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技师李学勤你好，这种情况多半是平行杆发出来的声音 去修理厂检查一下底盘就知道了 -
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匿名网友胶套和竖拉杆都换了 -
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匿名网友检查好久了 没查出来 就减震器没换了 -
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技师李学勤减震器拆下来检查一下看有没有压力 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友我按压前减震 跟费力气才能按动 -
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匿名网友按车头 -
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技师李学勤还有一种可能就是减震器缺油导致的 -
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匿名网友是内部还是外部 外部打过黄油了 没效果 -
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技师李学勤我以遇到过很多车型有这种情况，一直检查不出问题，减震器换了就好了 -
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技师李学勤内部 -
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匿名网友好的 -
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技师李学勤我的答复您如果满意的话请采纳，谢谢
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13年经典福克斯，8万公里。从6万公里开始前轮过坑就咚咚响，慢慢走不响。前轮只要腾空再落地就咚咚响，轮胎不离地面不响 平路不响。转向内外球头均没有间隙，下摆臂球头也没有间隙。去年换过顶胶 轴承，故障依旧，今年换了平衡杆 平衡杆胶套 下肢臂大胶套，故障依旧。求大师分一下 多谢了！左侧轻 右侧严重 右前轮过坑感觉没有厚重感
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经典福克斯，13年的 8万公里。一直以来前轮颠簸就会咕咚咕咚响，之前换了顶胶 轴承 问题依旧 减震器没问题。前几天查了底盘橡胶件 下摆臂胶套轻微裂开一点 元宝梁胶套有点间隙 平衡刚胶套有一点间隙 大师 您觉得这些部件是真凶吗 件还没发过来
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大家好：大众2012款新宝来自动舒适型，目前已8万2千公里，最近只要车一动走在平路或者稍微有一点不平的路面车右侧都会有咕咚咕咚的声音，（咕咚咕咚声音是那种低频沉闷的声音，不是金属碰撞的声音）让修理厂检查摆臂橡胶块已经开裂，内球笼有一定的间隙，现已更换左右摆臂、左右内球笼、右侧顶胶和平面轴承及缓冲块和防尘套，试车故障依旧！（摆臂及内球笼未到4S店更换，4S店价格太高！） 今天到4S店检修，4S将前后轮胎对调，胎压调整到出厂设定值试车仍不能解决问题。随后上架悬空待速D档试车，4S小子在未踩刹车的情况直接从D档推到P档，整的变速箱齿轮吱吱响，车轮嘎然而止，妈的那个叫心疼，请教大师们不知道对变速箱有没有损伤？ 现在咕咚咕咚的声音一直出现在任何路况的路面，请教大师们还得从何地方着手检查？
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在低速过不平路面时（不平的柏油路或连续小坑路面），明显从副驾位置传来咚咚声，声音较沉闷，不是金属撞击声，类似于水桶装满水矮距离掉到地上的咚咚声。声音的频率和小坑或小石头多少对应。这个声音在低速时很明显。速度加快后，就会被胎噪音或车身异响盖住。目前已经更换了减震，方向机拉杆，传动半轴，支臂，轴承，小吊杆，平衡杆胶套，但问题依然没有解决。声音也没有变化。声音是在一万公里之前出现，只是当时不是很明显，慢慢加大到现在有点烂路就没想感觉到咚咚声。谢谢！补充一点，在烂路时咚咚声，汽车在滑动时在副驾很明显，但在车外却听不到咚咚声（引擎发动着），同时，将车停稳后，站在副驾门边用力摇晃（幅度还较大），还是没有听到咚咚声，用大榔头左右，上下击打轮胎也没有咚咚声，在前保险杠上用力下压车头也没有咚咚声。在静止时小幅度快速转动方向机（引擎是启动的），发现方向机有一定小的旷量，同时有声音发出，声音与上述咚咚声很接近，但音量相对较小。拜托，已经搞得精疲力尽了，希望大师能指点迷津，手到声除。万分感谢！
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在低速过不平路面时（不平的柏油路或连续小坑路面），明显从副驾位置传来咚咚声，声音较沉闷，不是金属撞击声，类似于水桶装满水矮距离掉到地上的咚咚声。声音的频率和小坑或小石头多少对应。这个声音在低速时很明显。速度加快后，就会被胎噪音或车身异响盖住。目前已经更换了减震，方向机拉杆，传动半轴，支臂，轴承，小吊杆，平衡杆胶套，但问题依然没有解决。声音也没有变化。声音是在一万公里之前出现，只是当时不是很明显，慢慢加大到现在有点烂路就没想感觉到咚咚声。谢谢！补充一点，在烂路时咚咚声，汽车在滑动时在副驾很明显，但在车外却听不到咚咚声（引擎发动着），同时，将车停稳后，站在副驾门边用力摇晃（幅度还较大），还是没有听到咚咚声，用大榔头左右，上下击打轮胎也没有咚咚声，在前保险杠上用力下压车头也没有咚咚声。在静止时小幅度快速转动方向机（引擎是启动的），发现方向机有一定小的旷量，同时有声音发出，声音与上述咚咚声很接近，但音量相对较小。拜托，已经搞得精疲力尽了，希望大师能指点迷津，手到声除。万分感谢！（这个问题20天前问过，现在还是那个声音，声音有点大点了）只要稍微有一点碎石路面或搓衣板路面就非常明显，意思是只要减震有一点上下（纵向）位移，声音就有，声音非常像打鼓的咚咚声。感觉声音是在减震压缩（向上压缩）时发出声音，在释放减震是没有声音。声音的大小与速度有一点关系，同样的路面，速度快时声音比速度慢时声音要大点，在搓衣板柏油路面或多鼓包柏油路面比较容易听出来声音大小的区别。再次发个，望能出现转机。谢谢！
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我12款运动版福特致胜2.0T双离合，5W公里，行驶中不论低速还是高速的平路，方向盘都会发生共振，手握着发麻发震，底盘感觉有嗡嗡声；在过稍微不平的坑洼路面时更为明显，底盘感觉时刻在受到冲击，减震效果特别差像是车体直接和路面碰撞的感觉；车速上100以后就不敢再快，感觉车内噪音明显比以往大，方向盘抖动明显；另外平时上坡时慢速起步跟车感觉有丢油门的感觉，踩下去油门前半程偶尔会没任何响应，要再急踩一脚才有动力；另外怠速或行驶时开空调制冷时方向盘也会共振很明显，其它同型号车共振很小。本人注：（左右前减震和顶胶轴承，三个发动机减震胶，左右半轴，左右内外拉杆球头，四轮定位动平衡，换四个新胎和新轮毂，两个别人正常车上的轮毂轴承和羊角一套换上，前左右下肢臂都是全新更换过都无果），（另火花塞，皮带都换过新的，节气门也清洗过，更换了机油，刷了各种PCM动力版本无果）。 求各位大师能抽出您宝贵的时间帮帮我，如能找出问题修好将不胜感激，必以重谢！
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起亚K3，车子是14年6月买的，现在跑了25000公里了。就在今年的5月份开始，在进出小区的时候过减速坎时发现左前轮有异响，“咯哒”一声，声音不大，轮子压到减速带时不响，是在轮子从减速带下落的时候响一声，车速慢的时候（小于10km/h）过低于路面的小坑也想，因为此事先后去4S三次： 第一次：到店试车，师傅说应该是竖拉杆的问题，将竖拉杆拆掉试车，当时是不响了，于是把左前竖拉杆换了。回家，隔天发现异响依旧； 第二次：将雨刮器上面的那个塑料盖板拆掉，对减震器顶胶固定螺栓紧固了一遍，没问题；将底盘元宝梁和下支臂固定螺栓、轮胎螺栓紧固一遍，没问题；对转向球头、下支臂球头检查一遍，没有松旷、漏油的现象，没问题；然后师傅判定是发动机护板的问题，然后拆下护板去试车，试了两下还真不想了！好景不长，回家没两天，异响依旧，我也是醉了... 第三次：师傅对发动机护板螺栓加了套管，增加护板与底盘的间距，但是异响依旧，护板装上之后用手扳动、敲打护板均没有异响发生，且如果真的是发动机护板异响那应该能看出干涉的痕迹来，可是拆下发动机护板根本看不到干涉的痕迹，所以我认为这个“咯哒”声音应该不是护板的声音，4S以不影响行驶为由搪塞过去了，说白了他们也没招了，找不到问题原因，他们又不能随便换件。 这个异响都快烦死了，现在搞得我每过减速带都下意识的去听，都快成病了！请汽车大师技术高手给予支招，这问题该怎么解决，先谢过了！！！
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖，冷车不抖 怠速降到800以下就抖，开始N档和P档怠速抖动，开空调或者D档怠速达到800转，抖动减轻甚至不抖。 维修经历：更换机脚胶和波箱胶（症状加剧，开空调D档也抖了）更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢！ 本人怀疑会不会是：涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题？您这个抖动现象，建议先检查发动机缸内积碳，看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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13年翼虎走碎石路面底盘异响，大概在前悬位置，换了平衡杆胶套还是响，平衡杆球头胶套没破就没换，还有走直线方向盘是歪的，是顶胶问题吗，原地打方向没异响根据你描述的，这个车在不平路面上，底盘上面有响声，这个更换平衡杆橡胶套还是有问题。需要检查一下减震器上做下支臂球头，还有方向机，拉杆球头，这几个东西需要着重检查一下，看一下有没有松动，或者是间隙比较大。还有你说的这个走直线的时候，方向盘是不正的，这个是四轮定位，数据有问题，需要重新做四轮定位就可以。
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行驶中 底盘还是避震有异响 像是两块铁在互相磨 但是时响时不响这个情况检查检查减震有没有漏油 平衡杆小吊杆，胶套间隙 还有下肢臂胶套，球头，拉杆球头 这些都会影响的
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汽车胶套异响怎么办
汽车胶套在行驶过程中发出异响，是很常见的问题。那么，汽车胶套异响怎么办呢？首先，我们需要知道什么是汽车胶套，以及它的作用。汽车胶套是保护汽车各个零部件的橡胶套，它能隔绝振动、噪音和水分的干扰，保证汽车
汽车故障
2023-04-21
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摆臂胶套坏了为什么要换总成
摆臂胶套可以单独更换一个胶套的，只是很多地方没有单换一个胶套的这种业务。就算单独换了一个这套，以后过段时间如果球头损坏还是要换总成。要单独更换一个胶套话，那就要去找到一个可以单独更换胶套的修理厂。 这
专家讲堂
2022-01-26
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下支臂球头坏了要换一整套吗
下摆臂球头这个要看车型的，如果是大众那种摆臂跟球头可以单独分开的话，这种属于可以单独去更换一个球头就不需要去更换一个摆臂总成了。毕竟一个摆臂球头也就100左右费用，但是一个总成就得五六百费用了。如果是
专家讲堂
2022-01-25
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三角臂胶套坏了有必要换吗
您好，三角臂胶套损坏有必要更换的。 第一，如果三角臂胶套损坏比较严重的话，车辆在行驶中会出现一响，尤其是在颠簸路面的状态下，这个异响是连续性的，持续性的。 第二，有的车型的三角臂的胶套是可以单独更换的
专家讲堂
2022-01-23
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转向拉杆，转向拉杆球头胶套坏了
转向拉杆，在汽车的转向系统中，负责传递方向盘指令到车轮，从而控制车辆转向。转向拉杆球头胶套是转向拉杆与车轮之间连接的一种部件，其主要作用是缓解转向拉杆与车轮之间的冲击，使转向更加流畅。然而，由于长期的
汽车知识
2023-04-13
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大众探岳颠簸吱吱异响
底盘颠簸吱吱异响，需要检查平衡杆小吊杆、胶套、下肢臂球头；还有检查减震上盖有没有缺油磨损，这个检查比较麻烦，需要来回拆装，都是先拆了小吊杆试车，没声音就是换小吊杆，还有在平衡杆胶套位置打黄油润滑，还是
专家讲堂
2021-05-14
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颠簸路段左前侧有异响什么原因啊
主要原因有：下摆臂胶套烂了，下摆臂球头间隙大，平衡杆球头间隙大，平衡杆开口胶磨损严重，方向机横拉杆间隙大，方向机拉杆外球头间隙大。减震漏油严重，顶胶烂。涉及的配件比较多，想要确定具体哪一个配件问题，还
专家讲堂
2021-04-02
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朗逸转向拉杆的球头破了要更换吗
需要更换的是逃出拉杆的球。当拉杆滚珠损坏时，转向装置会发出异常噪音。拉杆滚珠衬套老化或损坏时也会发出磨损异常噪音。如果转向球受损，会影响车辆的转向，因此需要及时更换。 下面是拉杆球的更换方法：1、用工
故障维修
2022-05-11
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汽车左前轮咯噔响原因
左前轮咯噔响的原因，大概有以下这几方面：第一，左前轮下支臂胶套损坏，或者是球头损坏造成的，这种异响，一般胶套损坏和球头损坏，目测可以看出来，这个需要更换新的下支臂。第二，平衡杆竖拉杆或者是平衡杆胶套老
专家讲堂
2021-06-01
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下摆臂胶套开裂有危险吗
胶套起一个缓冲作用，在车辆起步刹车时能更好的让车辆平稳的提速以及刹车，当胶套开裂后下支臂虚位大我们加速时受惯性影响开裂那边会产生明显的震动以及异响。而踩刹车时会明显的导致方向往一边或左右跑偏，这样是非
专家讲堂
2021-03-12
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