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技师余敦飞这种情况下建议你先换组火花塞换个汽油滤芯再试试
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加速不顺畅,超车的时候车子会一冲一冲的,动力断断续续,是不是点火线圈的问题导致缺缸跳火
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请问大师,车子加速无力,急加速超车的时候光听见发动机响,转速都5000左右了,可是速度不见得起来,可是油门松一点,速度就冲起来了
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你好,我手动迈腾1.8T,气温低于5度的时候,车子冷启动以后,发动机会缺缸,然后缺缸缺几十秒,就恢复了,开起来一切正常。气温高的时候,不会缺缸。换了火花塞,点火线圈,换过正时,正时可变螺丝,故障依旧,请问能不能帮我判断下是什么问题呢?
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我的车是一汽大众的迈腾,2015年12月份的车,到现在开了82000公里,2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起,但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火,更换过火花塞,点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳,喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次!都正常,但是现在4S店要让我拆发动机,但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题,而且车辆怠速很稳,正常行驶都没问题,只有在急加速的时候缺缸,我该不该拆发动机啊。求助求助。这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀,进气凸轮轴电磁阀,这几个部件的原因,再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门
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你好,我是2011年的老款迈腾1.4t车型,车子的问题就是正常开,温和驾驶,缓踩油门,一点问题都没有。但上了高速,只要急加速,油门踩到底,有时候就会出现明显的拖拽感,顿挫,甚至严重的时候发动机故障灯亮。然后火花塞,点火线圈,喷油嘴都全部更换过,这个问题依然存在的,陆陆续续这个问题将近一年多了,超级无奈,去过很多维修店也查不出来,4s店也只是说更换这些东西。请教下,到底什么问题造成这个现象,谢谢!根据你描述的情况急加速有这种情况的话一个就是变速箱离合器这一块有问题再就是涡轮增压器这一块的问题,增压压力不足也会导致,然后主要还跟点火线圈,喷油嘴,进气歧管漏气,气门密封不好,缸内积碳过多,废气阀损坏这几种问题有关系
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迈腾车抖动问题追问?(就像人轻咳一样。随着正常的发动机运转一下一下的咳哼。车跑热的时候只要停下来等红灯也抖但不厉害。早晨起来热车的时候有时抖得厉害,平时市里的时候多。动力也有,火花塞,点火线圈,废气阀都没有问题,问过四个技师也没解决问题,急求高手解决! 问题补充修改 迈腾车用什么火花塞啊?是不是那种四个齿的? ( 测过火花塞打火高压,2,3,4缸都在7个以上,只有一缸最多打到4。 ) 万能的汽车大师!!!帮我解决啊!!!!! 有的问题还没有回答完整别老叫我采纳采纳采纳了好吗?????
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我的车是大众迈腾14年1.8T,最近一年在行驶过程中,急加速,或者深踩油门踏板的时候发动机抖动,EPC报警灯亮,并伴随敲缸声音。熄火之后故障消失。用电脑检测2缸压力过高。这个问题困扰我一年多了。希望有人能帮忙解决一下。去修理厂换的点火线圈,火花塞,清洗的节气门。还是没能解决问题。
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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我是12款大众迈腾,之前出现烧机油,年初把修好了,但是最近开始,第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低,然后熄火,第二次点火稳住油门,一会冲上2000转,又突然降到900转,然后突突两下,又回到2000转,有时候突突的又熄火,没办法我把油门踩到2500转左右稳住,让它忽高忽低也不至于熄火,但是就像我说的还是忽高忽低,感觉就像不起油,又突然来油的那种感觉,稳住了三分钟昨晚,车热了,怠速不至于熄火能够正常行驶了,只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来,发动机不会出现这种状况!怠速很稳。现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身,可以先做了清洗再重新匹配了看
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你好,我是大众迈腾车主,最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳,行驶中有顿挫感,发动机故障灯亮了,找修车的师傅检查后,是因为加油跳枪后又多加了一点,汽油进入碳罐堵塞造成的,建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开,但是依然有顿挫感,好像还费油,问我这样来下去行吗?还是直接换碳罐?如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面,实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的,但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常,比如说碳罐电磁阀漏气之类的。
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