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技师王利国发动机里是没有轴承的
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你好!我的是江淮现代03款!汽油板 可能是有点冲床了,机油里偶尔会有些奶白色的东西,有时候机油盖上面也能看到水珠,在路上行走的时候,也能听到从发动机传来像敲钉的声音!我想去修又怕费高,如果费用就的想干脆换一个发动机,请问像这个情况严重吗?您好 这种情况的话可以先开到修理店,拆掉然后看的,估计问题应该主要就是出在缸垫和缸盖的平面上面的,别的话应该是没有什么问题的。
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我是江淮瑞风09年,2.0汽油版的,发动机故障灯一直亮,检测说是电子扇问题,可以这款没有电子扇。发动机刚大修过,大修之前就亮,因为上高速上烧机油厉害,在下下面开700公里没有发现烧机油,上高速跑300多公里烧机油厉害。车辆刚大修就烧机油,有可能是气门油封没有安装到位,或者是活塞环在安装时折断或没有安装到位造成的,报风扇故障,有可能是散热风扇转速达不到,造成水箱散热不良引起的,需要清洗一下水箱和冷凝器试试,检查一下散热风扇是否有问题,或者是转速不够,如果风扇没有问题,有可能是发动机电脑问题
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江淮瑞风,行驶了125858公里,2007年的车大修过加油到1100-1200转速时发动机有塔塔塔的声音,之前大修的原因是发动机进水,大修时换了活塞,活塞环,缸套,机油泵,机油感应塞,气门,平行轴,平行轴瓦。之前拆开发动机时平行轴的皮带没有上,平行轴磨损,大修时给换了,现在发动时怠速没有搭搭的声音加小油门就出现,加大油门时怠速回到1200-1300之间就有,还有个问题就是机油灯亮之前都一直存在,现在也亮,加油门就没有了,有哪个技师专修这个车的吗,告诉我一下付钱的,
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江淮瑞风,行驶了125858公里,2007年的车大修过加油到1100-1200转速时发动机有塔塔塔的声音,之前大修的原因是发动机进水,大修时换了活塞,活塞环,缸套,机油泵,机油感应塞,气门,平行轴,平行轴瓦。之前拆开发动机时平行轴的皮带没有上,平行轴磨损,大修时给换了,现在发动时怠速没有搭搭的声音加小油门就出现,加大油门时怠速回到1200-1300之间就有,还有个问题就是机油灯亮之前都一直存在,现在也亮,加油门就没有了,更换原厂机油泵
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江淮瑞风因发动机水温高导致汽缸漏水,现换了发动机,裸机购买全新,组装好已行驶5千公里,经常会出现毛病,1,发动机高速公路上行1百迈已上时会间断的出现发动机声音特别大,有时声音大,有时又不会。2,发动机故障经常出现燃油密度过稀,3,没装节温器,水温在60度到70度之间。请大师傅,这动力噪声如何排除????那你所说这个问题的话防冻液不能正常循环导致的,第一就是节温器不能开启,第二就是有空气,第三就是水泵有问题。
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你好,我的江淮瑞风一跑高速就出现黄色发动机故障灯,超过一百多的话还会闪烁,还伴随着敲击的声音,之前也消过几次故障码,但是一跑高速就出来,好像人家说是什么失火,然后车子油耗大汽油味也很重,请问师傅这是什么问题?车主您好,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。没问题的话 你要检查电脑板,还有线路了
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我的车是江淮瑞风祥和1.9t那一款长轴版,我的车问题是最近特别费油,最近半个月吧,要是一箱油以前能跑900公里左右,现在只能跑750。而且最近车一直水温有点高,不过就是上坡的时候上长坡持续加油,水温就高,上完坡一松油一下坡立马就降下来了。我清洗过发动机前边的滤网,风扇都检查过,现在没有问题。检修节温器 水温传感器 水泵
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我的车是江淮瑞风商务车,2.0的发动机,四年的车。跑了十五万公里。上次换过离合以后,车在走起的时候踩油门老是听到车底有异响。感觉是传动轴,但自己又检查不出来。挂在挡位上滑行就没有声音,加油就有声音。
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我台江淮瑞风2009年2.4汽油车,现在有个问题,一档起步经常没力爬山路坡,刚爬的时侯还可以,但后面就好象没油上起步都难了,怠速的时侯发动机好象缺缸工作,,。故障灯之前亮灯了,,,用电脑删除后开几十公里又会亮灯,,有什么办法解决,谢谢
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老师好,我的江淮瑞风是08年的车,2.4进口发动机那款,现在问题是2 3缸的点火线圈一插上就开始发烫,着火的情况下(1 4缸没问题所以能打着)几十秒点火线圈就烧掉了(2 3缸的点火线圈烧掉),熄火状态下一插上2 3缸的点火线圈,点火线圈里面就能听到砰的一声响,请问是哪里出问题了,谢谢老师
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交叉滚子轴承,交叉滚子轴承厂家
交叉滚子轴承,交叉滚子轴承厂家:汽车领域必备组件介绍交叉滚子轴承交叉滚子轴承是一种重要的汽车零部件,用于支持车辆的转向系统。它由内圈、外圈、滚珠、保持架和密封圈组成。交叉滚子轴承拥有高端的性能和可靠性
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发动机里面轴承响怎么回事?
发动机轴承是汽车发动机中十分重要的一部分,负责支撑曲轴和连接杆。如果发动机内的某个轴承出现异常,比如出现嘎嘎响声,这种异常现象不仅会影响发动机的正常运转,还可能引发更严重问题,如连锁反应导致发动机故障
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英朗发动机风扇响一般情况下是与风扇本身、轴承或者驱动系统有关。下面我们就来分别分析一下。首先,风扇本身的问题可能是由于叶片与外壳碰撞造成。这种问题一般是由于风扇转速过高或者过旧的风扇导致的。这时我们需
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