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技师陈超软管漏气,可以单独更换软管
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匿名网友我自己检查过没发现有漏气 去修理店说里面什么内芯坏了
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我的海马福美来3代,行车时,发动机故障灯亮了,是那个带感叹号发动机故障灯亮,我以前也是修车的,我知道这个故障灯亮了是什么问题,但我只知道有一个好像像手指大小一样的滤网,我想自己拆出来清洗,可我不知道这个滤网在哪个位置,恳求各位大师傅,能不能帮帮我,非常感谢
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大师们你们好,我的车是09年出的海马福美来2代,马自达1,6排量的ZM发动机,现在跑了18万公里,2010年我把车给改成油气两用的了,车一直用的好的很,现在出现了一个故障,就是用天然气的时候发动机运转的比较正常,但是只要改成烧油,发动机就不正常了,就好像发动机供电时间过快,火头响声比较大,,这是啥原因?请各位大师来分析一下我这个车的毛病到底是啥原因,咋样能不响
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14款福美来m5自动挡,2000公里后出现1200-1400转左右发动机噪音明显增大,上了1500转后声音正常,像拖档的哗哗声,又像共振声,4S店和海马厂家解决方法是换排气管,但没有解决问题,噪声依旧,最近一次换上2017款排气管,还是没解决问题,又说不是排气管问题了,是正常噪音共振声,无法消除,不影响驾驶,无语了。另外车上架子上,发动后车轮转动,都听不到那种声音,只有在路上开,尤其负荷大时,声音尤为明显。请教一下,会是什么原因,能解决吗?
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2014款福美来三代四轮定位是按2007年海南马自达底盘数据定位吗?四轮地位店是按这给我定的!现在车方向盘锁车方向盘不正!定位给我调整一下右前轮!还说左前轮有个地方螺丝偏差2公分~先不用管!请问是什么螺丝?还有~我用速霸1000机油!到五千了~多跑点再换可以吗?请大师多指点谢谢
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海马福美来3代 13年车 行驶2万5千公里 我发现车子在早上打火时转速快到两千了 而且发动机声音还很大 嗡嗡响 随着发动机转速下降而声音也变小 在车子行驶一小时后 熄火 然后在两个多小时左右 在打火 就和上面我说的情况一样了 不知道为什么 以前从来没有过 打火都是1500左右 请师傅们帮忙解决下
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海马福美来,冷车打火右前方有时候会出现鼓隆鼓隆的声音,很短暂,然后还有感觉总是跑不起来的感觉,不管是烧油还是烧气,都有加油跑不起来的时候,而且感觉特别费油。第一次打火坐在驾驶室总能闻到燃烧不充分的气味,如果在市区跑不起来经常加油减速刹车情况下,怠速状态下会声音明显大,而且偶尔会顿点性的怠速不稳定,好像行驶途中偶尔也会顿点,这样开也正常开着,说不出哪里有什么毛病,但是总感觉不对劲,综合以上原因,希望师傅们能指点一二。
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我的福美来2代ZM发动机,1.6L,114000公里,一直在4S保养,用的海马专用机油,黄色包装半合成的,发动机运转非常正常。上个月自己在京东上买的机油,在外面维修厂换的,用的长城金吉星J700F,5W30全合成油,曼牌机油格。换油前用长城机油油道清洗剂清洗了发动机,换油后加了一瓶3M引擎内部保护剂,现在跑了近500公里,感觉发动机冷车时振动比较大,温度正常后也比以前振动大,燥音比原来大,但动力比原来好一点,冷热车启动也很正常,请问各位大师这种情况有问题吗?是不是不适合全合成油,会加快发动机磨损吗?
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11款的海马福美来,跑了九万公里,半个月前加了点质量差的汽油,车子抖动,油表怠速来回晃,发动机故障报警(黄色的故障灯),开暖风外循环时会闻到一股酒精味,油跑到还剩一半时,去修车店看了下,排查故障一缸失火,说是以后要换火花塞和清油嘴,让我跑没油换换油再来,给我消除故障灯后,让我跑到油表指示针红杠下加点好油,到第二天早晨又出了故障灯,跑到指示针红杠下我去加了98#的汽油,跑了几十公里后,车子抖动几乎没有了,怠速轻微有点抖动,油表也不晃了,今天去维修店看了下,维修师傅给我清除了发动机故障,更换了火花塞(听他跟别人说拿火花塞来,那人说拿捷达的)换了火花塞之后,开始用电脑检测,油门一直轰到3上,之后就听排气管突突的排气,说在换换油,下次来清油嘴,然后我就倒车走,就发现打哏,然后前进档也打哏,怠速也是打哏,油表忽上忽下,发动机震的厉害。请问这是怎么回事,是火花塞型号不一样造成的吗?与他检测时猛轰油门有关系吗?车子发动机问题,加速突突,建议检查火花塞,检查汽油品质。
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福美来T版巴西宝马发动机ECVT,怠速9500到9800,停车怠速震动大,低速的时候感觉转速上去了但车速上不来,上两千转的时候只有四十码,再继续走一段时间2000转可以达到50码,平常自动挡的车子两千转可以达到七十公里左右。感觉在0到六七十公里之间车子上速度特别慢,发动机像很有劲但是传动好像上不来,特别是在50码以内,然后上了六七十公里松开油门让他自己滑档,正常的车子还会快速惯性前冲,同时发动机的转速会快速降下来到1100-1200转左右,,正常的自动波箱都是速度是很缓慢的下降,但是转速会快速从两千多钻回落到1200左右,而这台车你一松油门就感觉快速的自行降档了,滑行这距离明显比大多数车要短很多,并且这个时候的转速还是很高的,下降的速度很慢,就感觉滑档的时候也在用很多油,以上综合的结果就是造成车子油耗很大。市区加95要14升油,按照我的驾驶习惯与技术,应该油耗在7-8个油之间,这个车我是刚刚买的二手车,原车主07年买的走了只有10万公里,中短途,区市都跑,市区上下班只有3公里路程,平时用10W40长城矿物质油6年前换过火花塞,和美孚冷却液,我入于第一步清理气门,积炭很厚,己拆洗干净,并起动后用化油器喷进气进行了初步清洗,起效不大。下一步准备换火花塞,清理三元催化,是否要检查怠慢马达?,氧传感器?,后来用小型OBD检测出三大故障系统,点火控制系统异常,冷却控制系统异常,燃油及空气系统异常,外加三个故障码P1661 P1656 P0705 {变速器档位传感器A电路 (PRNDL输入) },感觉不像进档打滑,因为它每个单位都能上去,(并不像有的车档位到了三档上不去了,然后快到3000转还上不了60公里) 我个人感觉倒像是前进时换太迟缓太慢,特别是低档。而松开油门滑档的时候又降档太快,,整个行车过程就是转速太高。总体感觉好像不是简单的机油太差,积碳太多的简单问题,求大师找到真正的原因!因为用排除法工作量太大,135002 11742,
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07年普利马1.83手动,五座,发动机hmc6432,刚刚买的二手车,一个多月,换了机油和滤芯,换了全车轮胎,换了离合器三件套,因为上80就抖动特别厉害所以前左右都换了机脚!冷车启动冒蓝烟,行驶不冒蓝烟,冒白烟,排气管很黑有污渍应该是积炭,30.50.80加速的时候会顿挫一下像是停止工作然后正常,不知道是不是油门松了,松了也应该不会顿挫只会速度下来吧,热车要八分钟到十分钟才从1500降到650.700,后来看网上说不用原地热车只是热了发动机变速箱没热,只要热一分钟就可以低俗行驶一段时间一样是热车,不过我开过我哥的菲亚特和我姐的吉利帝豪suv,热车一分钟不到就降下来了。水温没问题在中间。起步慢,二档三档感觉加速慢动力上不去也不敢深踩油门,后面老是喇叭滴我,发动机转到2000转往上感觉就吃力,没开到过3000不知道会怎么样,之前修车师傅跟我说缸盖动过,好像是换了还是拆了,具体什么情况他也说不清楚为什么动缸盖!现在就是最大的困扰就是油耗大差不多15到18,也不知道是不是市内走走停停还是什么原因,我就是早上和下午上下班两个来回送我媳妇三公里,一共十二公里,不知道是路程短红绿灯又多,还是车子有毛病,我看论坛大多没超过十个,低的六个到八个,最高的没有超过十二个!我也不懂,之前朋友介绍的师傅说要不换火花塞试试,我说尾气和积炭他说要换三元要四千左右,我在考虑是不是改气,那师傅是他朋友跟我车一样才几年的新车也是油耗高15个左右已经改气了,我这边改气倒是一点不影响验车,车子18万公里了!还有启动电源不发车后排有咕噜咕噜弹簧的声音有规律的,不开电源就没有,好想查了网上说的是座椅里面弹簧有空隙什么的。还有后座安全带断了,怎么买配件!油耗高,检查缸压够不够,点火线圈,火花塞,三元催化,氧传感器,还有发动机积碳多不多,烧气的话,可以,这些没有处理油耗也是很高,同时对于气门,缸套磨损加大,后期维修费用大
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比亚迪噗噗粉好看吗
比亚迪噗噗粉好看吗比亚迪噗噗粉外观设计比亚迪噗噗粉是一款时尚小巧的城市电动车,外观设计别出心裁,给人眼前一亮的感觉。它的车身线条流畅,造型简约而不失动感,给人一种年轻、时尚的印象。比亚迪噗噗粉的颜色选
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