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技师韦超福你好,我是汽车大师专家技师-韦超福,很高兴为你解答。
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技师韦超福你好,车子有没有什么故障码
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技师韦超福低压燃油压力传感器换过吗
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匿名网友您好,故障码有,油轨/系统压力过低,传感器没有换
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技师韦超福换个低压燃油压力传感器
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匿名网友把高压泵的数据线拔掉,启动基本正常,但还是熄火,加油有断油感觉
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匿名网友低压传感器的线拔掉其他没反应
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技师韦超福数据流读过吗
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匿名网友读了
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匿名网友
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匿名网友
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技师韦超福高压端呢?
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技师韦超福这是怠速的数据吗
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匿名网友
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匿名网友低压420-520,高压620-720
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匿名网友嗯嗯,怠速
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匿名网友高压泵线拔掉前后的
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技师韦超福
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技师韦超福
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匿名网友高压泵换的新的
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匿名网友两个泵都是新换的
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匿名网友这两个传感器一样吗
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匿名网友买的时候有没有区别
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技师韦超福
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技师韦超福两个传感器不一样
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匿名网友这边没有认识的一样的车,是不是只能买个来了再试
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技师韦超福高压油泵你换原厂的吗?
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匿名网友高压泵的传感器泵上就带的,新的不会坏的吧
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匿名网友不是,副厂的
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技师韦超福新的副厂的难说,你先找传感器试咯
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匿名网友也不知道问题是哪个部分坏了,就买了个副厂的,便宜些
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匿名网友发动机水温感应器有没有可能
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技师韦超福嗯,高压油泵很少坏。我修这个车5年就见有一台车坏。低压燃油压力传感器坏的多
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技师韦超福跟水温没关系
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匿名网友才8万公里
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技师韦超福嗯
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匿名网友这个传感器要是坏了,拔掉有没有反应的
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技师韦超福没有
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匿名网友谢谢!
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匿名网友韦师能不能留个电话
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技师韦超福平台规定不可以留联系方式,不好意思
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匿名网友
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匿名网友低压传感器是不是这个压力表这个地方上的
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技师韦超福是
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匿名网友
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技师韦超福就是这个油管上
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匿名网友
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匿名网友配件部咋给了两个图的,是上面的油管的这个对吧
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匿名网友好的,谢谢啊!
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技师韦超福
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13年1月出厂,2.0T排量发动机,跑了十万公里,现在报涡轮增压压力过低,凉车正常,热车高速时报故障,故障出现时加速无力,熄火重启后一切正常,管路没有泄漏,增压器已更换,三元催化拆下来洗了,进气管路正常,现维修陷入僵局,望高手予以支持建议你去修理厂重点检查这两个问题,主要检查增压传感器这个坏了就会这样的,之前遇到过
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仪表盘出现已减低发动机性能和DSTC需要维修,在停车场慢速行使时特别是倒车时多出现并 撩动后熄火,熄火瞬间出现无机油压力熄火发动 机这字后这些字消失。在路上正常行使时少出 现,高速行使时没有出现过,还感觉行使有点不 稳定(不知道是不是错觉)。解码器诊断为氧传 感器,涡轮增压电磁阀,曲轴传感器故障,都换 了,还换了机油,还是一样。 我去年12月买的二手车,一个月正常开了没有出 现发动机性能降低,这个和涡轮增压不足的故障码有关。需要检查的是进气歧管上的那根小管有没有断裂,它横跨气门室去到涡轮控制阀的。自动熄火,检查低压燃油压力传感器和汽油泵
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仪表盘出现已减低发动机性能和DSTC需要维 修,在停车场慢速行使时特别是倒车时多出现并 撩动后熄火,熄火瞬间出现无机油压力熄火发动 机这字后这些字消失。在路上正常行使时少出 现,高速行使时没有出现过,还感觉行使有点不 稳定(不知道是不是错觉)。解码器诊断为氧传 感器,涡轮增压电磁阀,曲轴传感器故障,都换 了,还换了机油,还是一样。先让师傅给你检查一下节气门火花塞,点火线圈看看。有可能是点火不良或者说发动机节气门太脏引起的这个问题。
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仪表盘出现 已减低发动机性能 和 DSTC 需要维修,在停车场慢速行使时特别是倒车时多出现并撩动后熄火,熄火瞬间出现无机油压力熄火发动机 这字后这些字消失。在路上正常行使时少出现,高速行使时没有出现过,还感觉行使有点不稳定(不知道是不是错觉)。解码器诊断为氧传感器,涡轮增压电磁阀,曲轴传感器故障,都换了,还换了机油,还是一样。 我去年12月买的二手车,一个月正常开了没有出现问题,然后因疫情封城两个月没有开,然后换了机油,换了变速箱油,后逐渐出现以上问题,前面认为机油不适合,换了两次,一样。以上毛病越来越加重了,前面两三天发生一次,后每天好几次发生,现在平时发生。我感觉此汽车越修毛病越加重。车子非正常熄火仪表会显示无机油压力。这个跟机油没有关系,导致非正常熄火,大多是低压燃油压力传感器的故障或者油泵故障。
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我开的是沃尔沃XC60,2013款,里程有13万公里,2016年8月左右保养车时修理厂告诉我变速箱漏油,需要更换大力古,我观察确实漏油就更换了。但是更换以后大约1万公里左右就出现以下情况: 1,汽车启动后发动机舱发出尖锐的口哨声(地下停车场更明显),行驶一段时间后声音有所减弱。(以更换发电机张紧轮和皮带未解决) 2,汽车换挡有时有明显顿挫感,低速行驶有时会发出明显撞击声(几率很少), 3,低速行驶发动机舱会发出好像是齿轮打滑声(几乎每天都发出1,2次)有点像轮胎压住矿泉水瓶的声音。发出声音时汽车正常行驶,没有异常感觉。 4,汽车平路停车不熄火挂空挡,不踩刹车,会慢慢的向前溜车(很慢) 以上第一种情况,修理厂说时涡轮问题,说要换涡轮才能解决。 第二种,第三种,第四种,情况修理厂说是,变速箱阀体问题,需要更换。 我想咨询一下,各位大师修理厂有没有挖坑啊?? 更换涡轮和阀体都是大开销啊!!伤不起啊!
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您好!沃尔沃13款XC60,现在公里数13300,突然出现给油不加速,高速最快跑80,转速2000,给油大发出异声,是怎么回事?是汽油泵问题还是涡轮增压?谢谢给予答复!你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致不好启动的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,涡轮增压这个公里数问题不大,如果发动机排除没问题提速跑不起来的话这个重点检查一下变速箱阀体是否有问题导致车子跑不起来的,如果电脑有涡轮增压故障的话这个涡轮管路及增压器重点检查一下这个有问题是会影响动力及异响的,先把这个解决一下
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原地或者是低速过弯打方向发出咯咯咯咯的响声,天气热一点好些,在路上跑也不响,至少是听不到,差不多五万公里两年,去4s店检查说不是方向机的毛病 平面轴承也换的新的…朋友说可能是转向拉杆有问题…请教到底是哪里的毛病
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我开的沃尔沃xc60 零九年的车 跑了17万公里 现在有时候钥匙插进去按启动没反应 感觉钥匙好像进不到位 有时候熄火后钥匙按一下自己弹不出来 最近经常出现这种问题 请问如何处理
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10年xc60 t6进口版本,夏天跑高速的时候,开了一百公里左右,突然加不上油,然后熄火,熄火一会,然后启动,可以再开几公里,休息的时间越长,开的也约长,现在冷车启动后,加一门,一顿一顿的。师傅,可以告诉我哪里坏了吗?
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15款沃尔沃xc60,两年,五万公里,因原地或者低速打方向,发出咔咔咔的声音,开到店里去维修,维修人员将车头部分涉及到转向类的零件全部拆下重新装了一遍,然后声音消失,但又出现轻微类似咚咚声,不是很明显。请问原因何在?
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