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技师谷志超你好出风量太小建议检查空调滤芯是否太脏导致堵塞,空调不凉可能是氟利昂不够了,想你所说空调也凉但不是太凉可以确定压缩机工作正常,只有缺氟利昂了,虽然用压力表测试压力足够,但是大部分都是空气,氟利昂占一小部分,就会出现你说的不是很凉,在高速行驶车速增加转速增加压缩机压力会把空气和氟利昂压缩汽化导致高速不凉,还有就是记得用水枪冲洗冷凝箱外部,冷凝箱外部过脏堵塞会散热不好,散热好了空调会更凉。谢谢希望可以帮到你。
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技师谷志超建议把压力全部放掉,重新抽真空,冲氟利昂,也可以直接再补点氟利昂,但是效果不会改善太多。
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你好师傅。2013年4月出厂的索纳塔8,2.0自动挡的。现在的问题是,空调只有在内循环时候才很凉,外循环时候不凉,即便在晚上或者是太阳光线不是很足的时候开外循环也不凉,去年还没有这个问题,但是开内循环也不是总凉,在堵车跑的慢的时候,或者正好中午太阳光照足的时候,效果也不好,同样是今年刚出现的问题。但在跑高速的时候,无论内外循环都很凉。这些年空调系统未进行过维护,但是每次保养都吹一吹水箱外部。请问这是什么问题?建议你先到修理厂去更换新的制冷剂 另外更换之后让维修人员帮你检查管路中的压力是否正常空调的散热性能是否良好
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你好,我的车是13款别克英朗gt,自动时尚版。最近空调制冷出现了一些问题,原地怠速的时候内循环制冷效果没问题,开起来之后,油门过猛就会不凉,变热,过一会儿就又变凉了。后来去4S检查,水箱,冷凝器都清洗了,还是没好,用测空调的表检测,怠速空调正常制冷,加油3000转持续不到几十秒,高压就掉下来了,空调立马不凉,松开油门过几分钟,高压恢复,空调就又变凉了,4S说我的空调压缩机坏了,让我换压缩机,3000块钱,目前没换。想问一下大师有没有遇见过这种情况检查更换压缩机,外面修理店费用在1500左右
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我的车空调不凉,师傅检查结果是压力泵问题,换了新泵,空调是很凉快了!但新问题又出来了,车走十分钟左右,就感觉出暖风几秒钟,同时出风口吹出异味(这种异味的味道只有平时行车中途关了空调才会吹出这种味),这种情况行车途中反复出现,并且出现风扇高速运转的情况频繁,换泵之前只有中午温度相当高,并且车速慢才会出现风扇高速运转的响声。后来问了老师傅,说可能是加过多冰种造成!后来就减少了冰种,现在风扇高速运转频繁的情况有减少了!只是出暖风和异味的情况好像没有改善。请问大师们该如何处置?更换正品压缩机,多抽会空气就OK了
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你好大师傅们,五凌荣光车,空调一开的就很凉,过一会出风口就没有风吹出来了,也不凉了,关下AC后,一会再开又凉了,过了一会又不凉了风也没有吹出来了,后来去了汽车修理店师傅说是温控不行了,就换了,换了后前面问题都解决了,但是现在空调没有以前那么凉快了,压缩机制动时吹出来的风就凉一点,一停了吹出来的都温风来的,一制动风又凉了,请问是不是那师傅装温控计没有装好,请大师傅们看看什么问题?谢谢
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我的凯越开了三年,前段时间觉得空调不凉就去加了点雪种就很凉了,可是没多久后,开车开空调开了半个小时后出风口出来的风就不凉了,开大一档也没用。但是过了十多分钟再次启动空调又有凉了,看车低也有滴水。开去4s店他们说要4千多块。我觉得坑爹。问朋友他有说压缩机问题,有人说空调管会结冰,我也不懂什么问题。
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铂锐空调不凉,刚开始以为冷媒没了,可是加进去之后稍微比自然风强点儿,完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了,排出来的是空气,完了修理厂师傅说空调泵坏了,换了个空调泵跟雪种瓶,加进去比之前的空调泵凉多了,是下午换的,天气不太热,比电风扇的风强点儿,但是跟别的车差远了,修理厂师傅说加进去之后冷媒,应该低压随着转速低了,可这下的太慢啊,高压应该在一百以外,可这高压很低啊,加了很多冷媒都没有,完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了,完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去,完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去,我让师傅加了两罐冷媒,结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样,不是太热,也不是太凉,中间师傅就清洗了一下冷凝器,还有水箱,还有空调管,就是膨胀阀和蒸发箱没清洗,因为太复杂,装上之后我跑了几天,感觉跑起来和加油门空调就有点凉意,怠速就感觉是自然风,还有天气不太热开空调就凉意还行,等中午的时候就不太凉,还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度,才高速转了,没回水温表指针都指到中间在往上半个了,跑起来转的一会儿水温就下去了,怠速就不行,换了四个继电器也不行,尤其天热水温更高,不开空调有时水温还很高,风扇高速转的时候也挺凉,现在空调天不热还能凑合,天气太热了就不行,请问到底是什么原因?建议检查以上问题
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名图空调问题。最近温度在35度左右,汽车打开空调以后会发出明显的嗡嗡声,很不舒服,去ssss检查时候温度不是太高没有这种声音,这到底是怎么回事啊大师们,小弟很纠结,要是去检查重点检查什么部位呢?
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九代雅阁,0-70迈滑行一段时间后再加油,有一声很闷的咚声从驾驶位前面传进来,有一点点很轻微的顿挫,感觉顿挫后动力才衔接上来。顿挫很小很小,路况差都感受不到,刹车也会经常出现,不过没那么规律,刹车到停车前会突然咯噔顿挫,刹车到停下那一下车身晃动的时候倒没有。松油的时候也会有,不只是加油。原地空档踩油门没有声音,该不该考虑变速箱的问题?加油的时候咚声和顿挫在轻点油门的时候就出现了,还没踩下去,只是轻轻点一下,就像油门的虚位一样,踩下去转速提升但是动力没起来的时候就有反应。 然后车的空调突然不冷了,加了冰种,刚开始很凉,后来是刚启动车的时候不凉,必须要开一段距离才冷,天气热和车子经过暴晒之后更明显,开半个小时都冷不起来。 不知道上面的异响和空调有没有关系。我是应该考虑什么地方的问题呢,变速箱?油泵?空调?根据你的描述,把节气门和三元催化器清洗一下。如果还是有这种现象的话。那就需要检查一下变速箱里面的电磁阀,看一下工作是不是平顺的。三元催化器如果有问题的话,会导致发动机的这个动力下降。然后会出现这种现象。空调制冷效果不太好的话,那就是空调系统里面的制冷剂不够。需要加
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瑞风大面包车。 踩完离合器往回弹的时候弹不到头。用脚勾一下就上来。也就是说这小段距离离合不起作用 起步的时候明显离合低 档位不太好挂 凉车的时候没问题 跑一段时间就这样了 有时候忽然又好了。请问大师们这是什么毛病。谢谢
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东风日产7座商务车空调问题,请教大师:我从事汽修行业十余年,今接到这部车空调不凉,检测发现压缩机有电到不工作,更换压缩机后,试漏,发现轻微漏气,一个夜晚少2公斤气压,无法发现漏气地方后,更换所有胶圈,接头加力紧固后不再漏气,加雪种后空调使用测试一个多小时正常,第二天空调不凉检测压力发现高压过高低压过低,更换膨胀阀后,启动开空调测试,加了4瓶雪种,低压为60且持续降低,一直到0,高压启动瞬间达到350,且持续降低,一直到130,怀疑雪种不够,又加两瓶进去,压力瞬间变高,又持续降低到0和130,多次开关空调测试都是如此,现将中央空调拆下,测试膨胀阀正常。前膨胀阀测试正常,散热网测试并未堵死,正常通气,请问大师是哪里问题?这么多压力去哪了?压缩机有问题会有这样的情况吗?清洗管道,干燥瓶更换
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汽车空调有时不能起动,汽车空调有时凉有时不凉是什么原因1. 空调系统问题汽车空调有时不能起动或有时凉有时不凉的问题可能是由于空调系统故障引起的。这可能包括压缩机故障、冷凝器堵塞、蒸发器问题或者是制冷剂
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