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技师张满辉你好朋友,应该机油不符
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京东车管家用户556434071我换的美孚0-40的,应该可以吧
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技师张满辉黏度有些太低、5w/30就行
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京东车管家用户556434071老师,我没有搞懂,40的比较粘稠,30的比较清的吗,请问老师我的车子究竟加那种型号的机油比较好,谢谢
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技师张满辉0w/40黏度很稀薄、5w黏度稍厚一些、40指低温流动性、启动性能好一些
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车子有2个问题。 一个是:我的12年北京现代索八,最近不知道怎么了,车子抖动厉害,n档时候就有轻微抖动,挂d档踩刹车,车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车,总觉得有动力输出,离合器没分离,仍然有股劲在起作用让车子往前走,后来把变速箱油换了,变成车子抖动厉害了,找了专业人员测了变速箱,发现变速箱没有问题,但是发动机有故障码,但是也不知道这个故障码是什么意思?当时测变速箱时候,那个人说我的发动机输出动力不足,就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右,挂n档就没这个问题了。 第二个是:侧方停车或者倒车入库时候,反正就是在挂档的情况下,连续短时间内踩几脚刹车,就没刹车了,刹车踩不动,感觉气不够用,刹车非常沉踩不下去,然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现,就是挂n档,随便踩刹车,也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了,换了一个还是老样子,但是找个长管子,把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题,请问我这是什么情况? 这个刹车问题说白了就是,感觉挂档情况下发动机发的气不够用,刹车问题和我那个车子抖动有没有关系?这个问题严重吗?根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞更换了,第二种现象需要更换刹车的真空助力泵,故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题,引起故障灯的问题有保险丝,线路问题,发动机控制模块问题
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谢师傅你好,我的车子是3.5的普拉多!4.7万公里!自己加装了360.改装了音响!车子偶尔抖动的相当厉害,整个车子在抖,有那种坐船的感觉!都可以听见发动机抖动的声音!就在前段时间在4s店做了大保养!今天发动的时候,就直接挂了前进档,相当的抖,马上挂空挡,就停止了,在挂前进档又抖!后来又挂空挡,怠速了一下,这种情况就消失了!这种情况大概前后发生了3-4次!急解!发生的场景有2次在红灯起步的时候,还有就是今天冷车起步的时候!建议你去修理厂重点检查这两个问题就可以确定问题了,积碳问题就需要清洗节气门,喷油嘴,燃烧室,进气之管,三元催化就可以解决了
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我是现代索纳塔八代2011至尊版,跑了5.6万公里,现在出现的问题是车子发动后停车的时候突突的响,就跟以前那种老式汽车一样,响声感觉在右前方吧!响了大概两三个月吧,以前应该是没有这种响声或者是声音不大我没注意到,请问下这是什么问题,车子是需要保养还是维修?我的常规保养大概3个月前'做的。
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你好,1.我车是自动挡的,只跑了2.6万公里。因发动机异响的问题索赔了发动机总成。装机后感觉车在N挡时有轻微抖动,进D挡后加重,等红灯在D挡时抖动明显。4s说你在D挡位里肯定要抖动,但我觉得没出问题前都没抖动啊。现在是连N挡里都有点感觉出抖动。4s忙得很,说装的时候就调过机爪垫,说没问题。但我觉得抖动他们也没给我再调。。他们说发动机都有抖动,有些大有些小,我感觉了下其他k3抖动都没我的大,我的大一点,水管的黄色盖子不用摸,看都是和发动机一起抖动。。4s还说正常。。以前我就没看出过抖动。 2.现在开到50以上,车窗关上后,总有轻微的翁翁声,一直有,就像机舱里少按了隔音的东西一样,不管什么路段都有,越快声音越大,但能接受的那种。4s又说是胎噪,我胎只跑了2.6万公里,我为了证实,我马上换了4个全新固特异1740元。。换了后还是有。。。4s检查轮胎轴承,说正常。说这是正常得很。。。我没换发动机总成前这些都没有的。。。这到底是什么原因啊!!求老师傅指点。花了2000了,听4s的,结果一样问题没解决。。就说正常,那我以前都没这些问题啊,我买车到现在才跑2.6万公里!!
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2012年美版现代飞思,之前前面装过,发动机大修过,但是开了2年了最近发现早上冷启动后转速指针乱跳,开再路上有乱冲的迹象,隔了天又没事了一样,但是指针还是会有很细微幅度的上下动!28000英里了,因为是涡轮车所以机油都是银美孚的全合成,我在迪拜,现在气候不冷不热!到现在没换过点火塞,清洗过一次进气门,但是人没看着所以也不知道有没有洗!请问这是什么原因,指针乱窜感觉加速都有问题,减速后车子都有窜动的感觉,踩刹车停下后指针上下窜,今天早上又好了!
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我的车是09年的自豪版悦动,现在经常出现一个问题,我正常行驶中到了红绿灯的时候停下来等红灯,此时我会把档位挂到N挡上面,等到绿灯要走的时候我是在没有踩刹车的情况下直接挂入D档的,喀,熄火了。就这样熄火了,并不是每次这样操作都会熄火,打着车之后只会出现一次,,,然后我就要重新启动了,当我再一次打着火的时候车子抖的很厉害,就好像供油不足一样,怠速不稳,当我踩住刹车的情况下挂入D档时前面发动机抖的更厉害,更不可思议的是在打着火的情况下仪表盘上面的转速为0,指针不动,然后我又熄火再一次重新打火,这是发动机是不抖了,一切感觉都很正常,就是转速还是在0上面不动,我就轰一下油门这是转速才恢复正常,基本上每次开车都有一次这样的问题,已经发现一个多月了。
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各位大师好!本人现代名图新车跑了一万五千公里!二保过后出现过发动机发抖的现象,都是在热车走怠速的情况下发生的出现过两次!前几天做的三保,没过两天又出现这种现象一次是在热车走怠速的情况下一次是在冷车启动的情况下!感觉发动机抖动严重看码表转速是正常的!但发动机的声音听着不正常,然后加下油门就恢复正常了!然后还有一点就是在等红绿灯的时候挂N档踩刹车感觉发动机有轻微的抖动但发动机声音听着正常,然后松开刹车过十几秒又正常了!各位大师帮忙分析一下哪里有问题!本人怀疑是不是在4S店做保养时他们乱动我车子了!
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您好 我的是17款吉利博越 智尊版的 目前开了3.6万公里 出现了在刹车的时候即将刹停的时候 车会发生抖动 感觉是发动机抖动 发动机会发出 哒哒哒的声音 还有就是挂倒挡的时候 也会这样子 只要一加油门就没事 平时都不会很响和抖的厉害 低速的时候 特别 一刹车就抖 已经持续大概在一万公里的时候出现的 刚开始偶尔这样没在意 现在越来频繁了 几乎怠速状态 车也会抖 保养我都是去4S店保养的 4S店师傅说正常的 发动机吃力了 才这样 我朋友 和我一模一样的博越 他的就没事 请问师傅是哪里出了问题 我好去修理 麻烦了 各位师傅根据你的描述,需要把节气门清洗一下,然后检查一下火花塞。按照正常来说需要15,000到2万公里清理一下,全合成机油可以跑到六七千公里再更换。可以缓解的。如果清洗完之后还是和原来一样抖动比较大的情况下,那就需要检查变速箱,有可能是变速箱里面的问题。
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15现代瑞纳 1.4手动 3万2公里了,一直保养都是机油三滤,过几天要去保养了,先说说现在车子的情况 首先2个前轮磨损比后轮磨损大 ,油耗明显增高加满一箱油230大概只能跑400公里剩一格,然后跑高速时速超过120后 方向盘抖动比较厉害,之前连续跑了6.7个小时高速后 车子下低速,一档起步可以听到发动机有点异响,类似于一个金属垫片松了震动的声音,车速起来后就没有了,不过第二天就没有这些问题了,麻烦帮我看看以上情况,过几天去4s店保养需要保养些什么项目!再次保养的时候只需要更换机油,机滤,空滤,空调滤,清洗喷油嘴,节气门,检查一下火花塞的积炭,清理干净,做轮胎交叉对角换位,更换手动挡变速箱油。做下动平衡。没有必要再做别的花钱的项目了,其他的例行检查就可以。
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您好,我的车是北京现代2005款索纳塔,手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高,而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达,清洗了节气门,喷油嘴等。现在还是和以前一样,踩离合器发动机转速就冲到1500转以上,而且卡住不会掉下来,空挡等红绿灯的时候,车子就在那里轰油门,但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着,怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差,起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里?这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢
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