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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东车辆现在的这个故障是否做检查了。如果检查了告诉我都检查什么了。如何具体检查的。如果没检查是否做电脑检测了。有检测需要给我拍照与故障相关的故障代码. 如果什么都没检测。直接告诉我即可。要详细一些避免一句话直接全概括了
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匿名网友你好,
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匿名网友就是之前那辆车760
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匿名网友现在是和CIM不通迅
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技师李文东稍等一下奥
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匿名网友
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技师李文东现在描述的那个电脑也是走检测计划,走的时候按照右侧提示测量供电接地,以及通讯线,即可确认线束问题,只要这三个条件大到电脑还是不同学,那么就更坏,控制模块,或者你稍微等我一会儿,我这边能找电路图让你去测量,因为你那电脑可以直接查看电路图。
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匿名网友好的,不通迅检测计划就走不了
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技师李文东如果您在测量过程中,或者是不会查询电路图的时候,您直接反馈给我,我这边告诉你怎么找,因为咱们用的检测仪是同品牌同型号的。都是同样的显示。
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技师李文东再执行检测计划的时候,必须要完全按照,右侧的电路图以及它的描述进行测量,不要盲目的选择,您盲目的选择,或者是您逐步选择错了,那么电脑提示的结果也是一个错误的。
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匿名网友好的,找电路图不熟悉
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技师李文东直接进行检测计划右侧,对话框提示的电路图就对应着左侧的检测计划,只需要测量供电线,接地线以及通讯总线,符合标准,正常就是电脑坏了,哪个不符合检查哪个就可以了。
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匿名网友
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技师李文东13号插头是供电,必须是车载电压,一号插头是接地,必须是对低导通,剩下那两根线就是通讯线了,那两个先测量电压,正常情况下二点几伏左右,使用万用表测基本上就差不多。
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匿名网友16和17之间是测量电压
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技师李文东16与17都是单独测量。
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匿名网友17号2..9V
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匿名网友16号没有
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匿名网友16号能不能看到尾短链接到哪边?
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匿名网友测量中间插头仪表需要抬下来,
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匿名网友在
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技师李文东
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匿名网友好的
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匿名网友雨刮的5号角和6号角相通
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匿名网友这是不是,也是他一直工作的问题
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匿名网友5号6号对车身短路
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技师李文东你要等一下。
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匿名网友好的
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技师李文东您在测量的时候,只需要测量通断即可,确保两根线是筒的就行,不需要测量是否对地短路。
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技师李文东是通的么
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匿名网友是通的
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技师李文东
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匿名网友好的
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匿名网友我这边需要连接车辆吗
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技师李文东不用的
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匿名网友
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匿名网友在哪里可以看到
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匿名网友今天有点晚了,年底你们也忙,要不明天继续
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东对,就是您拍照的这个
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技师李文东你看这些所有的电脑,哪个电脑没报故障,然后您就测量,您故障,这个地盘电脑与无故障的那个电脑总线的通断是不是痛的?如果是通的了,就把故障这个底盘电脑坏了,如果不通检查一下,现在哪个位置断了。
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匿名网友好的,我明天看下,谢谢了
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技师李文东车辆参考总线电路图,找到无故障的电脑相关总线,与有故障电脑之间测量通断,如果根据目前的测量,两条纵线全是痛的状态,那么判断是电脑损坏,如果有一根线与正常的电脑不同,或者是两个全都不痛的情况下,判断线束有损坏,这个只能是拆卸,顺着线一步一步照。
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匿名网友好的
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匿名网友两条线路相tong
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匿名网友通
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技师李文东这回测的哪两个控制单元的线
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匿名网友雨刮的5号,6号,和底盘集成模块的16号和17号
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匿名网友6号电压不稳定
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匿名网友0点几到1点几V
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技师李文东车以前进过水么?
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技师李文东
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技师李文东找到这个界面点一下10657看一下安装位置。给拆开
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匿名网友好的
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匿名网友10657?
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技师李文东10572
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匿名网友仪表里面
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匿名网友
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技师李文东那是刹车踏板区域
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匿名网友看不到
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匿名网友有没有其它好拔的插头
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技师李文东
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技师李文东电脑上蓝色线连接的,控制单元,全都是使用相同的线,您看这些电脑您拆哪个方便,最好是选绿色控制单元的,测量一下到不同于那个控制单元之间的通讯线断没断就可以。
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匿名网友?
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匿名网友好的
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技师李文东电脑上蓝色线连接的,控制单元,全都是使用相同的线,您看这些电脑您拆哪个方便,最好是选绿色控制单元的,测量一下到不同于那个控制单元之间的通讯线断没断就可以。
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匿名网友
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匿名网友电压也是一样的
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匿名网友一根2.9V左右,
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技师李文东那就直接更换不通讯的控制单元就可以了。
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匿名网友一根不稳定
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匿名网友我再找一个模块,确认下
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匿名网友现在初步判断雨刮模块故障,插头一插,好多模块不通迅
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技师李文东先换了再试车
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技师李文东可能内部短路给影响了
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匿名网友年后再修吧,到时候什么方式可以联系你
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匿名网友到时候给你发
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匿名网友红
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匿名网友包
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技师李文东不允许留电话
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技师李文东你下载一个汽车大师APP
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匿名网友1
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技师李文东能搜到我的名字
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匿名网友87
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匿名网友5630
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匿名网友16
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匿名网友81
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匿名网友好的
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技师李文东下载搜索我的名字即可找到
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