电脑主动加油门,这个过程让起步变得非常的顿挫。我起步挂上档,踩油门松离合时发动机转速会自己下降300转,我的踩油门的脚都没动,车的转速自己就下降300转每次起步松离合,发动机转速就自己下降,直接不无视我的操作,这车行车电脑怎么回事呀?我之前一直都是开手动挡的车,但是这种情况还是第一次遇到,很不习惯,不知道这个是出厂就是这样设的还是其他问题。是不是因为三菱劲炫1.6发动机扭矩太小的原因,同样大众的1.6发动机就不会这样谢谢。【车型:劲炫ASX 2020款 1.6L 手动锋尚版】
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各位老师,我的车是三菱劲炫2.0L CVT,发动机型号4b11,2013年购买,目前是2.9w公里。 目前使用壳牌超凡喜力5-40sn已跑了近4000公里。 只有车辆在路上行驶中转速在1200-1500内,时速65码内,就出现嗡嗡的共振声。前久冬天 天气冷时,共振声音很大 很明显, 但这久开始天气暖了 声音就小很多。这几年都这样,鸡脚垫换过后面的,左右2边和4s店的试驾车调换过,只有前面的每日换。请问 这要怎么解决?是否与机油黏度有关或者鸡脚垫?谢谢。
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2012新福克斯风尚自动24000多公里了,再有十多天就三年质保到期了。请问我现在换机油机滤是去4S还是在汽修厂?一直都是4S福特专用半合成机油,如果不去4S点保养了用什么发动机机油比较好?再麻烦问下,这个是朋友在全球购自营买的福斯全合成机油,这个价位和包装真不真啊?天猫上的都没有4.24qt和4L e 谢谢车子保养问题,建议去服务店保养,质量有保障。特别车子在质保期内。
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三菱劲炫怎么样优点和缺点你好 优点1:新款劲炫ASX依然采用最新的三菱家族设计,相比老款没有什么多大的调整,整体造型还是非常硬朗霸气的,前脸的X型线条非常明显。车尾方面依然保持了紧凑利落的造型特点。新款主要在配置方面进行了小幅度的优化调整。 优点2:内饰方面三菱劲炫还是比较简洁的,尤其是中控大屏幕。这也是非常符合现在的市场需求特点,设计感并不突出,但功能性较强。 缺点1-动力方面,劲炫ASX搭载的2.0L发动机最大功率和扭矩分别是167马力和197牛·米,并且匹配CVT 无级变速箱。劲炫ASX操控起来,整体来说起步还是比较平顺,但是官方油耗6.7但是实际油耗要到将近9个以上,比较耗油,个人觉得油耗太大不适合家用, 缺点2-作为一款SUV整体来说,后排空间表现不理想;太小了, 缺点3-车漆偏薄、胎噪、两驱车型全系没有车身稳定系统等而且车子跑时间长了异响严重,是个头疼的问题,建议谨慎选择家用车辆
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汽车大师好: 我的车是今年一月份购的1.6L新捷达已行驶一万三千公里,在8月中旬行驶至一万公里在4s店做二次保养时换的机油是,一汽大众全合成高端机油(0w-40)。我的问题是:1、换上0w-40四季机油后,发动机声音立刻明显增大,而且是沙沙的声音,不知是什么原因?是不是机油型号有问题,对发动机是否有伤害? 2、东北的冬季零下二三十度是常态,私家车每年行驶里程有限,很难赶在冬夏交替之际换不同型号的机油,只能用四季机油,请教您,应该用哪种型号的机油,具体点说就是用几w-40或者是其他什么型号的机油会更适合?谢谢!
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三菱劲炫1.6手动,启辰1.4T手动,虎7 1.5T手动选哪个好这几个车子个人绝对三菱的或者是启辰的比较好,发动机问题比较少,油耗低,但是三菱和启辰对比,还是三菱的自然吸气好,这个保养费用低,
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***15.0 广汽三菱劲炫1.6手动,2年四万公里,最近出现问题,冷车启动后低速开出去几十米熄火,发动机报警,再打火有时正常启动,有时打不着。刚开始的时候偶尔出现一次,后来逐渐频繁,观察发现好像启动后热车一两分钟后再行驶熄火的几率会小一些。每次快熄火的时候,踩油门是有响应的,踩着油门不松就不会这么快熄火,能继续前进,但是油门一松,或者挂空档马上熄火,熄火时方向盘可以转动。因为本地没有4s店,所以一直没有读取报警代码,今天又出现一个新问题,冷车启动之后发动机仓里出现异响,像敲打塑料板的声音,踩下离合后响声异响消失,松掉离合后异响出现,后来挂档行驶,异响没有再出现,一直开到家,等了几个小时,车凉了之后再启动又没有出现异响了。有朋友说可能是节气门脏了,但是观察冷车启动后怠速没有明显的不稳定,按照网上说的根据发动机转速判断节气门是否太脏判断,节气门还没到太脏的级别,热车空档踩油门到4000,直接掉到800左右,不回弹,请教各位大神,这是什么情况?
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广汽三菱劲炫1.6手动,2年四万公里,最近出现问题,冷车启动后低速开出去几十米熄火,发动机报警,再打火有时正常启动,有时打不着。刚开始的时候偶尔出现一次,后来逐渐频繁,观察发现好像启动后热车一两分钟后再行驶熄火的几率会小一些。每次快熄火的时候,踩油门是有响应的,踩着油门不松就不会这么快熄火,能继续前进,但是油门一松,或者挂空档马上熄火,熄火时方向盘可以转动。因为本地没有4s店,所以一直没有读取报警代码,今天又出现一个新问题,冷车启动之后发动机仓里出现异响,像敲打塑料板的声音,踩下离合后响声异响消失,松掉离合后异响出现,后来挂档行驶,异响没有再出现,一直开到家,等了几个小时,车凉了之后再启动又没有出现异响了。有朋友说可能是节气门脏了,但是观察冷车启动后怠速没有明显的不稳定,按照网上说的根据发动机转速判断节气门是否太脏判断,节气门还没到太脏的级别,热车空档踩油门到4000,直接掉到800左右,不回弹,请教各位大神,这是什么情况?
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