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技师孟帅帅这是正常的,!事发多机器没工作的摄影,没有任何问题,放心开吧
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技师孟帅帅是发动机气门工作的声优
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我的是12年的起亚k5、开了五万多公里了、2.0怒发动机、最近发动机总是出现哒哒声、冷车明显、热车也有、就是声音小了点、有俩三个月了这个声音、请问这是敲缸还是气门的问题啊?
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我的11款起亚K5发动机右边就是1缸二缸那一块一直哒哒哒响是什么问题,冷车声音最大,车热了就声音下了。又说链条响的又说气门响的还有说拉缸,我也不想知道如何维修呀。求高手解答。这种现象通常都是拉缸所造成的。这款车的发动机容易出现这种问题 建议最好是到修理厂找维修人员帮你检查一下
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你好,我的车是12款的起亚K5跑了10万公里,因为漏油把发动机拆下来重新安装过,现在热车怠速时有哒哒哒哒声音,这声音响一会也会停个几秒钟,然后又开始哒哒哒哒响,冷车启动一切正常请问是什么问题你好,出现这个问题。首先要检查一下机油泵的压力是多少。根据你描述的这种情况和机油的粘度以及机油的压力有关系。有可能是在安装过程当中。油道口堵塞。而造成汽油泵的压力达不到正常的标准范围之内。而发动机气门发出的声音。也有可能是。活塞头部偏磨而发出的这种响声。如果确定了机油的压力没有问题。检查活塞的头部。以及缸筒的内壁。用内窥镜就可以检测。
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13年的起亚k5 行驶里程4万多 汽车拉缸上个月在4s店更换的发动机中缸,现在出现哒哒哒的异响,4s店说是气门挺杆的问题 所有车辆都有这个声音是正常现象,对发动机无损害 故障情况:冷车启动时声音大,关闭所有车窗时特别是收油的时候 哒哒哒的声音 行驶一段时间以后声音变小 但不是一点声音也没有 我百度了一下,一般挺杆问题都是热车以后这个哒哒哒的声音就消失了,我的是一直有,只不过是声音变小了 问题一:这个现象是像4s店说的那样 正常吗? 问题二:会对发动机产生什么隐患吗? 问题三:能解决吗?根据你描述的这个是正常的。每个发动机都是这样,冷车启动的时候就用压力,没有建立起来,温度没有达到正常工作温度,发动机的声音就是稍微大一点,温度高了之后,发动机的声音就会减小,这个不会没有的,只是声音稍微小一点而已这。这个每个发动机都会有事,发动机气门正常工作的声音没有任何问题。
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我开的是起亚K5车,2011年购买的,目前共行驶10万公里,在低速或提速的过程中,发动机在约1500至1800转速范围内会发出呜呜的声音,超过1800转速后恢复正常。这是什么原因造成,己清洗节气门及油嘴后问题依然存在。
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你好,我这边是汽修厂的,接了一台起亚k5.两点零排量的车,他开过来的现象冷车发车机油灯亮,发动机哒哒异响,当我踩几脚打油门就会听到发动机咔一下的声音,机油灯熄灭,发动机也不响了,我刚刚在网上看到你六月份有过一台k5亮机油灯跟我一模一样的问题,我想问一下那个车换了机油泵好了吗,我这个车是二手车行的,我发动机散体后我看了他机油泵是换的新的,这个问题没搞好你好,通过您的整个描述来说,对于说上一次提问的那个朋友的话,当时还是考虑的是机油泵,本事换了新的机油泵有问题,对你现状情况来说,机油泵还是会去考虑另外一个瓦的间隙的话,对于机油压力当然是会有影响的。
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起亚k5冷车热车发动机都哒哒哒的响。 热车比冷车响的声音小点。 把气门挺住打开量了下间隙。进气们20丝。排气门30丝。挺住周围全是黑色的。只有跟凸轮轴接触的地方是亮的。是不是这车缺机油高温过。把液压挺住烧成黑色的了。我感觉不是气门的问题是瓦拉了。但当时用听筒听的是杠盖这边的声音。油底壳声音小。按道理来说不会是那个颜色车现在跑了13万公里了你好,根据你描述,这个情况,和气门间隙关系不大,你提供的数据,间隙也正常!有可能是,机油上油不好,过热导致!
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我是起亚K5、三年车、五万公里、最近发现油耗高、车速超过一百加速无力、然后昨天清洗了节气门、三元催化、喷油嘴、今天开车挂D挡的时候等红灯车抖动、清洗节气门的时候没有断电和电脑匹配、是什么原因呢?非常感谢你好,建议重新清洗一下然后匹配一下节气门。
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东风悦达起亚K5 2014款 2014年12月份买的 到现在有一年半的时间了 只行驶九千公里 最近上高速的时候发现开到100码 方向盘抖动 不知道是什么原因
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13年购买的起亚k5跑了不到五万公里,出现问题开始是三元催化损坏导致行驶中水温高熄火,后来4s店给索赔了,换上好了一切正常。不过现在发动机在行驶中加速时候有哒哒响以前没有过就从三元损坏后出现的,以为机油高温变质了,换了机油5w30的换后好了就好最近又出现响声了,求高手指点下到底是什么问题。停车加油门响声并不明显,在车子跑起来加速时候响,跑起来匀速行驶没有声音
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