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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!热车提速慢,需要检查油路这一块儿,热车后发动机进入闭环工作状态,发动机控制单元会收集各个传感器的数据进行修正当前空燃比
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谢先生a怀疑过,但是现在未点火之前,通电踩几下油门,点火行车,怎么开都是正常的,油路有问题应该不会
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技师陈新安你好!没明白什么意思
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技师陈新安没发动你踩油门有什么用
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谢先生a我也想不通呀,不踩几下点火行车,水温到85度左右,深踩油门声音很难听,停车踩几下,点火在开,就好了
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技师陈新安你好!节气门多久没清洗过了
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谢先生a1万公里不到
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技师陈新安什么的声音,能详细描述一下吗
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谢先生a感觉就像力不足,干吼。轰隆轰隆的感觉
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谢先生a而且发动机震动也变大
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技师陈新安
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技师陈新安
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谢先生a我其实也感觉燃油修正不对
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谢先生a火花塞白色的
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谢先生a混合比偏低导致动力不足
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谢先生a怀疑前氧,但是我油耗正常,而且匀速没有,只有稍微深踩油门才出来那声嘶力竭的声音
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技师陈新安你好!火花塞发白说明你的燃油品质不好
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技师陈新安你好!加点燃油添加剂
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谢先生a如果是冷车好开发动机安静,热车不安静算哪里问题呢?
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技师陈新安你好!您这款发动机不会说这种情况,热车比冷车响一般都是带可变正时的发动机会有这种情况
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谢先生a
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谢先生a
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谢先生a
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谢先生a
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谢先生a
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技师陈新安听不懂你说的啥,踩油门都会有声音的,
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谢先生a呵呵
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谢先生a我在琢磨琢磨,我现在的感觉像是我深踩油门的时候节气门打开了,进气量增大,油好像没跟上混合比偏低,所以响声大。我有点怀疑燃油控制模块反应慢,
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技师陈新安😓
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技师陈新安你想象力真丰富
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谢先生a哈哈 反正也不知那毛病,有可能就是我想换车了,想找个理由把它换了
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技师陈新安😓
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技师陈新安你那个火花塞发白,燃油品质不好,导致混合气过稀,还有就是进气系统有漏气现象
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谢先生a进气有漏气怎么查?
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谢先生a小地方,中石化我都没敢加92,我都加95,人家都说我怎么不加98,我自己都郁闷
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谢先生a
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谢先生a
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技师陈新安你好!数据流很正常
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谢先生a这怠速的
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谢先生a这玩意检查也没发现那不对
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技师陈新安你好!数据流一般也就看怠速的
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谢先生a进气系统漏气怎么查?
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技师陈新安你好!进气系统有漏气,你这个空燃比就不对了
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谢先生a感谢🙏 明天有时间我查查节气门以后的有没漏气
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技师陈新安你去加下燃油添加剂,然后去清洗一下发动机积碳
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师傅你好,我的是大众朗逸08款的,其实有了22万公里了,应该也算老车了,但发动机和变速箱都没开过箱,最近清洗了燃烧室,更换了机油,更换了机油滤清器,但更换好以后,出现一种情况,就是车行驶到一定时间,半小时左右吧!机油灯(红色,应该是机油压力灯)开始间歇性报警,每次时间不长从十秒到一分钟都有,很频繁!个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警,OBD自检无故障码,发动机状态良好,水温正常,机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转,换了机油无好转。请问下是什么原因!心急!发动机机油指示灯问题,建议清洗油底机油过滤网,是否脏堵,照成机油压力低。
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师傅你好,我的是大众朗逸08款的,其实有了22万公里了,应该也算老车了,但发动机和变速箱都没开过箱,最近清洗了燃烧室,更换了机油,更换了机油滤清器,但更换好以后,出现一种情况,就是车行驶到一定时间,半小时左右吧!机油灯(红色,应该是机油压力灯)开始间歇性报警,每次时间不长从十秒到一分钟都有,很频繁!个人感觉发动机温度越高或者油门小速度不快时更容易报警,OBD自检无故障码,发动机状态良好,水温正常,机油正常(油标尺中间)。刚开始换了传感器无好转,换了机油无好转。请问下是什么原因!心急!见图
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来,热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声(像敲木鱼),同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动,该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显,甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定: 1.冷车怠速正常,加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常,空档踩油门,转速越过2000转时会响几下,但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油,换长城5w-40机油(原为京东灰壳),换变速箱侧机脚垫,添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关,冷车不明显,热车响。车越热越容易响,发响转速范围越宽,跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时,油门踩到一定深度声音出现,并随油门深度增加变大,但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响,这发动机跑高速还安全不?非常感谢!
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朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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我车是新朗逸目前为止刚好三年行驶三万公里,最近一个半月我无意中发现车在冷启动后挂一档松离合到一半的时候(启动后预热车怠速稳定后)感觉有种油跟不上的感觉,抖,也就几秒钟,完全松开离合后这现象消失,等车开了有五六分钟后再重新起步挂一档松离合时又没有这情况了,经过反复这么多天后得出一个结论,车在冷启动半离合一档起步松离合时抖,等车行驶一段时间后再重新起步的话这种抖又消失,无论是冷车起步还是热车起步加速多有力的,当中去过4s店换了火花塞清洗了节气门打了进气吊瓶多没有解决这情况,大概是因为热车的缘故吧在4s店电脑检测的时候显示一切正常,4s店里说手动挡起步抖正常的,可是我以前一直多没有抖过,而且我家里的车多八万公里了也没出现这种情况,大概是怕麻烦或者是因为帮我检查没钱赚吧最后4s店里居然说他也不知道,让我就这么开看以后有啥情况再说,我很无语,我是个完美主义者,一切多希望完美,所以今天在此麻烦各位老师们你们觉得是啥情况还望给我个意见,小弟在此谢谢大家了!!!
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大师您好,我的08款朗逸品雅手动2.0,请帮忙提供7万公里实际保养项目信息,谢谢。 如题,最近本来预定了汉兰达,后因考虑现在这二手车都不好卖,就退定了,想想这车再开几年也没问题,特来求助万能的汽车大师~~~ 朗逸品雅手动2.0,2010年4月入手,目前行驶里程7万公里,因行驶里程少,若根据手册按时间周期进行保养,成本势必较高,望有类似经验的大师帮忙提供参考信息,特别是发动机、传动、油路、空调系统等,谢谢。 当前车况:郊区油耗7以下,平常加95#,目前问题:1、遇到暴雨有大滩水若不小心冲过去,电池有瞬间告警,偶有打方向出现迟钝情况发生,最近跑高速冲到水坑就同时有听到伴有“唧唧唧······”类似声音,行车感觉失去部分动力,必须减速,但约1分钟内状况消失----会不会皮带打滑?怎么会致使方向盘打不动?(液压助力本来就很重的方向盘)。2、在暴雨下停久了,车门底下排水会进入到车里,处理几次排水孔也一样,几个门相继出现过类似情况~,后来没有了,目前右后门有一阵子了一直这样。
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13改款朗逸手动,刚行驶时空调制冷都正常,行驶100公里左右空调口没风,关掉空调一段时间,又正常,检查发现铜管结冰,是什么问题13改款朗逸手动,刚行驶时空调制冷都正常,行驶100公里左右空调口没风,关掉空调一段时间,又正常,检查发现铜管结冰,是什么问题【车型:朗逸 2013款 1.6L 手动风尚版】
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11年朗逸1.6L发动机水路进油 经检查是波箱油散热器渗漏 然后更换散热器 清洗了水路 节温器工作正常 水泵无异常 安装试车后水温还高 请问师傅是什么情况分析原因是由于没有使用专用工具添加防冻液,导致冷却系统存在空气,建议用专用工具抽出冷却系统的空气再添加防冻液,或者添加防冻液的速度尽量的慢,这样尽量让内部空气少一些。还有就是反复启动车辆,在温度高以后熄火,等温度降低,再打开水壶盖,检查液位,然后反复操作。
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大众朗逸空调开着开着就不冷了 发动机熄火几分钟重新开空调又可以了 怎么回事?大众朗逸 上海大众朗逸车辆故障现象为开空调,空调开着开着就不冷了,此种故障现象为空调系统结冰或空调系统数据流不正常导致,首先需要排除空调系统是否存在结冰情况,更换发动机水温传感器检查空调低压开关,如果空调系统存在冰堵现象,则需要更换节流阀,发动机水温存在故障,则会导致空调系统不能工作。
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