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技师徐超变速箱的电子阀体出问题了。尽早去修。拖久了还的换变速箱
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匿名网友今天是第一次发生这故障,维修这个当日可以解决吗?
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技师徐超可以修。换挡电磁阀坏了。要是有配件半天就修好。谢谢
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匿名网友想咨询下这个费用大概范围是多少?配件和工时,不知道这车必须在4s修还是外边店一样可以修理?毕竟AMT的变速箱确实少。非常感谢你的解答。
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技师徐超修这个。必须把变速箱油放了。所以钱会多点。大概在两千左右吧。各地区价格不一样。这是我根据我这的价格定的,仅供参考。谢谢
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匿名网友
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匿名网友刚刚去经常保养车子的店里用x431检查了,故障码一堆,这一路过去,变速箱正常。店里没修过amt的,也是建议去4s确诊下。
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技师徐超建议你去4s店。用专业电脑检测
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一大早车子又出问题了,三次,下午得必须去4s看下了,AMT的变速箱 红绿灯前起步走一半从1档自动掉到N档 两次,到公司刚快减速到10以内,又从1档掉到N档。。。 刚才开去做保养的快修店,用x431查了下故障码。图片中,请各位维修技师给予解答。
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大众新速腾2012款,1.6升自动舒适版。6AT变速箱,偶尔出现冷启动时车子打不着火儿,起动机不工作,但如果将挡位拨到N档时,发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时,变速箱最高只能跳到二档和三档,然后就不往上升档了,这是如果在熄掉火儿,在n档上再次打火时,变速箱又正常了。车子跑了9万公里,更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了,但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿?谢谢了。根据你上述的故障现象,需要检查一下档位开关的线路,如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统,看看有什么故障码,然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以,后来又偶然出现过几次这个故障,那就需要检查一下档位开关的连接线路。
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我的车子是瑞虎3,1.8L AMT,四年多了,10万公里,期间多多少少都出现过小问题,变速箱灯,发动机灯都亮过,到4S点做了故障排除就好了,过一段时间又会亮,开一会又好了。最近,出现加油或踩刹车跳空档,三档到四档,或者四档减三档,就跳到空档,需要手动换一下档。有时候手动换也没用,就是挂不进,要熄火等一会儿才好。一开始的时候,这种现象嗯一天出现个一次或几天出现过一次,最近就变得越来越频繁,一天出现好几次。去4s店修,说要把变速箱拆下来,把车子停在那里一个星期,拆下去检测了才知道是什么原因。想问一下像这种问题的话,是不是一定要到4s店去修,然后一定就是说要把变速箱拆了才可以呢
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变速箱起步卡顿挫车问题。05年的车,奇瑞东方之子2.4手自一体4AT,三菱发动机。跑了12万公里了,前不久出现2升3档的时候冲击卡顿才能升到三档,今天又出现起步时车子没劲,缓慢踩油门出现卡顿现象,很严重,就像突然踩急刹车一样,咯噔咯噔的。车子一顿一顿的。3档4档不会出现这个问题。每次起步卡顿之后发动机就锁3档了。偶尔出现,不是每次开车都这样。请教各位大师是什么原因。
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奇瑞艾瑞泽7e致享版,油电混合,2015年12月21日,开了18000公里,问题是变速箱故障,三次,等红灯的时候直接躺路中间不动了,重启后恢复正常。其中有一次换档(N档换到D档,5秒到8秒车子没反应,但有声音,感觉车子想动又动不了,忽然车子猛的一震,声音像是打雷一样,又像是什么钢制部件断了一样,比如齿轮之类,之后能走了,但从此车子没力气啦,起步很慢,有一次仪表显示功率不足,但能走就是慢,而且有细细碎碎的声音,之前都没有这种声音的。
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2010年的瑞虎3自动档2.0,现在跑了7.4万公里,跑了6万公里的时候发现变速箱有问题:在堵车或者走市区红绿灯多走走停停多的情况下,车起步加油动力减弱,升档变得迟钝,最重要的是给油门不能过大,如果发动机转速超过2100~2200转,就会出现3挡减到2档,或者4档减到3档的问题,如果遇到爬坡的道路也同样,但是车如果是刚开车水温凉的时候就不会出现这个问题,夏天跑高速开空调也频繁容易出现减档,冬天也就是12月底去内蒙,天气温度在零下12度左右走高速往返1000公里没问题,一次都没有出现问题,结论:水温偏高发动机过热就出问题,冬天天气冷散热好就没事,4S店检查不出问题,请大师诊断一下!谢谢!
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2013款朗逸EA111铸铁发动机,1.6L自吸AT,开了5年半了,目前5.3万公里,99%市区行驶,平和驾驶从不暴力,问题如下:点火启动挂D挡后松开刹车会停在原地2~3秒不动,要轻踩油门才动,等红灯从N挡换D挡也是原地不动,踩油门才动,给油前进的一瞬间有轻微的阻滞感,在行驶中没有。原来换到D挡松开刹车就会立刻蠕动前进。4个月前出现过一次,后来消失,今天又出现了。平时红灯堵车都会换到N档,从不长时间D档原地踩住刹车,变速箱油还没换过,保养手册写6万公里才换变速箱油。请问大师这是否变速箱要出问题的前兆?先去做节气门清洗,一般都是这个的问题
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奥迪Q5。12年12月份的车子!现在跑了12万7000公里了!之前出现两次问题:1故障码.车子无倒档但可以行驶,挂上倒档却加油门确实不走。然后从新启动就消失了!2故障码.变速箱故障,但可以继续行驶(无大碍倒档可以用)(前天跑了600公里高速都没有问题)昨天开了五六公里直又出现无倒档,从新启动五六次无效。直接开修理厂检查。(在开去修理厂的路上,如果用D档就不会换挡,转速很高,如果用手动挡,它会自己换档,一档换三档,三档换五档,换挡的时候顿挫感很强烈)检查完把故障码都消掉倒档又可以用了!现在又好了请问到底啥问题!修理厂说里面的排线坏了要拆变速箱!你好,师傅此问题就是变速箱内排线问题!建议及时更换处理避免不必要的损失
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各位老师好,我的车子是2016款奇瑞瑞虎5CVT家悦版。 汽车是2015年11月购买,行驶62000多km。 第一个问题:前几天开车时,车子开空调行驶20分钟左右出现转速不稳定,(油门踏板踩四分之一,转速就超过3000转)动力下降严重,(空调虽然会消耗动力,但我这个是很明显感觉非常严重) 第二个问题:车子开空调挂D怠速抖动,还出现过D档刹车一瞬间熄火。 上面两个问题都是前天同时出现。还出现发动机故障灯。后来送去修理厂电脑检测,发现车身传感控制坏了,换了车身传感控制器。 第三个问题:从昨天开始到今天,出现两次侧方停车挂倒车档,汽车熄火。 第四个问题:从今年3月份到现在出现大概3-4次,发动机冷车启动报机油灯,说机油不够。但是重新启动就没有了。 请问老师,我车可能是什么问题?谢谢 (刹车油、转向油、变速箱油等其他该换的油液都已经在去年10月份换的。机油是今年1月份换的。火花塞今年4月份换的。汽车传感控制器前两天刚换。)发动机怠速没问题,数据流也没问题,倒档熄火,还有等红绿灯的时候带挡踩刹车抖动,需要检查维修变速箱,变速箱内部阀体油压太大导致踩刹车就会抖动,
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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车辆等红灯时是用N档还是D档呢
1车辆等红灯时用n档还是D档?很多人在等红灯的时候不知道用哪个档位,比如自动挡,或者短时间停车的时候不知道用哪个档位,因为大部分人学的是C1驾照,也就是手动挡,没学过自动挡的操作。很多人之前都没有接触
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自动档的11个“禁忌”动作 再好的变速箱开3、5个月也报废!
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变速箱一出故障就得大修 记住6点让车50万公里无大修
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
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李先生驾驶丰田自动档越野车自北京前往眉山,沿途走高速公路,路况很好。途中,每逢进入服务区、临近收费站,李先生基本上都将车辆档位由“D”档挂入“N”档,也就是从行驶档挂入空档,让车辆向前滑行。经2000
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自动挡都10速了,为什么手动档还是5速?前进挡越多越好吗?
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