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技师张满辉你好,同颜色的可以加,没事的!
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匿名网友但一个是防冻液,一个是水箱宝,绿色的,原厂是红的,现在去你修理厂给我换绿的了,有问题吗
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技师张满辉没有问题的
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匿名网友别克的不是高温发动机吗,不是必须用红色原厂的吗,怎么每个说法不一的呢
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技师张满辉其实都是一样的,比如说专用机油其实哪有什么专用的!都是弄个牌子!
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技师张满辉只要是同颜色就可以
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匿名网友现在用的是绿色的,刚换一个月,换的时候不知道是绿色的,很快就到最低刻度了,以前红的不会
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技师张满辉有可能换的时候节温器没有完全打开,加满的。行驶一段时间,加点是正常的!
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匿名网友哦,不用重新换专用的是吗?
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技师张满辉不用的,放心吧
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匿名网友另一说,就叫我重新换原厂的防冻液,纠结
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匿名网友
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技师张满辉不必换的,路虎换防冻液我都是用的绿色的
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匿名网友那水箱宝和防冻液有什么区别
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技师张满辉箱宝 性能与用途:具有防热、防锈、防冻的功能,达到沸点105℃,冰点零下16℃的效果。 和防冻液用途差不多,而防冻液的冰点一般在-15℃~-68℃之间。乙二醇水防冻液 乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197.4℃,冰点是-11.5℃,能与水任意比例混合。混合后由于改变了冷却水的蒸气压,冰点显著降低。其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加而下降。当乙二醇的含量为68%时,冰点可降低至-68℃,超过这个极限时,冰点反而要上升。
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匿名网友这么说混水不是很好啰,加箱宝混防冻液没什么问题
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技师张满辉嗯!是的
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匿名网友谢谢
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技师张满辉不客气
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您好我的车是11年1.6L排量的别克英朗GT 问题: 我去洗节气门老板忘记给我车加防冻液!我开出去没有十分钟车就抖的厉害我以为没问题就开了十分钟就发现仪表盘指针乱动!但是一会就好了!我就联系老板又把车开回去然后车就高温大概最高温指针显示有130了!一等红灯就高温!出现高温状态大概十五分钟不到我就开到维修老板那了!老板说换节温器,换了后还是不行高温!又换缸垫但是还是高温开锅水咕噜响!接着换了水壶,水管,排空气,用了六桶防冻液排空气,清洗水道,节温器打孔,然后又换新的节温器!但一直高温!前两天又换了水箱和节温器后面的两个传感器!还是高温但是没有烧开水的声音!然后换了桶防冻液沸点是130度的!现在开车到108度风扇转但不高速转!但是低速和怠速或熄火的情况下防冻液从副壶侧面满出!怠速温度非得108度风扇才转!停车熄火后温度一直升最高110但是风扇不转!抬了2次发动机已经认真检查过了!请专家帮忙!!
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换,可以免费保修
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11款别克英朗,水温显示90度,但散热风扇一直不转,水箱一点也不热。建议解决漏水故障,更换防冻液,排好空气,再运行至节温器打开,风扇启动,然后检查还漏不漏水,再交车
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汽车开起来后水温有点高,暖气不热,停下车后发现地面上有类似水印的一趟很长的印迹,看了看像是水里面参杂着油一样。请问这是什么原因?你好,水垢吧,你这车很可能漏防冻液,建议在安全地方停车熄火等待温度低了检查防冻液是不是缺了,高温了风扇有没有工作,热车不要打开水箱盖
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15款新英朗冷却液换后水箱不热你好,换了防冻液之后需要排空气如果空气没有排好会造成水箱里面有空气影响散热,你这车水箱右侧有个排气螺丝拧开吧空气排好启动检查风扇工作了水温怎样,水温和风扇工作了熄火等待检查补充防冻液就可以了
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汽车冷却液能和水1:1兑进去吗,今天在一个很大的修理店更换冷却液,他们是这样做的,这样做合理吗,会生锈吗?
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2016款别克英朗,买的是二手车,发现主驾驶座椅有生锈,怎么鉴定有没有泡水呢?要检查副驾驶座椅和仪表台下面是否有生锈,地毯下面是否有水迹,
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别克英朗水温高什么都换了,就是加入水没加防冻液要添加专用防冻液
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水温表是正常的!为何冷却液加满一周就干了!水温表是正常的,冷却液加满一周就干了,发动机冷却系统有慢性渗漏。这款车水泵容易慢性漏,还有节温器,节温器底座等。
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水箱宝会少是什么原因,水箱宝老是少是什么原因
水箱宝为啥老少水? 咱河南话里,“水箱宝”就是防冻液,它的作用可大了,能防止发动机过热,还能防锈防腐、防泡沫。对水箱和散热系统的部件都有保护作用。防冻液和水箱宝成分差不多,功效也一样。不过,防冻液的冰
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