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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师姜旭出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师姜旭车辆跑多少公里了?
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技师姜旭这个是两个问题,第1个是增压器到节气门压力有下降,常见的问题的话就是那个绿阀坏了。
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技师姜旭第2个问题的话跟链条张紧器有关,如果说机油压力没有问题的话,链条张紧器的可能性比较大的。
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技师姜旭你现在读一下失火的数据还有吗?14、15、16里面。
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技师姜旭93里边
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技师姜旭你发动机在怠速运转的时候,把机油盖打开看一下这个盖是吸,还是往上蹦的?
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技师姜旭往外喷,那就应该问题不大,绿阀的可能性不大了,那你看一下有没有漏气的。
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技师姜旭这两个故障不会同时出现,那个凸轮轴的话应该跟这个故障现象没有关系,主要是第1个故障
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技师姜旭这个负载是没问题的,负载不是正式的这个角度,90、91、92你多看一下。
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技师姜旭哪个数据流里边的?
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技师姜旭在正负5之内就没问题。
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技师姜旭发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据
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技师姜旭发过来
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技师姜旭1里面
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技师姜旭混合气太稀了,空流的数据是多少?
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技师姜旭第1个故障码跟他有关系,如果绿阀没有坏的话,那就是空流到节气门之间有漏气中冷器,你看一下节气门是不是间隙过大
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技师姜旭这也太大了,你看一下有没有漏气,中冷气是不是坏了。
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技师姜旭空留到节气门之间都没有漏的
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技师姜旭对,是的,增压管路你也要看一下。
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技师姜旭空气流量计,到下边那个铁管之间你看一下。
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技师姜旭那个中冷下边那两个突出来的那个支架那个地方没有裂的吗?
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技师姜旭你看一下吧,如果说管子确实没有漏的,那只有节气门或者是空留了。
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技师姜旭节气门它不受控制了,它进入发动机内的空气比较多了。
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技师姜旭有坏的不是很多,但是这种情况你要是没有漏气的,那要考虑节气门和空流了,因为空气流量计那个地方你不说声音大吗?那就是近期量大造成的。
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技师姜旭数据流里边3。
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技师姜旭发个照片我看一下。
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技师姜旭绿阀如果没有问题,你倒个节气门试一下。
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技师姜旭就那个节气门那个那个翻版,两个齿轮带动的,它齿轮可能间隙过大不受控制。
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