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技师李中国按照规定来说，你这种情况就属于恶劣环境下使用了，因为经常的短距离行驶无法让发动机达到正常的工作温度。这时一直处于偏冷的状态，发动机的磨损会加剧，按照要求你应该提前更换机油，在你的驾驶员手册上有明确的说明你可以看一下。当然这种情况比正常使用车辆肯定会磨损大一点。但也并不是说这种磨损就会，短时间内肯定损坏发动机。只是相对来说比其他正常使用的车辆，可能寿命要短一点吧 -
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匿名网友那还是老老实实的走路吧 -
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技师李中国我个人觉得你也没有必要过于担心。虽然从理论上来说你的车辆这种情况下属于，磨损比较大的状态，但是并不是说这样使用车辆它的寿命就缩短很多。打个比如说别人的车辆可能30万出现问题，但你的车辆可能在25万就会出现问题。我们在使用的时候也可以，让车辆早晨热车的时间加长，比如说原地热车时间，等到温度上升的时候我们再开车行驶。 -
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匿名网友还有一个问题就是一个礼拜才开一次，寿命会缩短吗 -
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技师李中国其实这种东西没有一个衡量的标准，也没有人单独去测试一下车辆停放多长时间也正常车辆的磨损程度有多大？我们只是单独从车辆的使用方面去说明。其实车辆一个礼拜才使用一次，那肯定是没有什么磨损，我们正常使用就可以了车辆不发动他怎么会有磨损呢？只要使用的时候能让它保持在正常的工作温度，那么发动机的磨损与油耗都是最小的。 -
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技师李中国发动机从冷车到热车，冷车是磨损比较大的，由于此时润滑不是很好，所以容易产生磨损，当然，这些都无法避免。当发动机温度特别的高也就是我们所说的高温了，那么会导致间隙变小。这是磨损会加剧，油膜变薄。 -
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匿名网友您这么分析我就放心了，谢谢师傅 -
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技师李中国您客气了。祝您用车愉快。
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你好大师！我的车是09款的斯柯达明锐，现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱，使用完后出现开了十几二十公里后，在踩了刹车停车时，发动机怠速（正常800左右）一直在1000转左右降不下来，开空调后更明显，熄火后再启动就降了，但再开一段路又会出现，请问是否加了清洗剂导致的，是什么坏了？如何处理呢？【车型：明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配（5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门），当时开了20公里左右还好就一直没开了，上周六开了10公里左右又出现，一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象？根据你的描述以及沟通情况，这是积碳清洗不彻底引起的，建议配合使用汽油添加剂，继续行驶一段时间。
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您好，请教您一个问题，我的斯柯达全新明锐（2015款）1.6L自然吸气，手自一体，逸俊版，目前行使了3300公里，从2200公里开始（我多在高速上跑，但非超速）我一般定速在110或者120左右，有时（大概在每次启动后行使有三四十公里后（在高速公路上），也不太确定）它会突然自动降至D5档，然后转速瞬间就上到3000转附近了，不理睬时，行使约一两分钟它会自动升至D6档，转速回归至正常转速值，有时遇到此事，我会切换至手动模式，升至6档，待转速快速返回正常转速值后再切换至自动模式，请问，我切换至手动模式升档操作这一做法是否可取，对车辆的正常使用是否有危害？还有我所描述现象是否正常，如不正常该如何去做？
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11年明锐，6w多km，手自一体。车辆在四五十迈时候，发动机转速在1700转左右时候感觉发动机有轻微抖动，（不注意有时候感觉不到，有时候出现了我让我老婆感觉有没有，她说也有），特别是在减油门又加油门时候，上次在这里提问过。几位师傅的回答我觉得不是特别靠谱。1发动机胶垫我检查过。好的，2保养做完也就1000多公里，3火花塞换的ngk的铂金… 我觉得要清洗节气门，和更换汽油滤芯，我们这里银川金达康斯柯达4s店清洗节气门800…，自己洗有人说洗完要电脑匹配，有人说跑几公里就好了。 请问大师们，是否要清洗节气门和更换汽油滤芯，到底清洗完要不要匹配最好权威一点
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车况：2013款斯柯达明锐1.6.自然吸气，6速手自一体变速箱，已经跑了7万公里。二月份初的时候换过变速箱油。 问题：仪表盘上显示档位标识的图标为什么会突然消失，同时车也无法再提速，顶多到3100转，140迈左右。这是什么情况？然后我赶紧靠边停车熄火挂到p挡，等了3分钟重新发动车子后档位的图标又重新显示了，但车速仍然只能到3100转，140迈。然后再也提不上去了。除非强制降档至5挡，转速才能上去，速度同时也就上去了。如果3100转140迈强行6挡踩油门，不但转速和速度上不去，感觉还会有烧焦的味道传到车里。这是什么原因造成的？以前车从来没有发生过这种情况。请求大师给予回复解答！感谢！去ssss电脑测试！
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斯柯达明锐，跑了4万公里左右，在4月份改的气，现在7月初了。在这3个改气月内更换了离合三件套，汽车电瓶，火花塞，清洗过喷油嘴，节气门，还换货空调滤网。现在6万5千公里了，车子是天天在开。 问题：改气后用气跑车子动力不足，用油一切正常，用气跑特别是开空调起步离合稍微快点给油抬离合都容易熄火，问修车厂朋友说气没调好，又跑去改气那里继续调校，调了后正常了，车子很有力。不知道怎么回事，最近车子又无缘无故无力且容易熄火了，请问到底是车子什么问题，为什么人家很多车都正常，就我车子问题多啊！ 我是滴滴司机，最近夏天来了，开了空调车子非常无力，起步慢不说，踩底油都跑不起来，100公里加速估计要15秒以上了烧油没有问题，只有烧气的时候才有问题，应该是改装烧气上调试的原因
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请教各位师傅，我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里，前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍（修理工说那块塑料是曲轴通风箱，黑色塑料外表是方块小格子，就像华夫饼那样）经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出，修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的，到底是不是半轴漏油？还请各位有经验的师傅帮我判断一下，谢谢了！再补充问三个问题，第一：咨询了4S店右边半轴报价一千三百多，工时费三百多，普通修理厂说配件包安装只要九百多，跟4S店相差七八百块，4S质保1年，修理厂质保1年半，选择哪修理好？原厂半轴是什么牌子的？能上网买吗？本地一家卖大众配件的说640元，还是在4S拿的货，靠谱吗？第二，修理厂说换了半轴还要做个四轮定位，到底有没有必要？难道拆半轴后会影响前轮前束吗？第三，半轴一旦漏油的最明显表现是什么？哪种情况下必须要换半轴？哪位师傅有微信？我加你指导一下我，谢谢了
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我的车是10款斯柯达明锐rs。今年刚买的二手车，新车上路时间是12年12月份。买回来的时候7万公里。买的时候各方面都检查了，整车无事故。原车漆，只有右后叶子板钣金喷漆，后保险杠半喷。买的时候卖家告诉我这个车超过110方向盘会有共振，有时有有时没有。我也试了，可能试的时间比较短，感觉并不是很严重，因为买来的带着改装轮毂，都以为可能是轮毂蹲了，我换了轮毂，新轮胎，做了动平衡，定位等等，还是没有解决这个问题。后来又去修理厂拆开看，发动机机脚垫可能老化，空隙比较大，也换了，还么没好，现在的问题找不到这个共振点，大概这个问题会哪里有问题出现的。震动有时很厉害，方向盘左半边明显，右半边很轻微可能是正常共振。左手握一会都能震的手麻。希望大师们给个意见应该主要排查什么地方。把胶垫这些换了，或者调整下方向盘管柱位置，没有试车我就只能根据想象给你这些意见了
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喷油嘴对地短裤，启动不了本车发动机型号是BXX，是2.0排量，自然吸气发动机，该发动机喷油嘴由油泵继电器提供电源，油泵继电器之前还有一个27号保险丝，在仪表台保险盒内。 目前故障报喷油嘴对地短路，可能原因有： 第一，喷油嘴缺少电源线。 第二，喷油嘴控制线对地短路。 第三，油泵继电器损坏。 第四，保险丝损坏。 检修思路： 第一，检查启动发动机时，油泵继电器是否工作。 第二，检查仪表台27号保险丝是否正常。 第三，测量继电器到喷油嘴的线路是否有断路或者短路。 第四，检查喷油嘴到发动机控制单元的线路是否对地短路。
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明锐B10A911压缩机对地短路你好，如果压缩机更换是新的，就检查压缩机到车身模块的线路有没有短路打铁的地方。
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斯科达明锐不着车 四个喷油嘴对地短路先检查看线路是否有短路，断路的现象，来确认看，发动机这边的电脑是否内部短路？ 可以直接拔掉发动机拆头，电脑这边来测测量两线的电阻
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大众帕萨特1.8T 乘客侧中控锁按钮对地短路是什么意思啊
大众帕萨特 1.8T 乘客侧中控锁按钮对地短路咋回事儿 1.8T 这乘客侧中控锁按钮对地短路是个啥情况。咱都知道，这车子出了毛病可不得闹心嘛！这玩意儿到底咋回事儿呢？听我给大伙慢慢道来。 短路的那些事
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