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技师吴龙惠伦你好。这种情况多数都是蒸发箱内部漏或者是空调的高低压接口气门嘴漏气。你把压力打高一些再试。如果还是没有漏的。那不用说了就是压缩机工作的时候漏出了。不开空调就不会漏。希望可以帮到您 ,祝您用车愉快 。
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你好,北京现代车,LBENFAJB1AX074446,汽车空调加满氟利昂,刚开始管用,可凉,不到半天几乎没了,打压也不漏,没办法整套拆了,泡水里还是不漏,怎么回事?
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大热天出门,汽车空调启动后开到最大,风量很大,也能制冷。跑几十公里下来,风机还是那么响但风就变得很微弱了,但喷出的还算是冷气,熄火半小时后开空调基本又正常了。这是什么原因?是空调系统进水结冰了吗,还是修车厂说的膨胀阀坏了。我这车以前有一次烧到停机,修车厂把节温器给拔了,到现在一年多都没再装节温器,空调的问题和这有关吗?先检查一下蒸发箱温度传感器的数据应该是他的问题。
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老师好,我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷,检查后压力够,只是压缩机插头没电,后又插拔了继电器,还是压缩机不启动!第二天又插拔了继电器(在方向盘下),接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码,消除代码后,空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到!这样开了一下夏天! 就在昨天,故障又恢复了!还是压缩机不启动!插拔了方向盘下的继电器,不管用!查了保险丝,都没事!又测了压缩机上的插头,一会有电,一会没电!连接电脑检测一下吧!结果,进不去空调系统!但是能进去发动机系统,检测到前氧无信号!后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流,显示空调系统关闭,一会又显示打开!这样一会打开,一会关闭! 打开ac开关,风量一档,电子扇转动正常!现在修理厂怀疑是压力开关的事! 请问老师到底怎么判断是哪的故障!
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下午去汽配城修汽车空调,师傅拿测压表开始打压测试。在测试过程中发现冷凝器有点漏,但很小。师傅说冷凝器坏了,完了他问我要不要换,我说要。他就打电话联系卖冷凝器了,在他打电话过程中,测压设备也没有关还在打压,这时听到砰的一声响,就发现发动机舱和驾驶室空调风口有烟雾冒出来了。他说蒸发箱也坏了,我说本来是好的现在怎么弄坏了怎么办,他说这样打压是没问题的,压力打到2.0应该没问题的,还说蒸发箱本来就有问题,完了要修得700多块,想请问大师我怎么办?谢谢
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速腾 2015款 230TSI 手动舒适型。昨天我请汽修店帮忙测试胎压,他说我的太高了,然后给我放了点气,把胎压调到了2.5,我说我上个月调的2.3,1、怎么会胎压还能长呢? 今天我跑了50多公里后胎压监测报警,我停下车检查四轮又没有问题,关闭打火又重启后还是不消,我就把胎压监测系统按钮按住不松,几秒钟后一切正常了,2、请问这是怎么回事? 谢谢!
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老师好,我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷,检查后压力够,只是压缩机插头没电,后又插拔了继电器,还是压缩机不启动!第二天又插拔了继电器(在方向盘下),接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码,消除代码后,空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到!这样开了一下夏天! 就在昨天,故障又恢复了!还是压缩机不启动!插拔了方向盘下的继电器,不管用!查了保险丝,都没事!又测了压缩上的插头,一会有电,一会没电!连接电脑检测一下吧!结果,进不去空调系统!但是能进去发动机系统,检测到前氧无信号!后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流,显示空调系统关闭,一会又显示打开!这样一会打开,一会关闭! 打开ac开关,风量一档,电子扇转动正常!现在修理厂怀疑是压力开关的事! 请问老师到底怎么判断是哪的故障! 31号把 压力开关和风扇控制器都换了不管用,请大师指点!
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5系,2010款,快7年了,近两年来开空调时驾驶室嗡嗡嗡嗡的声音比较明显,关掉空调就没有这种噪音,单独打开风机没有噪音。前2个月让师傅检查冷媒情况,师傅说冷媒离标准压力差0.5个单位,后来加了一罐50元的冷媒,当时开空调时还是有嗡嗡嗡嗡的噪音。前几天开空调用了两个小时就不制冷,嗡嗡嗡嗡噪音不减。昨天去维修,师傅检测冷媒情况结果冷媒压力明显减少,后来放掉剩余冷媒,从低压端口注入280个气压,20分钟左右降到255个压力单位,几个小时降不下去,同时检查各处空调管道无泄漏。反复几次注入气体280个压力单位检查是否漏气,总是一会儿气压降到255个单位就保持不动。最后检查不出漏气地方就抽出空调管道内的空气,加了4罐冷媒,之后打开空调制冷效果正常,驾驶室听不到嗡嗡嗡嗡的噪音,今天刚检查冷媒压力正常,请问这车空调管道到底是否漏气?以前嗡嗡嗡嗡的噪音怎么就没有了?这种情况一般是共振现象,需要检查一下发动机胶蹲是否有损坏的!
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黄师傅您好,我开的是10年款斯巴鲁森林人跑了54000公里,前几天空调不凉了,检查说空调蒸发箱坏了,换了新的蒸发箱。加氟抽真空的时候,修车师傅把抽真空弄错了,搞成了充气,不知道冲了多久的气,老师傅过来一看说弄错了,就把压力给泄了,当时呲呲往外泄气,我感觉里面气压应该很大的。应该是打了好久好久的充气,当时我问师傅打错压打了多少压,他说打到60,还没到极限。我看当时他们还敲了敲压力表,不知道是不是压力表都给打坏了。请问会对车的空调系统压造成什么问题吗?会不会把新换的蒸发箱有弄坏了呢,管道啥的会不会坏呢。我很担心车给弄坏了,当时具体打压到了多少数值我也不知道。我需要怎么检测一下吗?如果空调系统不漏,加氟后几年不需要再加氟呢? 另还想问一下,我车前机器盖上有点小点可能是树胶弄得,见下面图片,请问如不喷漆会生锈吗?谢谢~不会对空调系统有任何影像的,
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大师好:寻求帮助。14款宝来,3.7万公里,吹自然风混热风。空调不冷4S店测试冷风出风口16℃,发动机前边那个空调小葫芦非常冷,和正常的车一样冰手。故障入夏发现的,现在一直存在。第一次问题:冷热风旋钮(手动的)冷风端拧不到头,去4S店他给调了一下油门那个地方的东西好了,但是没换零件。第二次他们检测结果,空调没问题,冷热风转换翻板也到位了,还是问题未解决,建议拆下操作台打开整个空调系统查看,大约需要3-4天时间。他们判断的问题应该对,我想问解决办法还有没有很好的办法?谢谢了
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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗,今年春节高速上跑了六百多公里后,在服务区加油后休息了两到三个小时,继续开,空调暖风就不怎么来,冷得要死,开了几十公里后,上长坡水温报警灯就亮,车子就加不上油,没力,等两分钟左右水温又正常了,一直持续到现在,以前加的是水,后面出现了这个问题就换成了防冻液,还不行。检查了很多次,不漏水,节温器取了,效果好点,但遇到上陡坡还是水温高报警,修理厂用电脑测得水温报警时,温度有一百多度,还有水箱水泵正常,风扇高、低转速正常,气缸床正常,水箱放后水后,师付说也不脏,现在师傅说换水箱和暖水箱,说有可能是水箱堵塞,请问张老师,是这个原因吗?还是别的问题?测量缸盖、缸体平面度,如果没问题,测量下水温传感器,水温传感器是负敏电阻的,水温越高电阻越小,缸垫和缸盖螺栓必须换掉,无论有没有问题,拆开就的换缸垫和缸盖螺栓,否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次,避免水道内有气阻。
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