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技师谷志超建议切割分解。
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技师谷志超没有其他好办法。
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匿名网友把底部破开,然后用工具把安装轴螺丝扭出来就好了,他是机油格最上面的铁圈在转
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匿名网友嗯嗯,切开了,然后发现是机油格的最上面那个铁圈在转,用工具把安装轴螺丝扭出来就好了,感谢师傅指点。
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技师谷志超不客气!谢谢使用汽车大师!
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今天来了一台名爵MG31.5L的,之前别人用的机油格不知道是型号不对还是装配力度过紧,现在机油格拆不下来,可以扭动但是一直很紧里面在跟转,机油格都扭破了,现在有别的办法吗,师傅们,换个油底壳有点儿麻烦,貌似要拆波箱。
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跑了53000了昨天打了吊瓶 洗了喷油嘴和节气门 10MG3论坛 唇唇欲动456 12-03 10:25 楼主 拆了进气管节气门拿不下来没办法连同进气歧管进气道一块拆下来了才把节气门拿出来不是很脏清洗了一下师傅弄了半天真是不好拆阿。顺便把喷油嘴拆下来清洗了安装好喷油嘴和节气门和进气歧管又打了吊瓶清洗进气道弄了一整天师傅头都累大了没弄过这种车。打吊瓶是用的一瓶清洗剂倒入一个有压力的小罐中输出一根比输液管粗相当于3倍流速输液管的管子连接进气管上边分出的连接气泵的一条细管开始怠速输液。10分钟左右就输完了,可能是太快的原因输完师傅就叫我熄火,过一会叫我打火后边排气管冒出大白烟中间听发动机太费劲了还熄火了,师傅又打着车轰油门5分钟白烟才没有了排气管流出挺多黑色液体。就这样子的在这里问一下懂行的朋友中间灭火会不会拉缸什么的?现在跑车怠速带档滑行瞬时油耗总是在跳油没清洗之前带档滑行瞬时油耗变0,这事怎么回事。做完保养师傅还用电脑匹配了 0 回复 BX7德国品质终身免费质保 宝沃BX7是德国宝沃的一款突破豪华界限的宽体智联SUV
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮(仪表盘黄色齿轮灯)加不上油,挂不上档,熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了,回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了(还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了,5档还不自动降下来。搁给之前的话,早都降三档了)现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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各位老师好,我的车是2011版的MG3,今晚开车遇到两个状况求分析解答~一个是我慢速开车行进在小巷,人比较多我没怎么踩油门(应该是在2档),突然感觉车明显失速,仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯,伴随着“滴”的一声报警声,方向盘虽然不能说是锁死,但我得用力才能转得动,让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车,明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久,启动后,转速比以前高了不少,大概1250转,我在南方,平常冷车也才1050左右,我想等它降下来再走但一直没降,我没多想就开走了,没多远,前面遇到塞车,当时在1档,踩油门时突然没有速度,只有轰鸣声(此时档位显示仍是1档,没有任何报警报错信号),我随即停车熄火,重新启动,结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况:走了大概42000公里不到,平时没怎么保养,但换换机油还是有的,最近的机油两周前刚换,电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师,我这车是怎么回事?帮忙分析下这两个问题,十分感谢!
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名爵MG 3机油阀体油封在哪儿?相位电磁阀密封圈,安装在气门室盖上,还车型没有此部件,1.5排量的才有
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