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技师许军你好，我是汽车大师金牌技师-韩浩，很高兴为你解答。 -
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技师许军你说哪里有异响？ -
百**4听着就是减震哪里响
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技师许军你看减震那里有没有结冰，应该是避震胶套或避震问题。 -
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技师许军分不分左右 -
百**4外撇后面
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技师许军外撇是哪里？ -
百**4好像是压盖哪响
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技师许军那你倒点热水到后面响的地方，然后再开，还是响就是避震或底盘问题 -
百**4哦哦
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百**4刷完车 第二天就出现这种情况了
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百**4就像什么东西开焊达拉达拉达拉的响
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技师许军那应该是天冷结冰导致。我建议你先倒热水试，不行就去修理厂检查下底盘。 -
百**4刷车能碰到减震哪吗 师傅
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技师许军水会碰到避震，但是一般不会影响 -
百**4就像有小石子在里面蹦的是的响 明天出门这总情况没事吧
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百**4减震响 会是什么响声 师傅
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技师许军检查下轮胎，开着平稳的话应该问题不大。建议去修理厂顶开起来检查下。 -
百**4压盖响 是什么响声
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技师许军呼哧呼哧，咚咚，咯噔 -
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技师许军格叽格叽 -
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技师许军你明天后面倒点热水试试还有没有这样的声音。 -
百**4不是您说的这总声音
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技师许军是不是轮胎上有钉子或者石头 -
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技师许军会规律的哒哒哒，速度快声音就快 -
百**4嗯嗯 有时候响声会是连续 砂石路就没什么感觉
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百**4过减速带也不响
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技师许军那检查下轮胎 -
百**4好的，谢谢
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技师许军不客气。 -
百**4不是大问题吧
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技师许军需要检查才知道的。一样样检查，不行的话需要去修理厂上升降机才知道。应该不是大问题
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别克英朗2011款GT 1.6T发动机，从去年3月份开始噩梦开始，当时公里数4万多公里，先是三通水管爆裂，换完后没两天又爆裂，后来没招了无意中从论坛上看到有网友分享淘宝上有加强版水管，换上后水管到不爆了，半个月后水箱又憋漏又更换水箱，为了解决这个问题，车上的节温器，水泵，感应塞，储水罐盖全部都换了，气的都想把车砸掉了！后来朋友介绍找了个专修奔宝奥的修理厂给找原因，怀疑是缸垫冲了，有气进入到了水循环里所以熄火后压力太大造成憋管，之后更换了缸垫，换完后一星期发现节温器部位有冷冻液渗出，水泵部位有冷冻液渗出痕迹（换缸垫前就有懒得弄它了），前几天早上准备开车出去时，发现左前轮外置地上又有一摊粉红色防冻液，给储水罐加了半桶防冻液赶紧油开去修理厂，一检查水箱又憋漏，没办法又换了水箱！修理厂都无语了，想不出是什么原因造成的，这个问题前前后后有一年时间了，现在这车我都懒得去开了！她都成我的一块心病了，求各位大神来给分析下到底是哪里的原因呢？对了，以上问题都是出现在熄火后，有时停车几分钟后再着车，都能听见电子扇在高速运转，转一会就停了。如果是已经将所有全部换掉的还是存在这种现象的那就是发动机本身出了问题。需要更换新的发动机才可以解决
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您好，我的车辆是 别克新英朗 ，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述，在同一家4S店维修超过5次可以申请换车，也可以跟4S店协商处理方案，你也可以通过打厂家电话反应情况，厂家会派技术小组，厂家工程师进行维修检查，如果实在修不好，是可以换车的
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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
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上一款英朗的外拉手该怎么装。需要把拉手支架里面的拉勾用铁丝勾位，再套上外拉手，，
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别克英朗雷达不响怎么回事 别克英朗雷达倒车雷达系统有故障就不会工作，没有声音。故障代码是倒车雷达的线路。。需要测量雷达探头到模块之间的线路是否对搭铁或者电源短路，
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英朗倒车撞了雷达不响了雷达外观没有问题，可能是撞到里面的线路了。一个雷达坏了，整个系统都不会工作。需要用诊断电脑检查或者拆下保险杆检查，
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14款别克英朗XT倒车雷达不响是咋回事您好，根据您车的问题描述分析：建议检查倒车雷达，倒车雷达线束，倒车雷达模块，蜂鸣器，保险丝等，断电后建议编程匹配
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我车子前两天刷完车 昨天发现后外撇减震达拉达拉的响 就像有沙子在减震哪蹦得 我的车子没有车库 早上开出去的不响 跑个两三个小时就开始响了 想知道怎么回事可能是减震器防尘套位置进水或者是减震器上座，减震器本身有问题出现的这种声音。重点检查一下这几方面原因
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一踩刹车 后外撇刹车就吱吱的响 就像铁和铁碰到了响 新换的刹车片 换完刹车片响 有新换一个还是响 刹车盘也去车床加工了 还是有响声 想知道怎么回事一踩刹车 后外撇刹车就吱吱的响 应该还是刹车片质量有问题。
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别克英朗雾灯倒车雷达倒车雷达不工作，测量过程中发现只有一个雷达探头有信号电源。建议用户检查模块到雷达探头的中间线束。
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拉达瓦尼故障灯，拉达尼瓦故障率
拉达瓦尼故障灯，拉达尼瓦故障率 拉达瓦尼，一款经典的俄罗斯汽车，在咱河南话里，那可是“老伙计”了。不过，这“老伙计”有时候也会闹点小脾气，比如故障灯亮了，这可咋办？别担心，今天我就来给大家讲讲拉达瓦尼
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2023-12-09
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2023-12-14
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2023-12-13
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2023-12-26
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2023-12-05
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