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技师祝恒磊你好,我是汽车大师金牌技师-王平,很高兴为你解答。
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技师祝恒磊你好,你这车应该是由于停放时间过长,电瓶馈电造成的需要搭电启动,
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技师祝恒磊钥匙拔掉了,车锁了后排的室内灯就会关掉的。
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启动后需要开车多长时间就能充好电
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我的车刚开了不到两年,这是需要换电瓶吗
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还有一个维修标志1n5p,这个问题要怎样解决
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技师祝恒磊启动汽车之后,差不多一个小时左右就可以把电瓶充好电。如果充好电了,汽车停放几个小时还不能启动的话,这个电瓶就不好了,需要更换。
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技师祝恒磊那个需要先把汽车启动了,然后再观察。
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开1小时时速50迈可以吗?跟车速有关系吗
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技师祝恒磊这跟车速没有多大关系的。只要汽车启动了,就会自己给电瓶充电的。
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如果启动后开半个小时,可以维持到后天再启动
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技师祝恒磊这个需要看电瓶的性能。如果电瓶不怎么好了,肯定是无法维持到后天的。
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开一小时后再启动能启动起来就说明没问题
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技师祝恒磊停放一晚还能正常启动,说明电瓶还可以
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我开半小时后熄火加油,再启动起来可以吗
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技师祝恒磊如果电瓶没有问题的话,熄火以后还可以再启动的。
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电瓶拿下来充电需要什么充电工具
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技师祝恒磊电瓶拆下来充电,当然需要用汽车的专用充电器充电呢。
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这个只有在修车店里可以操作吗?
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技师祝恒磊是的,还需要修理店,有充电器才可以。
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去店里充电大约要花多少钱?
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技师祝恒磊这个是要看当地维修店的,收费了,大概几十块钱。
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换电瓶的话可以上门服务吗
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技师祝恒磊这个可以上门服务的。
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好的 谢谢,明天找人启动起来我去开一小时车
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技师祝恒磊有什么不懂随时咨询我你可以点击头像关注我
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大师你好,我的捷达车2015款的手动,刚跑了 8000公里,之前五千公里就出现打不着火的情况。得打个五六次才能启动,有一个月没出现这种情况了,现在又出现了,去4s.店检测还没查出来,昨天启动时,通电了仪表盘指示灯正常亮,再启动没打着,机油灯闪了几下,启动以后以后都正常了,这是什么情况啊!
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08年捷达伙伴,第一次故障,晚上正常行车,近光变远光后,全车突然断电(发动机熄火,指示灯、仪表灯全无,就像电瓶断开一样),关闭钥匙门和灯光开关,打电话救援过程中收音机显示屏自己亮了,打开钥匙门发现仪表有电亮灯,着车正常,开灯光继续行驶正常;第二次故障,早上着车正常,天黑需要开灯,刚一开大灯,就又没电了,和第一次故障现象一样,关闭大灯开关和钥匙门等一会儿还会有电;以后总是发生这样的事,好几次了,我发现只要白天不开大灯没有这样的故障发生,有一次为了安全我开双闪也发生了这种故障,但是开小灯示宽灯没问题,找了几家修车店也没修好,很烦恼,求教大概是哪里的问题。
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您好,我的车是15年8月的大众新捷达自动舒适版,车子行驶4万公里,最近问题接二连三。之前几天出现了epc灯亮,车子难以启动,启动后抖动严重,加油无力,检查是3.缸点火时缺火,昨天换了火花塞,今天早上启动没发现问题,本以为风平浪静了,开车不出3公里,方向盘助力故障灯亮,epc灯亮,abs灯亮,叹号灯亮。靠边停车后再次检查刹车油液面正常,防冻液正常,机油量正常,关闭钥匙门后,再次打开通电,abs持续报警。请问我的问题如何解决?
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08年捷达gif,15万公里,epc灯现在是启动就一直亮,加油无力,上坡直接50码跑不动,油门踩到底也没有用,以前亮了熄火等一会再重新启动就好了,现在直接亮了,有时候冷启动不亮开着开着就亮了,然后节气门换了,节气门到电脑版的线束换了,节气门那里的线路也检查了,现在故障码是17开头的记不清楚了,节气门驱动装置角度传感器信号过大,按了行车记录仪有后置摄像头,然后后备箱里面会有点积水,接摄像头的线路有在里面,然后是以前有烧开锅,换了缸垫,现在机油盖有乳化节气门口也有点,废气有点重,没有烧机油的情况。现在就差没有检查电脑版了,听有些师傅说是有水进发动机和机油一起了,要大修发动机了,问题是epc不解决,车就没有办法开了,加不上油,速度也起不来机油口乳状没事,只要不缺机油,发动机就没问题,防冻液缺少可能回水太小,节温器开度不够或者慢,epc灯需要看数据流60组和测量节气门的两根信号线开判断问题,
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大众新捷达 开了快4年了 8万多公里 昨晚在车里睡着了 灯开着的 过了2个小时 车子突然响了一声 我起来一看 车子启动不了了,就喊其他人用他的电瓶帮我弄好了 ,回到家突然方向盘变硬了,车子也启动不了了,第二天起来又可以启动了,但是方向盘 还是不行 出现故障,仪表上面出现了电瓶灯亮着和方向盘亮着旁边还有个感叹号, 而且仪表灯不正常, 会自动熄灭,现在车子熄火转速表要过一会才变成零,请问这是什么原因, 车子还在家里 ,有没有什么方法先暂时解决一下 开到4s店就行,要修的话 要花多少钱 哪里出现了问题。谢谢!
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你好,我的是2013款的捷达双燃料出租车,问题:烧气的时候它会自动由天然气跳转到油,摁切换开关无用,需要重新熄火以后再点就可以,在行驶中不会出现这样的问题,只要停下来有时候过的一会它就会跳然后仪表台就会闪故障灯,有时候故障灯不会消失但隔一天再去点火故障灯就没了,加满一罐气的情况下发生这种情况在5-6之间,到修理店去检测电脑上显示的是气缸3不发火。 喷气嘴洗过,火花塞也换了。有没有大师能帮帮我。建议先换开关,在试试
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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我的车是17款捷达,两年30万公里。在今年年初拆下节气门清洗,清洗喷油嘴三天后,车子突然仪表盘报警!安全气囊灯,发动机故障灯,epc灯亮起不灭;方向助力灯,ABS,驻车灯闪烁不停,仪表盘同时发出警报声,中央门控锁来回开关不停,!所有故障灯亮起时,报警声响起,仪表盘会失灵,所有指示灯,油表灯,怠速数,表公里数指针全部清零,指针一时有一时没有!已经有四个月时间了,每天都会发作很多次,严重时熄火了打不发车!到4S店电脑检测驱动线路总成损坏,修不了!希望能帮我解决这个难题!一一排查涉及到的总线,控制单元是否有短路问题
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请问大师们:我2015款新捷达自动挡车,目前行驶了3万公里。曾出现过2个问题不解。1.朋友帮我代驾在高速公路上,出现无论怎么给油,车最快也只能跑5-6十公里时速。我让车靠边熄火停车,感觉好像乱了档位似的我自己重新打火启动,然后行驶,车就正常了,可以跑到100公里以上。2,昨天朋友帮我开车,我发现仪表盘时间显示后面的D1 D2字样没有了。我要求停车,熄火启动然后行驶,又显示出了档位D2或D6。请问这两种情况说明了什么啊?多谢大师解答。
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火,情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火,或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候,,重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s,只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况,其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头,更换了火花塞,清洗了节气门。故障依旧,但是在行车途中从来不会熄火,不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右,点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后,故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟,打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线,车子又通电正常。 小弟文字功底不好,请教各位大神,有没有过修理这种情况的经验,今天初一,修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障,修理工用解码仪就可以检查了
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