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技师彭龙离合器三件套质量
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技师彭龙问题
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我的16款江淮瑞风s3换了离合三件套后走起来就会呜呜声的响,像胎噪音那种,特别在50迈和70迈时最响,不管是踩住离合器还是松开离合器都一样,翟档溜车也响,请问各位大师这是什么原因引起的,怎么处理更换离合器三件套需要拆半轴,半轴螺丝同时固定轴承,按照你说越快越响,滑行也行,就是轴承有问题,把车升起来转一下轮子就知道那个轴承响,
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我是江淮瑞风S5,2013年的车,今年7月二手入户,开了一个月,就出现问题了,挂入1倒和倒挡,踩离合器不回,挡也摘不下来,只能在熄火状态才能摘挡,离合也不回,到修车点告诉我要更换离合片,压板等三件套。请问这种现象是什么原因。换了以后现在1挡和倒挡也是不好挂挡,请问我该怎么去维修?根据你描述的这个手动变速箱,一挡和倒档不好挂,这个是属于正常现象。因为手动变速箱在挂一档的时候,变速箱里面的齿轮是没有转动的。同步器和齿轮啮合的时候不好进去就会出现这种现象。还有就是这个道道,手动变速箱,倒档齿轮上面是没有同步器的,也是不好挂的。这个是正常现象,没有问题。还有你说的这个,更换这个离合器三件套之后。还是出现挂档困难的话,这个需要检查一下离合器系统。查一下离合器分泵,还有离合器总泵,有可能是离合器分泵或者离合器总泵有问题,还有可能这个离合器系统里面有空气,也会导致离合器踩下去之后换挡不好换。
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江淮瑞风这个水箱只有膨胀水壶可以打开 主水箱不可打开吗,这个膨胀水壶温度一上升就像开锅一样中间这根管冒泡就满了,从最上面那根小管出水。发动机显示不高温,开了6万公里现在。 之前在腾飞换的防冻液自备的我也不知道之前是什么颜色的我有红色的就给他了, 发动机上面有点点渗油盖也换了,离合器三件套也换了,检查更换后的水壶和水壶盖密封性能是否良好,水路空气排清
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我得江淮和悦RS10年的,之前一段时间一直都是停着得时候换挡还很顺。但一行走起来就不好挂。以为是离合磨损了造成的,现在换了离合三件套问题还是一样的。离合浆也换了的。问题还是没有解决。材料我自己发的。他说可能是我发的压盘质量不好。还有ABS也一直亮着。这个问题还有其他可能性没有。求解????
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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我的车是2014款的江淮瑞风S3CVT豪华智能型 跑了一万九千公里!现在就是转速到1800转左右的时候发动机有方向有异响!感觉好像是哪里松了一样!车速提不上!过了这个转速区间就正常了1800转以下也是正常的! 这种声音在跑完高速的时候尤其明显!请问这车是怎么了?需要更换零件么?具体更换哪里?网上也有和我一样的问题!搜一下江淮瑞风S3发动机异响!能搜到和我一样问题的!那儿还有音频上传!去4s店检查一下。
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长安马自达三,1.6手动换完压盘,分离轴承,离合器片后,离合踩起来很费劲,我这个车以前就比别的车离合要重一些,可现在很重重的大力踩才能踩下去,放气也没有气,离合总泵不可能坏,因为老化漏油刚换的,换完总泵后,踩离合感觉和以前一样,现在换了三件套感觉踩不动主要看离合压盘压住没有,有没有安装不平整
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09年江淮瑞风 车开着没力 火花塞 怠速马达 高压包 三氧催化 汽油格 以换新的了 喷油嘴洗过 进气门洗过 油泵压力也够 1挡2挡3挡开着时会一忍一忍的 有时油门踩下去也加不起油 要回几脚油门先把转速提上去 再放离合才能启动速度 发动机转速3500一下只能跑到30码 发动机转速4500或以上就可以跑到60码 现在车耗油量超大 求告知根据你所换的配件,建议更换汽油泵总成
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菱智m5 挂挡困难 摘档也摘不掉 需要熄火然后就能脱下来或者挂上去 情况先说明一下吧 之前的时候连续跑了有一千公里 出现变速箱异响 脱档 去汽修店更换了脱档的档齿和二轴 问题没解决 还是异响 就是很有规律的响声越来越大 又跑了两万公里之后 突然就不响了 然后就出现了挂挡和摘挡费劲的问题 离合器三件套和离合器分总泵都换了 还是没解决 现在的问题是 勉强挂上档 稍微松一点离合 就往前跑 离合踩下去 也不管用还是往前跑 摘挡也摘不下来 只能熄火 然后就能摘下来 走起来之后挂挡虽然不是很顺畅但是能正常开此车出现踩离合器挂档困难的问题,这车离合器是液压的,此问题先看一下总泵是否供油不足或者存在空气,如果正常的话,就是压盘不平导致的问题,重新更换原厂压盘就行了。
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我是一五年的,跑了一万二。就是过了年才有这个问题。前二个月还是偶尔现在特别频繁。几乎每次启动都要磨半天。原因:踩离合按一键启动车子电源接通了发动机启动不来。以为是离合器开关,去店里把换了离合器开关也不行。现在这车很神经有时一下就启动有时得磨半天。而且踩离合得踩了特别有劲。还有有时你挂一档轻轻就启动。或者踩一下刹车,可下次再按这个方法就不行了。很苦恼。
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车子打着火就挂不进挡
车辆着车以后挂不进档,这种情况重点检查以下,这几方面原因: 首先检查一下是不是离合器总泵或者是离合器分泵损坏导致的车辆无法正常挂档?更换受损的相关的零部件就可以。 然后检查一下是不是变速箱里面的离合器
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2021-11-12
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刚买的新车就有异响,是故障问题吗?
[车友咨询]:您好,新车SUV刚提车半个月磨合了一千多公里,今天发现踩刹车有充气或蚊子叫(类似手机振动),刹车很软,油门也很肉该怎么办?另新车磨合期跑多少合适呢?100多以上可以吗? [技师解答]:新
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2019-10-13
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判断你是不是老司机 就看最后松的这一下
作为有车一族,我觉得首先鞋要好,和地面的摩擦力要大,鞋底还要厚,要左右轮换着踩,不然就会一脚高一脚低。但是最好还是换个刹车皮,虽然是自行车,总用 脚也不是个事啊。哈哈... 还是说正事吧,坐过老司机
故障维修
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比亚迪f0一档不好挂是什么问题
比亚迪F0一档不好挂是什么问题为什么比亚迪F0一档不好挂?在汽车领域中,比亚迪F0一档不好挂是一个常见的问题。对于很多车主来说,无法轻松顺利地挂入一档会给驾驶体验带来许多不便。而造成这个问题的原因有很
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2022-01-25
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挂不上档是什么原因,怎么解决
车辆挂不上档。大概有以下这几方面原因:第一,变速箱离合器老化造成的挂不上档,这种情况一般都是离合器磨损比较严重,造成的不分离,故障表现是车辆冷车熄火挂档正常,打到车以后无法正常挂档,那这种情况需要更换
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2021-05-27
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2018-12-12
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