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技师张满辉你好,我是汽车大师专家技师-张满辉,很高兴为你解答。
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技师张满辉
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你好,车子因为冲缸我前几天把缸垫换掉了,还有一个凸轮轴传感器也换掉了,然后车子打不着火了,点火线圈,点火放大器,高压线,火花塞都查过没问题,凸轮轴传感器我测的也是有间断的信号出来,现在点火放大器接收信号只有一根线的,所以我试着打火只有一个线圈连着的两根高压线可以打火,另两根我用LED灯测得是一直亮的,不闪,应该是没信号更换曲轴位置传感器解决问题
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你好,我的三菱是2000年的,冲缸后我换了缸垫,还有凸轮轴传感器换了,换好以后装上车子打不着火,只有第一个线包的两根线打火,分别检查了第二三个线包,点火放大器和凸轮轴传感器 曲轴传感器,都是正常,不过点火放大器接受的信号只有一根线也就是工作的那个线包的,另两根就是没有信号,请问是什么原因主要检查火花塞有没有电?使用电脑诊断仪比较便捷,的找到问题,然后排除故障
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三菱速跑2003年6g72中修完之后无法启动,启动马达没问题,能转,正时是按照标记对上,缸线拆车时做好标记原位装回去,解码仪检测问题曲轴跟凸轮轴问题,已经更换新的,火花塞换新的。现在状况是打火,发动机能转起来,但转几下就回火停下来转不动了,如果把点火线圈或者喷油嘴插头拔掉,转起来就很顺畅。就是说有喷油,有点火,尾气也有很臭的汽油味。尝试过把52和14两组缸线对调,能勉强着车,但是不稳定,加不上油门,10秒左右自动熄火。已经确定过,车子中控系统没有干扰,没锁。途中尝试换过点火点火模块,空气流量传感器,都没有任何改善。你好,根据您车故障描述三菱帕杰罗6G72发动机中修后无法启动报曲轴位传感器故障及凸轮轴位置传感器问题怎么回事,一,尚先更换原厂曲轴位传感器及凸轮轴位置传感器,另外正时要对正确,只要缸线不错,有点火,有喷油,缸压足十千帕,是会着车的。
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三菱速跑2003年6g72中修完之后无法启动,启动马达没问题,能转,正时是按照标记对上,缸线拆车时做好标记原位装回去,解码仪检测问题曲轴跟凸轮轴问题,已经更换新的,火花塞换新的。现在状况是打火,发动机能转起来,但转几下就回火停下来转不动了,如果把点火线圈或者喷油嘴插头拔掉,转起来就很顺畅。就是说有喷油,有点火,尾气也有很臭的汽油味。尝试过把52和14两组缸线对调,能勉强着车,但是不稳定,加不上油门,10秒左右自动熄火。已经确定过,车子中控系统没有干扰,没锁。途中尝试换过点火点火模块,空气流量传感器,都没有任何改善。你好!检查传感器是否都安装正确了,插头有没有插错的,在吊发动机时有没有把线路插头端子损坏的,参考资料检查曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,发动机电脑及其它们间连接线路插头端子。与点火正时相关的部件是否都安装正确牢固。
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三菱怕杰罗发动机是走点火线圈的,6G72的V6发动机。 车子进厂换气门室盖垫,换火花塞,安装完成后,打着车发现有个油嘴漏气,又把进气支管拆开处理好了,在把一切都安装完成后,在打着车就发现车子发突走不稳。车主说有事把车子开出厂,又跑了一天,再来厂里,车子还是发突走不稳。又把近气支管拆开检查清洗,又把高压线给换了,还是没有发现什么问题,又把一切都安装完成后,再打着车,还是一样的发突走不稳。请各位大师想想办法。
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帕杰罗V73,因为换火花赛缸线现在打不着火了进气道积潭也洗了,怀疑缸线装错了,求各位大神缸线是怎么装的根据你描述的故障情况三菱帕杰罗V6发动动司机侧从前往后是1,3,5缸,另一侧是2,4,6缸。高压点火线圈(以及旧款分电器盖上)标有1至6标记,还有进气歧管上面也会有标记是几缸
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启动排气管会喷汽油,火花塞,分缸线,喷油嘴换了一个,还是一样你好,根据您车故障描述三菱帕杰罗,启动排气管会喷汽油,火花花塞,分缸线,喷油嘴换了一个,还是一样怎么回事,一,首先用电脑读一下故障码,如果报喷油嘴故障码则先和别的喷油嘴对倒一下试下,如果对倒还是不行,则是喷油嘴线路或发动机电脑板问题了。
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三菱v73跑着跑着差速锁黄灯闪烁,四驱绿灯不亮了,熄火重新打火变正常你好,根据你的描述,这种故障为网关信号线路出现了错误信号,熄火断电后重新自检,没有故障,变为正常,这种情况为正常
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这车 打开钥匙门故障灯不亮打不着火 请问下专家怎么测量 没修过这类型的车 找不到主继电器在哪 昨天打开钥匙门故障灯亮了一次 能打着 然后又不行了 还有这是什么车 不认识 😂你好,根据您车故障描述,三菱帕杰罗、打开钥匙门故障灯不亮打不着火怎么回事,一,首先用万用表量一下电脑插头是否有供电12V电压,及打铁,无电压检修供电保险丝,有两根12V电压及打铁,插上电脑板才可以着车呢。
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三菱帕杰罗v6 3000冷车打不着火 车放时间长了也打不着车你好!建议你让专业维修师傅重点检查看看汽油泵油压够吗!是不是存在会油!缸压够吗!
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