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技师杨继坤您好:这是正常的。在水温低时显示蓝灯,等水温上来后就消失。如果发动机水温过高就会显示红色报警。
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qcds358984好的谢谢
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2013款,名爵mg3水温表前段时间一直亮蓝灯,现在刚启动的时候是蓝灯。过后没多久就灭了,今天我特地开了一个小时风机,也没见他转动正常的!不必担心!冷却风扇不是一直工作!他是温度高散热用的!如果温度太高!他就会一直转,仪表水温会亮红灯!这个时候就有问题了!
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你好 我的车是名爵3 最近发觉水箱里的水不经用 没几天就要加水 就水温过高 而且水都跑到了副水壶里面都满了 怎么办?之前去修理厂检查过一次 没有漏水的现象 清理了水箱和副水壶重新注入了防冻液 但是没过一个星期水温表又亮红灯 副水壶里面又满了 而且熄火了半天发动机还要响十秒左右 请教一下到底是什么问题?
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在吗,我的蓝色水温报警,冷车启动半分钟就熄灭,一般不是3到5分钟吗这个蓝色水温灯的意思就是发动机水温还没有到达一个正常的工作温度。所以刚启动时就会亮蓝色水温灯,温度到达正常工作温度就会灭掉。刚启动时就不要激烈驾驶这样对发动机会有损伤,等温度起来后就可以了。意思就是蓝色水温灯灭掉就正常了。如果亮红色那就不能行驶了,红色就代表温度过高了。
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大师们新年快乐…… 求救了,求大师指点,此车2012年4月上牌MG3 1.3L,至今行驶5万公里,前两天凉车启动时,发现仪表盘发动机图形的黄灯亮了,本以为过一会就好了,没想到一直都不灭。因为是春节,修理厂都休息,就一直没修。就凑合着跑,倒没觉得有什么不一样,就是感觉车子没劲,干给油不提速,现在使个大劲发动机转数最高才能达到2000多转,车速也就能上个80左右,而且油耗相当大,尾气也有异味,此车从来不烧机油,烧机油被排除了。求教,我这车到底是哪出毛病了?用电脑排除故障码,当时好使,没过多久故障灯又亮了。是油是水都看过了不缺。
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你好,2011款mg31.5手动精英版。 一、常温状态冷车5个小时以上,启动时打火没问题,转速7,800左右,但挂档起车时油会短段几下,车就厥得几下,就好了。如果是零下15度左右时冷车起车是,直接挂档走油就会断得更严重,厥得好几下就熄火了。但再重启动后就没问题了直接挂档给油就走了。(启动车后如果怠速等3到5分钟就没问题了) 二、行驶后,一档增二挡时会间歇性出现油段几下得情况(不过越来越频繁了),解决方法就是油断了时再把离合踩到底挂二档重新给油,或者二档时直接加大给油用离合慢抬控制。 以上两点应该是一个问题,之前再修理厂清洗过油路,节气门等等,也换了大牌子得火花赛,汽油虑,还加过3m的综合清洗汽油添加剂,机油春秋换两次。均无效果,从轻到重两年了。发现不出问题,唯一已知问题就是水温灯不好使,冷热都不亮。(mg3没水温表只有灯,但通电自检时亮,启动后就不亮了,零下30度都不亮)。 问题太长,但太困扰我了,这边得修理厂都找不到原因。。。。大师多费心了
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮(仪表盘黄色齿轮灯)加不上油,挂不上档,熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了,回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了(还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了,5档还不自动降下来。搁给之前的话,早都降三档了)现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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名爵mg 3,仪表不亮,保险丝什么都没有问题你说的线路都正常。从故障码来分析。比车需要检查线路插头。和搭铁线。确定线路正常一定要用试灯。确定没有电压差。30--15--31 .以及开小灯的指示灯。都有电到仪表。请检查仪表本身。
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名爵mg 3,正时链条怎么安装发动机正时安装需要使用正时专用工具,用专用工具固定住凸轮和曲轴飞轮安装正时链条安装好之后需要旋转曲轴几圈然后安装卡具能够正确安装说明正时系统没有问题,如果不能正确安装需要重新校准正时
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名爵MG3里程表不走,ABS解码器进不去您这个车是南京名爵老款mg 3,通过您给我发送的故障现象来看的话,此车辆如果说ABS,无法进取,有可能出现的故障,就是说您这个电脑板版本过高,也是无法进取的,但是您通过现在的测量,可以确定abs泵的供电接地以及通讯线都没有任何问题的,从理论上来讲,只要这几个都可以有通讯abs,肯定是能够工作的,但是abs泵无法正常通讯,还是我刚才说的那个故障,就是说您那个电脑版本过高,无法进行读取,通过测量,从仪表过来的两根线是没有电源的,那有可能就是仪表本身有可能存在问题
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名爵MG 3的仪表台这么拆已经提供参考图片。
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