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技师张雄你好检查下哪里轴成.和涨紧轮和惰轮有无问题祝生活愉快
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师傅你好,我的车是雪佛兰新赛欧2010手动理想版。2015年4月由于一次交通事故后大修,大修内容基本涵盖了整个机舱。大修后至今一整年,没有出现任何问题,但就是车内噪音实在是太大了,一是蜂鸣声,二是我觉得是发动机的声音。这么说吧,正常的车在2500转以后的声音,我现在的车在40码后不管多少转都是2500转以后的声音。一开始觉得是隔音问题,加装了隔热棉隔音板都不行。这一年没怎么长跑,都在100码以内。今天跑了一趟高速发现,超过120码开始有发动机的抖动声,并且踩油门的脚都有抖动感。请问师傅,有什么解决办法吗?
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我车2年多,才行驶了不到3万公里。近来10多天发现,车子在加速到50~70码之间有很明显的嗡嗡声,低于50或高于80声音消失,去朋友修车店上架卸掉轮子开,也有这种声音,故判断不是胎噪,去4s店检查并用电脑排查,好几个师傅都开出去转了几圈,没发现问题,说是胎噪搪塞我一下,另外,不挂档空转将发动机转速加大也没有嗡嗡响,现在我都被这种声音逼疯了,烦请哪位大师给我个正确回答。【车型:赛欧 2015款 赛欧3 1.5L AMT幸福天窗版】应该是轮毂轴承或者变速箱内部轴承发出的声音,建议把车升起来用听诊器检查是什么部位发出的。
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雪佛兰赛欧3,2016.3月买的,1.5l手动天窗。目前跑了24000公里,15000公里的时候就发现了一个问题。开车的时候,车子在4挡的位置,踩油门,挡杆抖动挺厉害的,间歇式,偶尔挡杆不抖,大多数4挡位置处于抖动状态,油门越大,越厉害。1挡。2挡,3挡,5挡,都不会出现档杆抖动,4s店检查过是是什么间隙问题,说没事。但是车子档杆抖动万一抖坏了,过了保,要自己掏钱修,所以很重视。不知道怎么办这是变速箱坏了吗?你好,车辆在其他的档位挂档杆不抖动,只有在四档的时候抖动,这种情况应该是变速箱内部四档同步器或者是齿轮间隙量过大造成的。质保期之内的话,你可以咨询一下四s店能不能免费更换新的变速箱总成?
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11年6月上牌的 雪佛兰赛欧1.4EMT 自动天窗。现在行驶了46500公里很少跑。出现问题是 不自动升挡,用手动模式。最多升到3挡 然后转速再高都提不上去挡, 有时候又好了 时好时坏的 非常恼火。求大师解救 另外还有个问题就是起步车子有点抖,速度起来就不会了 但是有时候换挡了踩油门反应很慢 一脚下去等个两秒钟才有速度,不平顺,伴随的推背感,感觉不是很舒适
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车型:2013款雪佛兰赛欧1.4 变速箱:emt 问题1:冷车正常,行驶时间一长(大约连续行驶30公里后),遇到红灯或其他情况停车后(档位还在D档),再起步时踩油门不走车,显示N档闪烁,去检查显示为变速箱性能故障或者是蓄能器故障,前段时间更换了蓄能器,问题依旧。 问题2:最近2天又出现倒挡挂不上,尝试N次才能成功,挂倒挡时可以听见执行器动作的声音,但就是倒挡不入位,去检查显示故障码P2909、P2905都是变速器选档性能故障 谁知道这到底是哪个零件的问题,都需要换啥,急根据你的描述这个问题主要检查离合器在出现故障时候是否没有八卦到位,及挂挡和选挡位置是在什么一个位置,这些都是需要用电脑去进行检测读取数据流。主要问题还是要检查离合器分离状况,及挂挡拔叉机构是否有发卡现象。
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师傅好!我的雪佛兰赛欧2010手自一体。五一那天上高速回来,出现不能挂档,动不了,拖车去修。说是拔叉头断了,换拔叉总成和离合油,能开。回来后,发现只要挂5档或者自动档65左右时速,脱档,伴随着强大的发动机噪音,降速,跳回空档。送修,说传感器出问题,车显示30,电脑显示100,换传感器,能开。回来后,那个脱档问题还有,强大噪音,降档位,不转空档,偶发。再送修,按时汽车大师上的处理意见,加波箱油,师傅试车,到半路出现不能挂档,停了20分钟,又能正常运转,说都上120时速,没发现问题,开回。第二天又发现问题:不容易挂上五档,偶发一次五档转空档,但没有噪音和明显降速,只是有“当当”的报警声,和显示N档。请问师傅,我的车还需要修吗?问题在哪?该怎样修您好,根据您的描述以及现在的故障现象。这种情况一般考虑到它的执行器损坏,更换一套资金暨就可以了执行,即使它是个总成。费用大概七千左右
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雪佛兰 赛欧 2013款,车子开了4年3个月,52000公里。 车子一直在江西开的,最近从江西开车到云南。 在贵州西边靠近云南的地方 (海拔 1400-1700) 感觉车子没力 轻踩油门 发动机还能维持在1900转 加速的话,需要猛踩油门 发动机转速就突然跳到2500转 然后减速的时候降的也快 1600转。 这个是受海拔影响的吗 应该怎么样解决。 还有在出现这种状况之前,我在贵州山区 底盘被严重剐蹭2次,一次是卡在斜坡上, 还有一次是碰到个大石头,声音很大,而后我开车到贵州西边才出现这种情况(大概500公里高速行驶)检查管路!和底牌
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13年新赛欧手动,10万公里,主要城市用车,大概有5年没上过高速了,现在车子不好开,车子几天不开的话点火后刚开一个小时可能还正常,加速发动机呜呜的,提速快,转向不重,离合器正常踩到底换挡不卡。慢慢的挂档后转速在1000左右,加油门转速升的很慢,速度提不起来,发动机声音也大了,车抖动,过了1500转,提速就正常了,但是发动机声音也大,转向也重,最难受的是离合器很重,踩到底换挡卡卡的,必须踩到底后在使劲拆才能换挡不卡卡的,特别是一挡和倒档的时候!车子正常保养,火花塞换了,节气门清洗过了,机油机滤什么的换了,请问师傅大概会是什么问题,要怎么去修呢?车辆加油车辆转速上去,车辆跑不起来,手动挡的,应该检查下离合器三件套
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我的车是14年9月份买的,1.2的赛欧行驶了9600多,夏天时只要是阴天或下雨温度下降就能听到左前侧有哨声,当时也没注意,以为是风噪的声音,可是16年冬天春节后发现,只要开车就能听见左前侧有哨声,2.3档,速度在20-40特明显,4.5档速度较快时由于胎噪声音较大就听不清,行进中无论是加油还是收油都有声音,好像是哪个轴承的问题,加油时哨声大,收油时有间断的哨声,好像是轴承磨擦的声音。我怀疑是左前轮轴承的问题(14年左前轮撞了一次,在4s换了外胎)也不知道到有关系没有。最近一两天天气转暖,哨声好像是小了,好像还跟温度有关。20多天前去了4s也没说出是那问题,我想问问个位大师,哨声是从那发出的,是什么原因呢,怎么还跟温度有关呢?是左前轮轴承?还是差动器?还是变速箱?还是发动器?求大师们指点。
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专家门好:小弟有一事询问,我的车是雪佛兰赛欧3,手动挡,32500公里,首保后就脱保了,一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤,其它的地方没动过,今天车出了点问题:4档加速60公里时,准备换5档,发现油门跟不上,好像油路里有气,发动机有轻微的抖动,继续行驶200米,故障灯(黄色的)亮了,一闪一闪的,不是一直亮着,继续行驶了1.5公里,中途切换过2、3、4档,故障依然存在,车子还是轻微抖动,无奈靠边停车,熄火,2,3分钟后重新启动,故障消失。开至4S店(6公里吧都没有再出现过)!工作人员电脑检测未发现故意代码,由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换,怀疑是汽油滤芯问题,节气门也没有动过,也怀疑!车子国道高速较多,本人开车一般2000转换挡,女儿1500换挡!我很纳闷怎么回事,请各位技师给诊断一下,谢谢!
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车在行驶中有响声是怎么回事
在汽车行驶中,车辆发出响声不仅会影响驾驶者的体验,还可能是车辆出现故障的征兆。那么,车在行驶中有响声是怎么回事呢?一般来说,车辆发出的响声可以分为引擎噪音、车身噪音和轮胎噪音。这些噪音的来源也各有不同
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车噪音大怎么处理,感觉车内噪音大怎么处理
随着城市化进程的不断加速和汽车保有量的急剧攀升,车辆的噪音问题也日益凸显。车辆噪音对驾驶者和乘客的身体健康、安全驾驶和舒适性都造成了影响,因此解决车噪音问题已经成为汽车制造商和用户关注的焦点。本文将针
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