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技师王晓磊现在LED大灯比较好
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匿名网友led大灯贵不贵呀!
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夏利N5电子助力没了,EPS灯亮,怠速指针不动,找别外一个N5拆下助力模块,和扭力传感器换上还不行,把N5的原车件换回来后第二天早上一打车又有助力了,反复试了几次正常,灭了一会试又没了,求解?根据咨询者提供的信息来分析,这个情况更换助力控制模块无法解决问题,说明问题不在助力控制模块,重点还是检查线路方面。
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汽车abs故障,请问大师我的车刹车泄压,刹车助力泵,刹车总泵分泵,刹车油,刹车盘,刹车片所有的刹车系统都换了还是踩下去由高到底,没有漏油的现象,空气每次都排还是一样,就考虑到ABS,ABS的灯没亮,就想请问大师ABS有故障了是不是也会导致刹车泄压?我直接把ABS甩开接通不要可以吗?整个刹车系统的关键部件都已经更换完了,故障依然存在,根据现象最大可能原因就是系统内空气没有排完,建议到4s店再次检测及完全排空试车。
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老师们好,我的夏利n5刚才自己清洗了节气门。期间用手按的节气门翻板清洗的。洗的时候断的电。安装完自己初始化。把电瓶线装上,第一次一开始开钥匙门灯全亮等待20秒,踩下油门等待10秒。然后关了钥匙,等会开开等20秒,着车,怠速不稳,在1700到2700转忽上忽下。然后我又断了电瓶线,等了5分钟,安上,这次开开钥匙门仪表灯全亮,没踩油门,等了30秒关上,等会再开,等了30秒还是着车,还是不行,就这样着了7分钟,怠速还是不稳,没下来,怎么办??这样影响明天上路吗?
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请问,我的夏利N5 是2010年买的,最近车的空调总是出问题,首先是发动机的水箱温度,经常温度升的很快,在市里跑跑停停,温度就快到上限,有几次直接,水箱候里的防冻液喷出来,后来在汽车修理店,说水箱风扇坏了,换了一个新的配件,现在还是不行,前两天还是,发动机的水箱温度高,修理店说检查没有制冷剂了,又重新充了弗利昂,也是不解决问题,请问这是什么原因,有说水泵坏了,水不循环,
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08年夏利N3三缸机十万公里改气,放了一段时间一个月也就用一两回!现在有几点问题!第一今天在按油气转换开关时,打着车后原地猛踩一脚油后直接松油车直接熄火,然后就打不着,感觉像是电瓶没电的状态,启动机不工作只有滴滴卡卡的声音,第二就是等了一会后继续发车,成功着车,但是感觉纯粹赌运气,着车后还是原地猛踩油后电瓶火线冒烟!重复几次都是电瓶火线冒烟!第三就是发动机故障灯一直再亮!想请教专业人士解答
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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我的车是夏利n5,不好启动,停放时间长了不好启动,热车也不好启动,加点油之后能启动着,是什么原因?请教大师检查故障灯是否亮,亮用电脑检测故障代码,不亮,插上汽油泵压力表放置一段时间看压力是否下降,下降更换汽油泵
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夏利n5 eps灯点亮。方向沉重,有时候还没事您好,那个故障灯亮,就是因为我们的电子速率出现了问题故障。那个就是我们的电子助力故障指示灯。这一块的话,建议重点检查一下电子转向助力模块以及电机上面的插头,确认一下线路连接有没有问题。一边常见的就是说控制模块上面的插头,电源线路存在接触不好。如果线路连接没有问题的话,就考虑更换我们的电子助力转向
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夏利n5机报警机油灯不亮找到发动机机油压力传感器线,搭铁看是否亮,不亮就看线路和仪表指示灯,亮了就换压力传感器。
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夏利n5油泵不供油,继电器,线路正常油泵用外接电源正常,插上插头就没电了,这是什么原因,请大师指教谢谢测量油泵插头有电,用21w灯泡无法点亮说明,有电压没电流,需要更换继电器到汽油泵的供电线路,有虚接的地方
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大灯改装,大灯改装疝气灯
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