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技师李中国你好
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技师李中国检查一下离合器开关
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匿名网友哦
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匿名网友离合器开关需要多少钱!我换个试试
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技师李中国先不换,拔掉插头看看
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匿名网友拔掉!然后怎么分辨坏与没坏
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技师李中国怠速不忽高忽低就是它坏了
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匿名网友好的!一会就下来试试
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匿名网友可以拔掉不管他吗
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技师李中国可以
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匿名网友谢谢!
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技师李中国不客气,
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大师好,我是一台14年的大众速腾,1.4T的,行驶了4万公里,怠速抖动的情况一万多的时候就出现了,洗了节气门,换了火花塞,,早几天冷车启动检测出风多缸失火,师傅帮我洗了进气道和喷油嘴,怠速抖动情况有所好转,冷车启动也没那么抖了,但是还是有点抖动,而且怠速有点偏低,请问大师有什么办法解决,火花塞换了?是不是需要清洗燃烧室?看到2,3缸好像有点黑黑的,?清洗节气门需要匹配,火花塞需要是原装配件或者正品NGK,更换喷油嘴,把油箱的汽油更换成中国石化的,内窥镜检查气门积碳,如有必要分解缸盖清除积碳。
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你好,我是12款新速腾,1.6手动挡,四年多,快八万公里了,最近一年冷车一挡起步时抖动非常严重,有时热车在坡道上也是也是,抖动十分严重的那种,但不是每次都是,起步后就一切正常,主要是在抬离合半联动时,慢慢抬也是,不管给不给油都是,离合抬一点都不敢往上抬的那种,六万多时清洗的节气门,和喷油嘴,更换了汽油滤芯,火花塞也更换了,主要是冷车时,开几公里也还是有这样的现象,热车偶尔有,谢谢
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07年老款大众速腾1.6手动,跑了9.4万公里,最近开始冷车启动不畅,早晨出门首次打火发动机突突抖动,有时会熄火有时突突一阵会成功着车,伴随高怠速热车,若熄火,二次打火即可流畅着车,请问这是什么问题? 我已经更换了火花塞,清洗了喷油嘴和节气门的积碳,并且更换了水温感应器,仍然没有解决问题,求大神指点检查测量油压。
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2015速腾1.6手动挡,公里数4.5万。问题,4档5档在50-70码左右松油门,车辆顿挫,一扯一扯的,下坡一样,加点油门就不顿挫了,80码以上松油门没有顿挫。平路,一档20码的速度,松油门,减速到最后一怂一怂,感觉马上要熄火了,车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油,没有换火花塞,洗过节气门(还比较干净),机油用的是灰壳5-40全合,油耗,城里0-40走走停停表显示13个左右,高速巡航2000转86码加空挡,5.3个左右,120码巡航6.5左右。还有个问题,5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟, 我想知道这个顿挫该怎么办,开着也不是大毛病,就是开着不舒服,大概该怎么办? 变速箱油该不该换了? 火花塞有人说没毛病就不用换,那到底换不换? 油路该不该洗 离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火,关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。根据车主描述此车属于间歇性断火导致的建议车主更换原装火花塞
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您好,我的06款自动档1.8TEA113发动机速腾,偶尔起动后息火,起步热车冷车也是偶尔息火,挂N挡等红灯偶尔也息火,高速公里开起来一切正常,这个故障有二年了,一直没修好,换气节气门,火花塞,点火线圈,空气流量传感器(日立牌)换了有2万多公里了,汽车跑了12万6千公里,该故障不是天天出现,有时故障出现有时又正常,前二天电脑检测(P0234故障码,增压压力极限)。麻烦林工。谢谢这种最为常见的还是在电路方面,比如说供电有接触不好的这种情况,可以把说的那个主继电器更换之后再来看一下它具体表现有不有什么改变之类的。
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速腾10年买的1.6自动档,16万公里,发功机灯亮了有好几年了,换过活花塞没开多久又亮了,一直没管它,安全气囊灯也亮了有一年多。昨天去保养换了机油机滤空滤。用电脑查了一下故障码,见图片。说是活花塞 点火线圈有问题,都换了。还让换二次循环泵,我没换,因为我看他们也没怎么检查就让换泵。还说可能安全气囊传感器坏了,需要拆前保险杠,因为有事要办这次没处理。让清节气门,因没时间就没清(好像有5、6年没清了。请问从电脑检测的结果能看出哪些问题?应该怎么处理或排查?有必要换二次泵么?有必要清节气门么?还有换的这个火花塞和速腾车匹配么?还有一个问题,换变速箱油重力换和循环换效果差别大么(有十万公里没换了),我们这儿只有英冠 零公里 小姆指配套的 三个品牌怎么样?你好,这个流量不正常。需要先看看egr和缸盖内部。是不是积碳过多堵死了。火花塞必须专用。要不会出现掉头的。变速箱油用爱信变速箱油。
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15年大众速腾,1.6手动自然吸气EA211发动机,现在有个问题,找了好几个修理厂都解决不了。1.首先行驶中,将油门收到家后,明显感觉发动机会抖几下,通常是三下,也可以叫挫车。在加油的时候也是一样,也是发动机抖几下,收油和加油这种抖不像是怠速那个抖,给我感觉像是断了一下油似的。2.关键是在行驶中,只要收油门不收到家,就不会抖,在加油也不会抖(也可以叫挫车)。3.更换过点火线圈和火花塞,稍微有些改善。还请哪位大师帮帮忙,指点迷津。万分感谢。我认为第一你要确定积碳清洗的是否干净,而且,从新检查发动机正时,排除这两个问题,建议更换油门踏板。
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***5.0 速腾 手动1.6 7万公里 动力时好时坏 好的时候油门离合都很轻来 上一车人也就是轻轻点下的事 差的时候离合油门重 噪音特别大 一个人开都觉得压力大 动力感觉2500转以后才来但这时候比好使的3500 转声音都大 目前为止 被4S忽悠修换过 火花塞 水温传感器 离合三件套 各种油 油路 节气门都清洗过 查过点火值 说点火线圈也没问题 但我车这个情况以差的时候居多。心里好烦呀还有就是车子从来不冒烟 手摸着有气流, 上次听你们师傅说是三元催化 我去4S店清洗了 感觉动力有所回升好的时候比没清洗前多了 但是清洗过后有顿挫感 滑翔感觉就和陡坡挂抵挡的感觉一样 顿挫的时候动力该是不行?不顿挫动力好 各种轻
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你好、我是13年9月速腾、跑了快7W公里、我之前在私人加油站加的油、到1/4的时候突然没劲、那天还在行驶过程中、已经持续3周、现在踩油门没劲、速度来的慢、转速表正常不是高转低速、加完油启动行驶、会很正常 、但是油门踩到底会出现一顿一顿的感觉、给我感觉就像是车底部油管油进步了发动机、行驶1.2分钟后、又开始踩油门没劲、现在油压测过正常、三元检查正常、火花塞已换、节气门已洗、机油机滤空滤都已换过、请师傅帮忙解决、(我去了4s店、说没什么问题 车子就这样,去了周边修理厂检查油压 三元、都没有问题后告诉我可能是发动机内部真实链条或者缸压出问题了)请师傅帮忙检查火花塞,点火线圈,同时读取故障,检查三元催化,氧传感器。汽油压力
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大师好,我的是12款新速腾1.4T自豪版,目前行驶83000公里,车况算是极品车况,本人很喜欢车,也很爱惜车,在15的冬天的一个凌晨有急事出去,油门踩的狠了点出现“哒哒哒”的声响,当时也没在意,可是最近这个声响很是频繁,起步、平稳行驶、都会出现“哒哒哒”的响声类似金属敲击的声响,尤其是爬坡、急加速的时候声响更明显频率很快,去4S店N次找不到原因,用过高标号的汽油,清洗过积炭,火花塞也是新换的,这个声响困扰我很久了请大师帮忙解决一下,看看这是什么原因因为这个现象并不是个例,应该属于产品质量问题,建议与厂家沟通或投诉315进行维权
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昂科拉怠速忽高忽低原因,昂科拉怠速忽高忽低原因是什么
昂科拉怠速忽高忽低,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说昂科拉怠速忽高忽低的问题。这可真是个让人头疼的事儿,开着开着车,突然感觉车子有点“抖悠”,这是咋回事儿呢? 原因一:节气门脏了 节气门,就是咱
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汽车冷车启动怠速低的原因,汽车冷车启动怠速低的原因是什么
汽车冷车启动怠速低,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车冷车启动怠速低的事儿。你有没有遇到过这种情况?冷车启动后,车子的怠速转速特别低,甚至有点抖,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 节气门
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大众怠速低的原因,你知道几个? 咱河南话有句俗话说得好:“车子是男人的小老婆”,这话一点不假。咱平时对小老婆可得好点,该保养保养,该维修维修。今天咱就来说说小老婆的一个小毛病:怠速低。 怠速低的危害
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汽车怠速忽高忽低,咋回事儿? 各位老表,你们开车的时候有没有遇到过这种情况:车子在怠速的时候,转速忽上忽下,就跟坐过山车一样,有时候还会高得吓人,有时候又会低得吓人。这是咋回事儿呢?别担心,今天我就来
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2024-06-27
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2024-06-27
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五菱荣光怠速忽高忽低,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲,这五菱荣光怠速忽高忽低,到底是咋回事儿啊?别着急,听我给你慢慢儿说。 可能是节气门积碳 首先,咱得看看节气门是不是积碳太多了。节气门积碳多了,就
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2024-06-27
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