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技师聂金建你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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匿名网友您好!
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匿名网友我叙述的能明白我的意思吗?
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技师聂金建你好,现在你检查这个是准备维修什么问题,有的继电器是要延时的,比如主继电器就会在关闭钥匙以后等一会再弹开,因为发动机电脑还需要用电处理数据,所以会延时
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匿名网友昨天晚上发现异常的
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匿名网友原来关钥匙点烟器和鼓风机就断电了
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技师聂金建对啊,你这个是不是卸荷继电器
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匿名网友是立即断电
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匿名网友现在我要解决的问题就是关钥匙后点烟器无法断电的故障
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技师聂金建恩,你等会,我看下电路图
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匿名网友也就是说我的车从昨天晚上下班开车发现的异常,现在的现象与之前不正常了 之前不存在延时关闭的情况。
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技师聂金建恩
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匿名网友好的 谢谢!
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技师聂金建我分析了一下电路图
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匿名网友嗯 您讲
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技师聂金建这个继电器是卸荷继电器
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技师聂金建继电器的工作是点火开关第2个档位接通
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技师聂金建也就是说,点火开关开启到仪表点亮时他才有正极电压到继电器控制线圈
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技师聂金建关闭点火开关或者启动的时候,这个继电器的86号端子是没有电的
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匿名网友嗯 现在是这样的
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技师聂金建依照你的检查,线圈控制端是正常控制的,并没有异常控制 ,正常情况就是应该断开触点
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技师聂金建但你的继电器触点不能弹开,手动弹开以后也不会闭合回去
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匿名网友对 但是现在关钥匙断电仍旧是吸合状态,而且吸得还挺紧
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匿名网友触点也没有烧痕
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技师聂金建这种异常情况,首先怀疑的就是继电器
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技师聂金建这个是普通4脚继电器,可以和其他继电器换一下位置试试是不是继电器的原因
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匿名网友其他继电器都不一样针脚 就一个这样的
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技师聂金建你这样想吧,线圈关闭钥匙的时候都断电了,根本就没有吸合力了,那为什么还一直吸合
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匿名网友这个不清楚 我就是个私家车主 就是想找到原因买个件换了就行了
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技师聂金建第一,继电器插脚测试是没有电了,但继电器插上去吸合以后是不是里面的线圈和继电器供电端子30号有挨着的情况
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技师聂金建第2,通过电流过大,导致继电器无法分开
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技师聂金建但第2种情况只是理论,实际并不会出现
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匿名网友嗯 因为没有做任何的线路改动
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匿名网友早晨开车放楼下 晚上下班开车 就感觉到点烟器供电异常了 因为带的一个空气净化器在没有开钥匙前就在吹冷风
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技师聂金建我比较怀疑是继电器内部短路,出现反向电压在关闭钥匙以后持续给线圈供电
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匿名网友到家关钥匙 就确认出现故障 绝对是异常了
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技师聂金建这个确实是异常情况,我的分析就这些,故障点分析出来是继电器的原因
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技师聂金建但我没有办法测试线路,就不能佐证我的分析思路是不是正确
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匿名网友那我只有买一个继电器来验证 还是通过万用表配合您来测试呢?
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技师聂金建如果测量的话,万用表或者试灯都可以
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匿名网友这两样我都有
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匿名网友我刚才去楼下拆的继电器
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技师聂金建你先用一根线从继电器86端子引出来,这样好测试
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匿名网友嗯 我找个电线下去接上
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技师聂金建测试插上继电器关闭钥匙的时候86有没有供电
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技师聂金建如果有供电,那就拔掉继电器再测试,看86有没有电
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技师聂金建85是搭铁
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匿名网友测哪两个脚呢 还是对地?
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技师聂金建先只测试86
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匿名网友那我就把85 和86都引出来一根线对吧
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技师聂金建85是搭铁,不对的话继电器是没有办法工作的
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技师聂金建它本来就是长搭铁的,也不用管它有没有短路
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匿名网友好的 那我先去车那 按您的操作来
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匿名网友我测完结果给您反馈
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技师聂金建行
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匿名网友张师傅,在没有插或开钥匙时触点没有吸合状态下,86端是没电的;无论开不开钥匙,只要触点吸合状态下,86端都是12伏电压
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技师聂金建不对啊,打开钥匙86就应该有12V了啊
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匿名网友30和87两端直接测是十二伏
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技师聂金建87有12V?
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匿名网友我拔下来继电器再看看有没有电
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匿名网友刚才都是接着继电器测的
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匿名网友拔下来继电器测 30针脚一直有电,87开钥匙后有电
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技师聂金建87的线出问题了
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技师聂金建87应该是继电器吸合才有电的
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匿名网友在没有插或没有开钥匙时触点没有吸合状态下,86端是没电的;无论开不开钥匙,只要触点吸合状态下,86端都是12伏电压
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技师聂金建那你不插继电器,是不是大灯这些还是可以工作
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匿名网友不差继电器大灯都不亮,只有小灯亮
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匿名网友开了钥匙大灯不接继电器也能亮了
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技师聂金建用试灯测试,这个可能有虚电压的情况
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匿名网友87针脚吗?
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技师聂金建那就是不插继电器,只要开钥匙,鼓风机,大灯这些都能工作是不是
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匿名网友对
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匿名网友用灯测不开钥匙87不亮灯,开钥匙灯不虚亮, 亮光很稳定
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技师聂金建这个电压不对啊
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技师聂金建我想想
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技师聂金建这个87如果开钥匙有电压,那么这个继电器就没有存在的必要了
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匿名网友嗯,这个问题太专业毕竟平时没有拔下来尝试过是什么情况
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技师聂金建拔保险
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匿名网友应该是给30做环路吧
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匿名网友哪个位置的保险?
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技师聂金建SB36,SB34,SB1
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匿名网友稍等
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技师聂金建87线是给这几个保险供电的,有鼓风机,有大灯开关,还有后玻璃雨刮电机
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匿名网友后雨刷没有,三厢车
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匿名网友侧面对吧
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技师聂金建是的,后雨刮没有我看是哪个
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技师聂金建SB1不用拔
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技师聂金建就拔其他2个,拔了再测87有没有电
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匿名网友两个都拔了
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技师聂金建
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匿名网友测试一下开钥匙还是有电
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匿名网友好的,谢谢!
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匿名网友开钥匙通电状态下继电器吸合非常紧,手动分离后各个电器仍旧正常工作,手一松开立即就又吸合住了;关钥匙断电状态下,吸合没有那么紧,手动轻松分离,各个电器停止工作,松手自动不吸合,手一推就又能吸合住
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匿名网友拔下继电器打火87应该不通电,大灯会在打火时熄灭;插上继电器打火87是持续有电,大灯不熄灭
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匿名网友也是一个反常现象
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技师聂金建这个情况太反常了,各方面都说不通
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匿名网友正常时大灯会熄灭,点烟器口也会断电
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技师聂金建检查下点火开关
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匿名网友插钥匙那里吗?
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技师聂金建
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技师聂金建
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匿名网友好的,谢谢!
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匿名网友我这看到只有一个二挡位
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技师聂金建
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匿名网友明白了
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匿名网友谢谢
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技师聂金建
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匿名网友现在看不是简单继电器问题对吧
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技师聂金建
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匿名网友好的,谢谢
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匿名网友这样的故障我现在能做的就是每次手动分离那个继电器吧
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匿名网友大概会是一个什么样的费用呢?
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技师聂金建
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技师聂金建
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匿名网友前段时间后备箱那个位置线断了接过 有三四个月了 现在看背景光灯不正常的就是那个大灯开关有在亮
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匿名网友其他的背景光没有看到异常亮的
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技师聂金建
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匿名网友您是在哪里呢?听您像是南方人
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技师聂金建成都的
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匿名网友O(∩_∩)O 那离得确实挺远的了
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匿名网友线路一查可真就麻烦了哈
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匿名网友线路一查可真就麻烦了哈
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匿名网友线路一查可真就麻烦大了哈
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技师聂金建对啊,现在我就只能帮你分析到这里了,你这种情况查线靠我指导的话很难操作,查线只有根据操作师傅的思路来查
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匿名网友嗯嗯 理解
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匿名网友张师傅,我把点火开关那个接头线座拔下来了,继续通电中,刚才换了两个新继电器也是不行
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匿名网友目前找专业师傅来了
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技师聂金建
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13;年polo空调压缩机没有电,继电器换了,一样,AC灯点亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般都是空调面板本身的问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众polo空调压缩机不转,强行给继电器电他能转。控制面板换了不好,第一个 首先检查继电器得控制线路看是否有短路断路的 第二个 就需要得检查发动机电脑至空调面板的通讯线看是否正常 第三个 看是空调的高压压力开关是否损坏 测量他的供电搭铁和信号是否都正常。 第四个检查数据流看发动机这边是否接受到压缩机正常控制信号 50通道号数据流 (如果没有重点检查线路和空调控制面板)
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11年polo,手动空调。空调压缩机机继电器不停的跳。换了压缩机,膨胀阀,都没有用。如有不懂请及时随时咨询我,这样才可以很好的帮助解决问题,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,
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12年大众PoLo更换新压缩机后没有空调高低压是一样的,变频空调,是不是有需要激活这说法是的,更换新的压缩机需要使用诊断电脑首次运行一下,根据你描述的故障需要检查压缩机工作压力是否正常,把空调压力开关更换了
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大众03年PoLo空调不工作时高低压为多少才正常?还有空调保险丝,继电器在哪?是电控可变排量压缩机
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06款上海大众polo空调时冷时热,换了压缩机电磁阀后车子一起火压缩机就一直工作,AC健关不了(AC健亮灯熄灯正常),是什么问题?这样如果不管它,对车有什么影响吗?检查空调继电器和线路是不是短路了,空调一直开启会影响油耗和动力的
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2016年大众菠萝,手动空调,空调AC灯不亮,空调鼓风机1.2.3.4、5挡都不出风,电烟器也没电,看过保险丝没有烧,请问一下怎么检修根据描述,正常打开点火开关后,这根6号黑红线必须有电,如果这根黑红线没电,鼓风机和点烟器就会不工作
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12款大众朗逸1.6开空调压缩机不转,保险丝有电,压缩机继电器86号脚有电,抽了真空,加一瓶氟还是不转,跪求大神指点!先检查一下室外温度传感器和蒸发箱温度传感器。看看是不是这两有问题引起的不工作。
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有个12年的Polo空调压缩机不工作,查了一下线路保险丝,都没事,AC开关没事,量了一下插头没电,是不是压缩机坏了,还是发动机线束有问题,谢谢大家顺着电路,找到压力开关,空调模块
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13年大众菠萝跑着跑着,仪表发电机灯点亮,紧接着没有空调 ,测试发电机发电正常这种就是线路有地方接触不好系统识别到电压偶尔过低了,可以按说的方式去检查车身模块的两根线路,或者按说的方式直接拔掉这个保险就不会再监控这个了
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