-
技师孟帅帅应该是发动机清洗剂和保护剂。
-
另类的情人好像是,说一瓶200多。。结果忘了给我加
-
技师孟帅帅没有关系的,不加也没事的。
-
另类的情人然后叫我再开78千公里就可以去保养。说第二次保养要提前一些,然后再给我加那个清洗剂
-
另类的情人那个发动机清洗剂作用是什么。。我13000再去保养需要添加吗
-
技师孟帅帅我觉得新车没必要加清洗剂,老发动机洗洗还是有用的
-
技师孟帅帅本身机油就有清洗作用的
-
另类的情人有说第二次保养需要提前吗?本来是一万公里才保养,结果让我78千就过去
-
技师孟帅帅就按厂家要求1万一次保养
-
另类的情人那我那个清洗剂, 1W5过去保还需要加吗
-
技师孟帅帅你的车是10000公里保养一次的,可以在4万公里时做清洗。在这之前做清洗有些浪费人民币
-
另类的情人好的谢谢
-
想了解一下,发动机保护清洁液与燃油添加剂有啥区别呀,之前吧,每次去4S店保养换机油。工作人员总是会问你做不做发动机清洁,这个清洁就是在放完旧机油后加新油前,往加机油口内加一瓶发动机清洁液和保护液。我到现在共保养过四次,有三次保养都加了这个的呵呵。想对发动机好就加呗,但在第四次保养前又听有一些车友说这个清洁保护液一般2万公里才需要加。频繁加没什么用。有的说作用不大,所以第四次保养我没做这个清洁。那这个东西真的有用吗。最近这段时间去加油时候有几次吧有加油站工作人员又在推销在加油前添加燃油添加剂。说可以清洁发动机积碳,油路。去杂质的什么的,我就想之前保养换机油4S说加发动机清洁保护液的作用大概也是说能起这些作用和好处。所以我就没加过这个燃油添加剂现在为止。那为啥一个住发动机内加,一个又加在油箱里的,有什么原理本质上的区别呢?别用什么保护剂或添加剂,作用不是很大,有时会起反作用,注意加合格汽油就行,每3万公里清洗一次节气门就行的。目前市场上鱼龙混杂,加油站推销的燃油宝或添加剂没用处,他们在搞推销,别上当。
-
今天去4S店做二保,除了换机油和机滤外。4S店还加了一个发动机清洗,就是放机油前加了一瓶发动机清洗剂,然卮怠速几分钟,再放油。我看了一下,功用是清除油泥等。加新机油时又加了一瓶发动机润划剂,说是可以在发动机内形成保护膜,对发动机保护有好处。我的车刚跑了13000公里,我当时问4S店这两个项目为什么保养手册上没有。他说保养手册上都只注明了要更换的东西。这两个项目也要做,是为了保护发动机。我想问 一下,这两瓶添加剂真的对车有好处吗?是不是必须做。
-
19款凯美瑞2.0G 2019年9月份买的新车 现到出现了下面这些问题。 从今年的1月份车子行驶到12,000公里的时候。出现了行,低速行驶的时候那个出现了这个车子抖动,然后熄火,去四s店检查了三四次,后来说是这个egr阀坏掉了,然后上面粘的有白色的这个粉末这种的凝固的这种东西。具体我也不太清楚,他们说是那个油品不行。后来说了一大通。中间乱七八糟的,他们后来说是这个按保修,给我免费更换了一个。然后再到现在这一两个月中间这个左前雷达坏了,去4s店去检查,他们说是坏了,然后去更换。在中间等他们发货的时候,我打火的时候打火,就是车子启动的时候有延迟,1~2秒钟。后来我去换这个更换这个雷达的时候,我又让他们检测了一下,他们说这个低喷的这个4个喷油嘴泄压了,后边又给我说的又是这个油品的问题。然后中间这个等货的时候,我今天开车开着开着,突然他这个油表的指针就降的剩一格了,我本来半箱多的油,给我降到一格去了。然后这个公里数上面写着还能再跑个500公里。因为我是昨天加的油吗,后边儿又跑了一会儿它又自己好了,然后我再跑了一会儿,然后他这个油表的这个箱子他就报警了,就是跑着跑着就亮那个黄灯了。然后我这个公里数上面还有个400多公里,将近500公里,我去加油站去加了加95的油加了又加了100块钱就加满了。我想咨询一下上面这些情况,因为我车子也不是太久,也不还不到一年,这个公里数已经跑到25,000了。我感觉我这个车子就是说是我感觉他有点像是那种曲线,车模是咋回事,三天两头的坏,不是这坏就是那坏,我想咨询一下这个是这种像这种情况你遇到过没有是怎么处理的?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,出现问题了,那就先处理,处理更换完也就不会有什么问题了。车辆三包期内的故障率这个不好评价,就是个概率问题,有的车几十万公里不修一点东西。有的车三包期没出就换了很多东西。
-
你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
-
狮跑,现在行驶已经22000公里,好像是在首保时候一个学徒工给换的机油,记得当时拧放油螺丝都不知道正反,最后我也没太在意机油的加注情况,当时一直在接一个电话,最后也没再看看机油换的怎样,结算了就直接开车走了,好像印象当时换的机油还剩不少,之后一直也没看机油,因为说是新车没必要总看机油什么的,在又一次保养时去了4s店看了一下机油就在下刻线上面一点,我问修理师傅,师傅说没事,可是从那后总会时不时的看看看机油,现在每到5000公里是机油都会到下刻线稍上点,就是跟照片那个油位了,我现在疑惑是不是就是当时机油没加到位,一直在下刻线上面点位置跑了5000公里,所以才造成现在少机油的?请师傅们给解答一下,如果机油一直处于下刻线稍上位置跑5000公里会不会影响发动机润滑,或是造成活塞环磨损????这张照片就是5000公里后就到这个位置了
-
13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
-
我的车是2017款Jeep指南者1.4T臻享版。目前3.5万公里,20000多的时候因为顿挫刷了个一阶程序,顿挫基本上没有了,加速也确实有力量了。因为疫情就在家放了一个多月,然后疫情结束32000公里,有次在高架上我猛踩油门(以前也经常踩到4000多转速没事)突然发现车子顿挫,然后发动机故障灯亮了,连带启停也亮了,车子突然没力量,加油感觉车不走,动不动就3000多高转速,就直接第二天开到4S店,他们连上电脑后故障码写得是 废气阀门故障,当时直接就给消除了,我想来了都来了不如顺便做个保养,他们也说这个情况可能是喷油嘴节气门脏了需要清洗,我想公里数到了清洗正常,后来又换了火花塞我也换了,因为变黄了上面有黑色的碳化物。全部做完后我觉得车子又精神了,然后就很放心的开了,但是过了可能半个月还是一个月具体我忘了,我又再次猛加速,结果同样的问题又再次出现,4000多转顿挫,故障灯亮,启停灯亮,加速无力,发动机怒吼再次出现,我又去了4S,他们给我又消除了,我给他说了原因,他说我可能加速太猛,这个车得缓着开,我就没管,再后来又一次我想急加速又是顿挫,但是我感觉到了后立马收油,我害怕到4000又出现这个挺恶心的,耽误时间的很,我就想问问,这样的情况我该怎么办,有的论坛说是因为变速箱的问题,有的说是变速箱里面油液脏了,影响换挡逻辑和速度,我就想问问我现在怎么样才能消除这个急加速顿挫的问题,请大神给与回答,谢谢了。备注,以前各种急加速没任何问题,我开得一般不暴力,但是一般要超车我还是很舍得给油门的。您的描述还是比较详细和清楚的,按照您描述的这种情况,车辆及加速高转速的情况,先出现顿挫,加速无力 结合您之前进行的相关的检测和维修,以及相关的保养,给出以下两点结论 一是燃油品质的问题,不知道在高速上有没有加过高速加油站上的油,这种情况的话,建议清洗一下喷油嘴,加点高标号汽油或者是燃油添加剂 第二种情况就是变速箱的程序的问题,或者是之前刷的一阶的程序,有一定的程序乱码的现象,可以去重新再刷一遍
-
上一次去小厂进行保养...自己在京东上面买的机油(金美孚0W-40全合成)与机滤(马勒牌)!请维修厂的人帮忙换了一下!当时看到我的冷冻液壶里冷冻液比较少,就请维修厂的人让帮忙加一点,当时他们说没有红色防冻冷却液,让我直接全部重新换掉,当时没有同意换就让他们加一点,但是他们一直说没有红色的防冻冷却液,后来不知道从哪儿搞了红色的液体倒进去了,当时也没有注意,就开回去了!大概开了有4-5天一次偶然机会打开发动机舱发现防冻液冷却壶上面都是乳化的油,当时给我第一印象是不是当时防冻冷却液加错了,就去找他们,因为在保养之前还是好的....后来他们建议把防冻液全部换掉...然后把那个壶拆下来洗,但是也没有洗干净,就换了绿色的防冻液上去....跑了两天还是有,就又去找它们,它们建议到4S店看看怎么说....当时他们怀疑是机油散热器是不是有问题?后来就去了4S店把这个情况跟他们说了....当时一个师傅这样说的:创酷这个牌子还没有发现机油散热器问题,科鲁滋比较多,看了一下我的行程才47000多公里,说70-80%应该不是机油散热器问题....让我还是回那个修理厂换个干净的壶....里面加水跑几天,然后把管道里清洗一下,观测一下机油有没有少,壶里油会不会增多!后来就去了修理厂让他们换了个干净的壶,把壶里加水发动机打着让水开锅把管道里的油洗干净...当时估计洗了有2-3个小时....水排出来都是清水,当然还是有点油花在上面,然后让我跑回去跑几天看看,然后跑了差不多两天200多KM,发现壶里还是有点,但是机油没有少!这个图片是冷车了差不多2个小时出现的,后来去吃晚饭开车去了,停车了,壶里还是热的,这个时候去看壶里原先那个有油的地方感觉分解掉了....都不知道是啥问题了?担心是不是当时洗过可能管道还是会残留点?还是就是机油散热器的问题?建议更换机油冷却器
-
师傅您好,我的车是别克全新君越2.0T。跑了1.5万公里,更换不同种类机油用了一瓶清洗剂,正常保养后,车子怠速和加油门声音大了一些,问了下说清洗后会这样,新的机油跑跑就声音小了,请问是这样吗?在换发动机滤网时候我打开了电源给手机充电,之后发动机故障灯亮。如图,说是我换滤网你打开电源导致的,给我消了故障码,这会不会影响车子? 还有一个问题就是我感觉打方向盘稍微有点不顺畅,感觉一会阻力偏大,一会又正常,不知道是路面还是轮胎什么原因,我行驶路线比较固定,以前没觉得会这样。 一共三个问题还请解答
-
15年底的翼虎风尚1.5。问题:油耗增高,加速无力。 说明:首保是原厂机油5w-20,11月27号二保(首保后开了6800km),换的安索签名5w-30。 二保之前就感觉车动力不足,油耗也高了,超车无力,以前3000转就能提速超车(不要地板油),现在要4000转(比以前踩的还深些)。担心首保机油不好,衰减造成的,就想着赶紧换了。 车网联盟买安索找一个维修店换了,旧机油应该是没放干净,3.78L没加完就多了。当时出去跑了一圈,感觉好像好了一点,但机油加多了不放心就回头找他们又放出来点,回家过2天看尺子还多,就自己又抽出来点,估计2次抽放一起,有一瓶洗手液--500克那种 这么多机油。 抽的时候,我闻机油尺好像和机油瓶子里面剩下味道不一样,干净的几乎没味道,机油尺上好像有点汽油味,又去闻汽油看看到底是不是相似,但加油口那太刺鼻根本没法闻,更不要说比较了。虽然安索假的少,可我还是把干净的和抽出来的都放冰箱冷冻 -18°,第二天拿出来,看流动性还不错,所以判断机油应该不假。 前几天跑感觉和没换机油之前只好一点,油耗还是高,加速无力依旧,还是要4000转才提速。以前正常的时候电脑显示8.6油耗,实际计算大概9.4。但现在显示8.7,实际计算是12、13以上。 以前都是手动模式油耗显示的高些,现在反而手动底,反复DS切换测试几次都是这样。所以最近将就用S开,今天却又发现问题,S加到6挡后再踩油门没反应(当时速度80)以为要等1-2秒,索性地板油到底,还是没反应。以为第一次没到底,又重新踩一次,真没反应(后来测试其实是反应很慢)。 心里不爽,就开到高速上去试(各种情况)先是D地板油,有反应还行 ; 然后D到S地板油也行 ; 紧接着S6挡不动直接地板油,没反应,其实也加速了,但反应奇慢,我数了,要6秒转速表才加一小格(1K-2k之间的每小格是200还是250) ; 最后 S6 减挡 S5地板油 也有反应。 不过转速依然要4000才加速。 -----也许这个问题不是问题,可我不懂。 各种可能也百度了,有的说 保养后就这样,有的说 5w-30粘度大造成的; 有的说 发动机传感器出问题 ,换挡时机不对;有的说 新机油要磨合一段时间(现在保养后开了400公里); 也有的说 机油加多了 这综合一系列问题麻烦大师解惑。
-
启动机无法工作的原因,启动机无法工作的原因是什么
起动机不工作,咋回事儿 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的起动机,听说有些车友们的起动机不工作了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 起动机的小秘密 先来说说起动机
汽车故障
2024-06-27
-
508保养完发动机故障,508保养完发动机故障灯亮
508 保养后发动机故障灯亮,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲究,有事儿咱就说事儿,别磨磨唧唧的。今天咱就来说说标致 508 保养后发动机故障灯亮的事儿。 保养前的小插曲 这事儿还得从保养说起。前几天,
汽车故障
2024-07-22
-
锐志换电瓶故障灯,锐志换电瓶故障灯亮
锐志换电瓶故障灯亮,咋回事儿 哟呵,各位老表们!今天咱来说说这锐志车换电瓶后的一个小毛病——故障灯亮了!这是咋回事儿呢?听我给你慢慢道来。 故障灯亮了,心慌慌 前几天,我开着我的锐志去换了个电瓶,结果
汽车故障
2024-08-14
-
电瓶缺电故障灯亮,电瓶缺电故障灯亮怎么回事
电瓶缺电故障灯亮,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?咱这汽车上的电瓶,就跟咱人一样,也得“吃饭”。要是电瓶没电了,那可就麻烦了,车子就打不着火了。这不,最近有个伙计跟我谝闲传,说他的车电瓶缺电了,故障
汽车故障
2024-08-13
-
夏利a车费油是什么原因,
夏利车费油,原因何在? 嘿,各位老司机们!今天咱来聊聊夏利车费油的那些事儿。你是不是也觉得开着夏利,一脚油门下去,油表就跟跳水似的往下掉?别担心,今天我就来给大家分析分析,到底是咋回事儿。 发动机问题
汽车故障
2024-07-10
-
通电油泵不工作,通电油泵不工作敲下油箱又正常了
最近碰到了个奇怪的问题,车子开着开着突然熄火,然后就打不着了。叫了修理厂的师傅来,检查了一下,说是油泵 坏了,不工作了。 我心想,油泵 坏了?这可麻烦了。师傅说,别担心,他们有旧的油泵,可以先换上试试
汽车故障
2024-06-24
-
电瓶没水没有加什么原因,电瓶没有水怎么办
电瓶没水了,咋办? 咱河南话里,把汽车电瓶叫做“电瓶”。这“电瓶”就跟人一样,也得喝点“水”才能干活。要是“电瓶”里没水了,那可就麻烦了。 电瓶里的水是啥? 这“水”可不是一般的水,而是电解液。电解液
汽车故障
2024-07-16
-
思域发动机故障,思域发动机故障灯亮,油门加不起来
思域发动机故障,油门加不起来,咋办? 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“着哩慌”,意思是着急、心慌。要是你的思域车出现发动机故障灯亮,油门加不起来的情况,你肯定也会“着哩慌”。别慌,今天我就来给你讲讲
汽车故障
2024-07-17
-
奔驰加机油故障灯亮,奔驰加机油故障灯亮怎么回事
奔驰加机油故障灯亮,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来摆一哈奔驰加机油故障灯亮的事儿。你说你开着奔驰,突然看到故障灯亮了,心头肯定有点慌嘛。莫急,我来给你摆一哈。 发动机的小脾气 你看嘛,发动机就像个人一
汽车故障
2024-08-16
-
江铃凯运加油不起原因,江铃凯运加油没有反应
江铃凯运加油没反应,咋回事儿 大家好啊,我是你们的汽车小专家。今天咱来聊聊江铃凯运加油没反应的事儿。你说你开着车正好好的,一踩油门,结果车子没啥反应,这可咋办?别着急,我来给你说道说道。 发动机的小
汽车故障
2024-06-27