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技师张雄高电压
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匿名网友是的,高电压
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技师张雄换碳罐电磁阀
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技师张雄或者断开他试试
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技师张雄还是不是
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技师张雄断开那气管
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技师张雄这次碳罐电磁阀会造成,混合气浓
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技师张雄这车
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匿名网友电磁阀明显工作,断开也看不出来啊
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技师张雄断开看燃油修正值
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技师张雄断开后面的气管
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匿名网友没变化
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技师张雄把电磁阀的管子拆开,直接堵上
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技师张雄燃油修正,先复位
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匿名网友你说这个和氧传感器有关系不
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技师张雄就是他反馈的
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技师张雄三元催化堵了
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技师张雄也这样
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技师张雄我们一步一步检查,如果你能确定碳罐电磁阀没问题
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技师张雄就一步一步检查
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技师张雄汽油压力高也会报这个故障
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技师张雄节气门脏也会报这个故障
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技师张雄氧传感器信号弱,也会报这个故障
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技师张雄三元催化堵塞也会报这个故障
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匿名网友我清洗了节气门,更换了空流和进气支管下面的单向伐,故障没有变化过,现在准备换氧传感器,本来想拆下来看看的结果拆坏了,只有换了,碳罐电磁阀着车后明显可以听见哒哒声证明正常,也没有漏气的地方,怠速很稳
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技师张雄碳罐那会带入汽油,
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技师张雄到发动机,引起浓度高,
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匿名网友如果带入汽油应该有痕迹吧,这管口都非常干净,
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技师张雄你怀疑氧,也是对的
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技师张雄是不是在换氧传感器
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匿名网友准备拆下来试试的,结果拆坏了,只能换了,没把握啊,给客户都不知道怎么说
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技师张雄随便找个其他4线的氧传感器,把插头剪了,接上这个插头一样的用
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技师张雄不要买新的
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匿名网友旧的和排气支管锈死了,直接拆坏了
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技师张雄这个理解,
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技师张雄说不定就是他坏了,
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技师张雄高温坏了
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匿名网友大神在不,帮忙分析哈
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技师张雄换了
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技师张雄还不行
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匿名网友不行,油压我也测了,燃油压力是4.2左右
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技师张雄炭罐电磁阀断开
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匿名网友堵上没反应,数据流没变化
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技师张雄三元不脏是不是
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技师张雄你有没有先复位,燃油调节值
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匿名网友但是我吧电磁阀管子拔掉不赌的话数据明显变小但是抖得不行
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技师张雄那肯定,
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技师张雄你把电插头,和气管都拔了
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匿名网友燃油怎么复位
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技师张雄电脑上特殊功能上
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技师张雄有
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技师张雄复位上有
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匿名网友我这电脑不是431没有那功能
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技师张雄你卞这样
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技师张雄把碳罐电磁阀的电断开
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技师张雄看他是不是长通了
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匿名网友电磁阀正常
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匿名网友我把机油盖一打开,燃油修正长期短期就都是0-5之间了,但是盖上后就直接又是-35
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技师张雄负35
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匿名网友嗯嗯,负35
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技师张雄进气压力多少
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技师张雄油压我拍给我
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匿名网友进气是31
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匿名网友
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技师张雄就个高了
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技师张雄一点
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匿名网友
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匿名网友这是打开机油盖的修正
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技师张雄后氧怎么回事
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技师张雄拔了他的插头
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匿名网友盖上盖子,进气压力是27短修正是-4长期修正是-35
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技师张雄进气对的
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技师张雄就是油压了
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技师张雄喷油时间
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技师张雄还有断开后氧
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技师张雄你有没有看到后氧不对
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技师张雄气油压力是400
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匿名网友对,上面那一圈显示是400
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技师张雄这表430
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技师张雄了
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匿名网友养传感器是正常的,,,你意思也是油压自身高了,两种原因,一油泵架子上面的泄压阀,二油泵自身压力过大
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匿名网友对不
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技师张雄是的
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技师张雄后氧3.08
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技师张雄是怎么回事
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匿名网友不知道啊,想不明白了,修蒙蔽了,后仰电压一直不稳定,基本在3.2左右
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技师张雄后氧断开
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匿名网友那是混合气不对,后仰数据肯定就不对了
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匿名网友估计还是汽油泵,不敢换了,我得找个一样的车试试去,这真是换怕了
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技师张雄差太多了
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技师张雄是不是后氧外面脏
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11年科鲁兹1.6排量,报故障燃油修正高电压,读数据流燃油长期修正-35空气流量计和进气歧管下面的单向伐全换了,还是不行,哪位大师给指点下
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雪佛兰科鲁兹13年,故障码,燃油修正电压高,汽油泵,汽油率,气门室盖,全换了还不行
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雪佛兰科鲁兹1.8排量 09年 报进气凸轮轴系统性能故障码 怎么回事 发动机刚大修完 机油流量单向阀也换了 执行伐也换了1、检查凸轮轴油压控制阀线路 2、检查并使用专用工具对可正时 3、检查可变正时轮油腔是否洁净无异物 4、检查可变正时轮的机油压力。 5、检查凸轮轴是否安装到位。 6、使用诊断电脑读取进排气提前角数据流。对比标准数据。
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雪佛兰科鲁兹1.8排量 09年 报进气凸轮轴系统性能故障码 怎么回事 发动机刚大修完 机油流量单向阀也换了 执行伐也换了凸轮轴和凸轮轴轮子分解了。需要两种工具卡,用一个会错齿
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雪佛兰科鲁兹1.8排量 09年 报进气凸轮轴系统性能故障码 怎么回事 发动机刚大修完 机油流量单向阀也换了 执行伐也换了缸盖上机油压力存在异常,可能存在泄压
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雪佛兰科鲁兹09年不带空气流量计的车,开到120码开不上去,油压比正常车高在4.5左右,怠速时长期燃油修正-40%,节气门位置1.5%左右,真空压力42左右。三元没有的了。油电全清洗了,油泵总成,汽油格,前氧全换了?
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您好,我的问题是,2013年的雪弗兰科鲁兹车,1.6排量手动档的,开了59000公里。现在出现的问题是:仪表板上故障灯一直亮着,去汽修店用电脑检测,故障代码为P0170,燃油修正系统低电压,会不会是进气歧管单向阀执行器的问题呢?谢谢,
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您好雪佛兰科鲁兹11年七月份的车。最近发动机故障灯总是亮。检测是燃油修正系统正高电压本次点火循环未运行。邮箱油也加不满下的不顺畅。需要一点一点加是什么原因。换过线圈和火花瑟。汽油箱里面有气排不出来,检查一下活性碳罐是否堵塞,如果堵塞就建议您先更换活性碳罐!
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你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,数据流看一下进气85,,排气65 找不到毛病 在哪里的问题你好师傅 有一辆雪佛兰科鲁磁车1.6发动机 手动挡 2011年12月份的车没劲儿 正常报了p0011进气凸轮轴位置性能故障,进气,排气 凸轮轴,VVT 还有电磁阀,发电机后面的单向阀 都换了机油压力怠速的时候1.5,加油门3.5,发动机正时也用专用工具跳的,建议检查机油压力,清理有路。
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您好,我的车型号是雪佛兰科鲁兹2013款1.8排量顶配,现在出现的问题是故障灯亮,报的故障码是进气凸轮轴和出气凸轮轴位置不合理,电磁阀什么的都换过了,正时也换了一套,开了没多久又恢复了原来的情况,为此花了不少冤枉钱,请大师帮忙给指点迷津。是进入vvt执行器的机油压力不足。需要检查发动机缸体上面的机油单向阀是否堵塞,建议用机油压力表测量机油单向阀侧的机油压力是否偏低。
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