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技师刘佳你好,请你更换水温感应塞试一试
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百**6水温没毛病
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技师刘佳这是什么发动机型号?
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百**6捷达 1.6两伐
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技师刘佳那你就换水温感应塞试一试吧,应该就这毛病了。
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百**6用电脑检测 水温都正常 一点毛病都没有
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技师刘佳水温是没问题,但他还是控制电脑信号
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宝马730年n52发动机水泵一直响个不停直到电瓶亏电了,用解码器检测有2个故障码一个通讯总线故障,一个怠速机油压力低,清除一下就没有了,着车一会就出现通讯总线故障码了,这个码以前一直有了,就是水泵一直响个不停了直到电瓶亏电了
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你好师傅,宝马740,2012年车,显示驻车制动器受限,停车锁门后,再开锁会有哒哒哒的声音(好像打滑的声音),上车着车后挂档走不了,刹车片没有松开,仪表盘上刹车灯变成了黄色(正常的是红色),然后被我强制解除了刹车,现在可以开走,就是没有了驻车制动功能,请问是什么原因导致的,前天刚修过变速箱电脑版。图一是修过变速箱后电脑版 的故障,图二是修了变速箱电脑版后出现的故障,你好师傅,宝马740,2012年车,显示驻车制动器受限,停车锁门后,再开锁会有哒哒哒的声音(好像打滑的声音),上车着车后挂档走不了,刹车片没有松开,仪表盘上刹车灯变成了黄色(正常的是红色),然后被我强制解除了刹车,现在可以开走,就是没有了驻车制动功能,请问是什么原因导致的,前天刚修过变速箱电脑版。图一是修过变速箱后电脑版 的故障,图二是修了变速箱电脑版后出现的故障, 【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述有可能是驻车模块有问题导致的,建议更换
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昨天晚上车子启动不了,先是按一键启动没反应,按一会儿之后发动机运转就不着车,多次打火打着了一下又熄火!然后就在也打不着了!怕把电瓶电用完,就等今天早上去试,结果一下就打着了…现在一点问题都没有。车主反应之前偶尔也会出现开的好好的突然熄火,启动不了,然后下车关门,遥控锁车解锁上车启动就好了,但是这次这个方法没有用!电脑检测故障码很多…您好,根据车辆故障描述判断分析,车辆可以打火但无法启动,建议更换曲轴位置传感器。车辆无法打火建议检查马达是否工作异常
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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08款730Lⅰ,启动无反应,钥匙自动弹出,重新插入还是弹出,有时强制按住钥匙又能启动,有时行驶中也会显示钥匙故障。当启动无反应时用一只充足电的大容量电瓶搭火也没反应,然而用一辆着火的车一搭就启动,或者对电瓶进行充电一会也能启动。换了新电瓶(110安瓦尔塔)故障依旧,有时伴有遥控不灵(开、锁车门有时需按遥控多次)。测量发现当电压低于12.2V时此类故障增多,有时开一百多里熄火后也无法启动,搭火启动后测充电电压13.9V左右也应该算正常!希望哪位大师给予指点!如果换过钥匙,建议读一下钥匙数据看看是否正常!
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宝马汽车在路上行使突然电瓶缺电仪表灯全部亮起,后来开了几公里自动熄火了,电瓶还是当天换的,不断电换电瓶,AGM电瓶,不知道是什么原因,后来拖车去修理店,充了一会就启动,又一切正常,去跑了高速又没见出现亏电了,维修店测过充电正常,是不是因为加装了低音炮,没理由啊,我身边好多朋友宝马车都加低音炮没见有事,是不是低音炮线借的不对,低音炮正极直接电瓶拉线,负极也是电瓶拉,控制线在保险盒拉出来的,5A保险丝,不知道是什么的保险,请各位大神帮我分析分析到底是哪里的问题先拔掉低音炮保险,排除加装问题,如后期还是偶尔不发电,需要检查发电机和点火线圈是否干扰发电机工作。
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宝马750后备箱开关和照明灯没有电,按了没有反应不升降也不下降,从外面按牌照架下按钮有反应,可以升降也可以下降。前提是要用起子把锁芯捣进去在按牌照架下按钮才会有上升和下降的动作,单时不琐死。前段时间电瓶没电了,后备箱上升就不下降把车发动着后备箱等几秒中就有电了灯也亮了按关闭按钮就会下降琐死昨天开车去充电充了3个小时中控不现实亏电,按后备箱自动升降起来里面的关闭按钮按了没反应。用电脑检测没有故障码。这是怎么回事?
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师傅你好。我的车是 11年的F02宝马740. N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱,去年元旦跑了一趟浙江900多公里一趟,晚上去挡车牌开的比较快,来回都是140-180的开,回来后没怎么开,过年的时候看车辆状态机油量大概可能少了有2升多机油!应为之前一年都没跑过超400公里的长途,一年里也没少过机油,……请问我的车现在是不是有烧机油的情况了?……现在准备把机油换了刚好是一年时间了,里程没超过7000公里!想换了机油再试试会不会烧机油! 还有我的车在换机油之前有没有必要用嘉实多的发动机清洗液清洗一下再换上新机油去?我是前阵子在网上发现有发动机清洗液这个东西的!据说可以清洗发动机里面的油泥什么的!用这个清洗液会不会对发动机造成什么损坏?之前没用过这个东西!所以想问问师傅们平时用全合成机油有必要用发动机清洗液洗发动机吗? 还有我的740现在经常提示电瓶电压过低,放了几天就会提示!是不是要换电瓶了!自己买一个同型号的电瓶换上去行不行?要不要用电脑匹配? 有懂的师傅帮我解答一下这些问题吗? 非常感谢了! 下面图片是我说的那种清洗液!
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哥在不在,我车宝马750后电动尾箱牌照下按钮按了可以打开自动升起但是在按尾箱里的按钮就没反应了,尾箱里的照明灯也不亮,锁芯用螺丝刀捣成关闭状态在按牌照架下面的按钮就可以自动升起在按一下可以关闭。单是不能锁死,里面的按钮按了没反应。前段时间电瓶有些亏电中控一直提醒充电,今天我去修理厂去充电下午7充的晚上10取的车当是可以打开就不能关闭了。有的时候把车发动着,等几秒钟后后备箱灯就有电了就可以关闭了和打开了。当时今天就不行了。用电脑读故障码没有故障码提示后尾箱有故障。我现在该怎么办?需要检查什么?
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老款进口宝马745Li(原车有很长段时间没有开了,电瓶严重亏电,接电后正常行驶),停车等红绿灯途中,刹车D挡挂P档,按电子手刹后,车辆自动熄火。在启动,发动机突突突突响,但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电,一直打火后,车辆没电了。仪表盘灯乱闪,仪表盘左侧油表显示界面灯灭,右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉,因挂上P档,不好拖车,挂了下档位(熄火中提示挂不了N,D,R档),然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳,提示变速箱故障(然后又不提示了),叫朋友车来搭个电,有电后启动,所有故障提示全部消失,也不提示制动器问题,也没变速箱故障了。但是油门只要一松,车辆就会熄火,好像缺油(油箱有半箱油)。电量足够的情况下,车辆可以启动,就是油门一松就熄火,好像怠速上不来,档位也可以挂,可行驶不了。想请假下汽车大师,有哪几种情况会导致车辆如此这般?感谢
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