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技师任德智检查一下你的节气门阀体积炭过多,需要清洗节气门阀体。
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匿名网友谢谢你,还有个问题想问下,我的手动挡的,我开了3年了,我总是起步的时候一串一串的,但是开别人的就没有这个现象,有的人说是正常,到我感觉肯定有问题,这个和离合器开关位置有关系吗?
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我的是大众新桑塔纳,15年的车, 十万公里,现在差不多隔一晚上第二天启动点着了,车子会抖动,油门会鸣两声,然后慢慢的无力,然后就熄火了,差不多要连续三四次启动后,就又好了。你好,根据提示分析大致原因油路存在问题,积碳导致,或者废气阀等维修建议结合电脑检测仪读取故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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您好大师,我的2013款新桑塔纳起步放离合器到半联动时,油门转速它总是自己就起来了,然后就又降下来,然后车就往前串一下,这车我开3年了,大部分时候都是这个情况,这是怎么回事,我开别的车就没有这个情况,就像宝来还有明锐就没有这种情况,这是怎么回事了。
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新车(2015桑塔纳浩纳)跑了一千多公里发现怠速咕噜咕噜响,听说这是通病修不好?……刚打火的时候不明显,开一段停下来就有。。 问:①这是哪里出问题,什么东西导致的咕噜咕噜响?②能不能完全修好? 另外我想换一个(如图)天使大灯,会不会影响保修,会不会有自燃风险?原车蜡烛灯坑爹,主要是想装一个日行灯,增加逼格的!再者,有木有年轻小伙装逼必备的配件、装饰,推荐推荐!
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15款桑塔纳浩纳1.6手风版,车已购买一年多。最近两个月车子刹车快停稳时,后左轮处会发出咯噔咯噔有节奏的响声,直至车子停住,就没声音了。前几天去了4s店,维修工听到了响声,紧了相应的螺丝,再试就没声音了,但是没坚持到四天。又出现了。只不过没有以前响声明显了。想问下大师们,是什么原因??急急急!!听着声音很闹心。。
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大师好,我的是大众新桑塔纳1.6就是一直纠结,我这个车到底用什么型号机油。之前4S店给用的是白捅蓝色盖子那种5W40的机油。最近这次,因为车三万公里了也两年了,就没去4S店。外面养护店用的是SN 级福斯泰坦超能5W30机油。换号狗后,感觉但是发动机声音小了,动力也强了点!可是看了网上各种说法,说是5W30的又粘度低,不适合新桑塔纳,所以真是纠结!我是在云南用车,所以就想请教下懂得师傅,给解答下。到底能不能用这个型号的机油
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
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我的桑塔纳浩纳1.6自动换挡顿挫,就是一档升二挡顿挫,其他档位都还好没有那么明显,(我特别注意了下就是一档完的时候和其他档位完的时候一样,就是挂上二挡车子要怂一下),特别是起步急加速的时候顿挫感特别明显,感觉特别卡,慢慢起步换挡还是有一点顿挫感,只是偶尔一二档顿挫感和换其他挡一样(那都是特别少的时候),我节气门清洗了,火花塞也换了还是有顿挫感,不知道是不是喷油嘴积碳还是变速箱问题(还有一点油门特别肉,要踩一半才提得起速,跑高速120都要踩特别深,一大半油门吧,脚特别累,),
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技师大神们,您们好!我是今年2017年1月6日提的大众桑塔纳16款1.6L手动档,出租车,13天7200公里,2673公里做过首保了,马上10000公里就要换机油了,到底换什么机油?多少公里换一次?性价比比较高?现在大概平均每天运行20小时,500到600公里一天!我需要的是专业技师为出租车的经济性,发动机的保护性,机油衰减的耐久性的一个综合考虑,给出的答案!
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大师好,就是问问,我的新桑塔纳1.6自吸!现在已经没在四s店保养。车子三万公里!这次外面养护店,老板强烈推荐了福斯sn级5W30型号机油!跑了一千公里暂时没发现又什么问题!就是又都说这车要用40的机油,所以很纠结!可是养护店老板拍胸脯保证没问题!咨询过大众厂家,30或者40的机油都是可以的!所以请大师给我详细说说,选个机油真头疼,难道一个粘度30,40区别就这么大吗?要是30的机油有问题,而且我们这里出租车,大众车特别多,那人家养护店开了十年有余了,岂不是早出问题了!懂得师傅给好好出出主意,主要用过所谓大众原厂白捅机油,又用过嘉实多,这次又是福斯5W30,如果再换,会不会不太好换的品牌机油太频繁了,真的纠结…
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各位大师好,我的新桑塔纳2015年1月提车。一直有个最痛苦的事情,本人身高1.7米,腿不算长,但是新桑塔纳座椅窝深,如果座椅升高,则膝盖硬碰方向盘底部,刹车油门不方便。把位置调低些腿部合适,但是视线很差,汽车引擎盖完全看不到,茫然的,根本估计不准车头距离前面,侧面的距离。非常容易碰撞。该座椅设计完全不合理,座椅背部无支撑刹车,踩离合,加油痛苦;因为座椅很深很窝陷,要想比较容易踩离合,刹车,腰部就完全悬空好累,时间稍长腰疼的很。往进座点虽然腰好些,但是我的脚踩不到离合和刹车油门了,座椅前沿把我腿弯膝盖处顶住的,前脚掌伸直都踩不到。我试了很多办法就是很难解决这个座椅坐到及不舒服问题。感觉这车是专门给1.8以上腿长的人设计的。好烦人。请问大师们有啥办法解决不?
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