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技师许晓蕾检查一下后备箱的接地线。用电脑查看一下车身模块的数据。 -
刘**有没电路图师傅
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技师许晓蕾有的，明天上班之后发给，你好吧？ -
刘**好的没问题
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技师许晓蕾好的。明天上班之后提醒我一声，我发给你 -
刘**几点上班师傅
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技师许晓蕾我们八点。 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
刘**这个继电器是哪个
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刘**后尾箱的
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技师许晓蕾这是后备箱的。 -
刘**知道，我想问您继电器位置
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刘**还是没有继电器的只有控制盒的
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技师许晓蕾继电器在车上模块里面。模块，在工作台下面。 -
刘**那就是没有单独继电器的
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技师许晓蕾是的。 -
刘**模块出来的白色和绿色在哪个插座上的
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刘**
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刘**在这前面还是后面
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技师许晓蕾你这样我怎么给你说的清呀？你可以顺着线路查一下，用万用表测量一下。这样我看不清楚的。 -
刘**插头太多了
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技师许晓蕾你可以根据颜色用万用表测量一下。
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08年本田CRV后尾箱开开关开起不了，只能手运开锁，检查了开关没问题，马达也没问题，就是马达没供电由于您描述是开关没问题，锁也没问题，那只有可能是线路故障，您说车内就没有电了，那只能建议检查一下线路，顺着线路看一下开关和插头是不是有线路不通了
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06年本田cRV,后尾箱偶尔打不开，遥控解锁开锁没反应，主控开关手动可以解开4门锁，数据流一定得专检才能读吗？您这个不是说右前门吗？怎么更换的是左前门？是不是更换错了？
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12款东风本田CR-V跑了89500公里，后尾门打不开，保险是好的，电瓶有电，接尾门锁块线没电？不知道怎么回事？
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各位师傅好 一辆本田CRV水温高 接手后，首先检查风扇线路 发现开锅风扇都没转 手握上下水管 温差不大， 开空调风扇就转了 检查风扇继电器到风扇的线良好 强制接通继电器 风扇会转 此车带温控开关 于是拔下温控开关的插头测量有4伏多 于是换了温控开关 这次装上去发现启动的时候 水箱口哪里一直有冒泡 。。。。等到水温开锅了风扇还没转 于是又拆除了节温器 发现还是开锅 一加油水就从副水壶跑出来有气阻 换了水箱盖也不行 现在怀疑是气缸垫出问题了 因为司机是强行的开了很久或者是温控开关到电脑板出来的控制风扇继电器的线有问题 请大家支招 很快就要交车了谢谢师傅了
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15年产13款 本田CRV ，水泡车。更换了多路控制器，仪表、转向机控制模块，还有副驾驶下方那三个一起的防盗控制模块。更换的都是拆车模块，模块的零件号都正确。现在的情况是，中间小显示屏点亮 提示把智能钥匙贴在启动开关上，贴上后按启动开关仪表没反应黑屏。用4S店专用检测电脑登录 CPU和匹配 更换电脑都显示失败。有修过这种车的师傅 ，请指点一下不胜感激。
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2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，有时候又好使，也不知道咋回事瞎捅咕，平时最明显得时候就是风扇旋转得时候，就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了，风扇转以后发动机转数会马上提高补偿，不过经常不好使，就是风扇转，发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞，需要看喷油雾化是否一样 汽车，来空调抖动时拔掉痒传感器插头，如果不抖，更换传感器
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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您好，我是13年的crv2.4四驱的，前一阵汽车过水以后，油门有点不灵敏，然后听了维修工的建议，清洗了燃烧室，油路，三元，清洗了以后感觉发动机转速反应快，动力小了很多，后来开了几天，慢慢的好了，然后油没了，加了一个私人的加油站的油，除了加油站一会就感觉发动机有点抖，后来修理工说先开没了吧，开了一半油箱油，感觉实在不行，就加了一瓶碳霸清理积碳的，加上以后回家的时候感觉车都控制不住了，发动机一直抖，车震动，第二天去修理厂把油放出来，加了95号的油，车开着就一直发闷，加速无力，没办法就去修理厂，去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂，加了以后动力还行，就是尾气有黑烟，我就去另一个修理厂，清理了一下喷油嘴，这清洗完以后感觉一直供油不足，加油到2300-2500的时候车就发闷，发动机转速提速很难，没办法，把汽油滤芯换了，又清理了一遍喷油嘴，弄完这次以后，动力没恢复，燃烧还是不完全。开七八公里，就用一格油，现在开了四五十公里。用了6格油了，现在检查的有，喷油嘴，三元催化没有堵，今天看又有积碳了，又清理了一遍燃烧室，汽油压力3.1，气虑换了，电脑没有故障码，三元清了也没有堵，喷油嘴清了，火花塞也试过，都没有找出问题，加速还是有黑烟，发闷，应该再修理哪里呢？？根据故障描述及问诊，初步判断为喷油器不良导致故障，建议更换四个喷油器测试处理
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本田crv，原因后备箱打不开 用遥控钥匙按解锁键后备箱打开 用手按后备箱开关，打不开后备箱本田crv后备箱打不开 用遥控钥匙按解锁键后备箱打开 用手按后备箱开关，打不开后备箱，建议更换后备箱开关。
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2008款东风本田crv是国几标准你好，08年cRv是国4标准。
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19款领航员按后尾箱按钮后尾箱打不开？
领航员按后尾箱按钮，后尾箱打不开，这种故障建议做以下这几方面的检查：首先检查一下后备箱的保险丝是否有问题，如果保险丝烧断的话，就会造成后备箱没有任何反应的。然后检查下后备箱电机是否有问题，如果后备箱闭
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2021-07-15
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