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技师翟东辉你好,在不好启动时,加点油门能启动么,拔掉水温传感器能好启动么
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技师翟东辉在不好启动时,用诊断仪读取水温传感器温度和进气温度,都是多少
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友没拔水温插头 试
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技师翟东辉车停放两个小时水温还是75度呢
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技师翟东辉多停放一段时间看这个水温能下来么,要和发动机温度差不多
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匿名网友我今天好好的试了一下 停了半个小时左右 就要启动到 半分钟 才着车 时间停放越来越长 启动车的时间也越来越长
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技师翟东辉多开几次钥匙门呢,有没有好转
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匿名网友没什么反应 偶尔会出现要启动的声音
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匿名网友只要一次启动起来 马上熄火马上就能启动 时间一长了 就启动不起来了
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匿名网友
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技师翟东辉没检查在启动不了情况下,喷油和点火好不好么
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技师翟东辉凉车启动后加油怎么样有没有发闷或动力不足
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匿名网友只要启动起来 一切正常
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技师翟东辉那第一次启动时喷油点火都正常么
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匿名网友大修后第一次发车 无法启动往缸里灌机油 启动起来 在后来测量缸压 正常
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技师翟东辉冷车测没测缸压多少
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技师翟东辉气门间隙多少呢
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匿名网友冷车没测量 如果冷车没缸压 要怎样解决 缸盖是总成 气门间隙在15到20
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技师翟东辉没缸压就是缸筒和活塞匹配度不好,气门间隙进气20-25排气25-30左右合适
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技师翟东辉凉车缸压也需要在6个以上压力才能启动
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匿名网友现在无法启动 我拆下火花石 燃烧不好 还有油 缸压正常的
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技师翟东辉两种情况,一种点火不好,或者喷油嘴漏油或雾化不好
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匿名网友好的我检查
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技师翟东辉好的
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匿名网友师傅 每个点火线圈 点火都弱
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技师翟东辉是火花塞点火弱吧,换一组没被汽油淹的火花塞呢
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匿名网友换过了的 换了还是一样的 现在我又把这些装上 一下又打起来了。
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技师翟东辉一下就启动了么
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匿名网友对 现在我又熄火 过半小时在去启动
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匿名网友对之前启动不了 我才拆的 现在装上一下就启动起来了
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技师翟东辉这样可能喷油嘴漏油吧
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技师翟东辉启动时不要加油,如果没能启动就拆火花塞是不是被油泡了,不行就好好检查一下喷油嘴
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匿名网友好
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技师翟东辉好的,有疑问在联系
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友师傅你看看冷车的数据正常吗?
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技师翟东辉17度,差不多,现在还冷车不好启动么,喷油嘴检查了么
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匿名网友早上我拆下火花石 看了是干的 装上启动车还是打不着 我又把喷油嘴的插头全拔了 在启动车 一下就着车了
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技师翟东辉不启动有喷油或点火么,
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技师翟东辉在冷车要启动时用二级管电笔,测量喷油嘴信号线检查有没有喷油信号
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匿名网友好
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匿名网友只有在启动车子才有电 灯很微小
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技师翟东辉点火信号最好也测量一下,这两个信号,基本是同步的,在启动车,两秒左右就会有信号
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匿名网友好
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技师翟东辉喷油嘴信号是负极,夹子加正极
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匿名网友嗯 侧了 灯的亮度差不多的
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匿名网友很微小的亮
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技师翟东辉和着车一会测如果一样,就没问题,但是有油有火,不启动,就可能出现可变正时电磁阀或凸轮轴位置传感器故障导致的不好启动
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匿名网友但是读不出来故障
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技师翟东辉有的故障不见得就一定能读出来,这种情况,机械方面可能出现问题的是,正时和气门间隙,而电路方面就是可变正时电磁阀和凸轮轴位置传感器
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匿名网友如果是点火弱 会不会影响启动 点火的信号线不会闪烁 而喷油的会 但是在不启动的情况下拔了喷油嘴插头 就能启动
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技师翟东辉点火弱不会启动不着,不着也会突突的,但是你,还有喷油嘴检查了么,测没测阻值一般凤鸣档20欧左右,有没有漏油和喷油不雾化状态呢
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技师翟东辉点火线圈是集成四个缸还是一个缸一个
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匿名网友一个缸一个 喷油嘴也没漏油 雾化也好 如果启动不了拔下喷油嘴插头就能启动
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技师翟东辉那点火线圈也可能关系不大,先检查一下气门间隙呢,
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技师翟东辉电脑板不可能吧,
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匿名网友正常的 如果喷油嘴喷油量过大 会不会影响 在无法启动车的情况下拔下喷油嘴插头 就能启动一下 在插上插头就好启动了
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技师翟东辉喷油量大当然会导致不好启动,可是火花塞不湿啊
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技师翟东辉如果点火弱不好启动,会淹火花塞,越来越不好启动的
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技师翟东辉在凉车启动时在节气门口喷点清洗极看好启动么
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技师翟东辉如果再拆火花塞感觉还是比较湿,燃烧不好,可以换个点火线圈试试
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匿名网友启动车后 熄火拆下火花塞是干的 停放一段时间后在次拆下 还是干的 在启动 启动不了后 拆下火花塞发现全部是湿的 拔掉喷油嘴插头 就能启动一下 插上插头 在次启动正常
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技师翟东辉要确定启动后有点火,这样情况可能是点火不好,点火线圈故障,或电脑板打铁或电脑板故障导致
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技师翟东辉像这种拔下喷油嘴在插上就好了,喷油嘴没问题,很可能就是电脑板故障,测量一下喷油嘴供电是不是都是12伏
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匿名网友13伏
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匿名网友这个电是不是跟电瓶电压 差不多的
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技师翟东辉是的,这是由电瓶经过保险盒,直接供电的,和点火线圈一个供电
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技师翟东辉点火线圈如果是集成四个缸的比较爱坏,和钢线,如果要分缸就不怎么出故障
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匿名网友应该还是点火有问题 在无法启动的情况下 拔掉喷油插头 就能启动 可能是点火不好 导致淹缸了 师傅这个可能大不大
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技师翟东辉这种情况下是比较大的,但是在插上就正常我有点纳闷,一般淹缸后就不好启动,而且启动后会有一定的抖动,加油发闷,熄火再打才能好的
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匿名网友先我吧插头拔了量电压 后我发现故障上没有报那个缸没工作,,我又反复的拔来试还是不会报故障
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匿名网友路试加油门缓慢 加空油门正常
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技师翟东辉有的时候是不会报故障的,现在可以选择更换点火线圈或检测一下电脑板进行测试
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技师翟东辉有没有更换一下钢线测试一下,1缸和4缸更换2缸和3缸更换,看什么反应
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匿名网友师傅 更换过了 没什么反应 每次无法启动 就把喷油嘴插头拔了 才能启动
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技师翟东辉这种情况太像电脑出故障导致的了,不行就先检测一下电脑板吧
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匿名网友好
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技师翟东辉最好找个电脑板测试台,测试一下
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匿名网友我们这边没得 师傅如果是水温传感器坏了 会不会影响 偶尔发现仪表上的水温偏高 但是实际温度正常的
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技师翟东辉高的多么,要是较多水温传感器,和仪表打铁,检查
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你好 一汽森雅S80 3SZ系发动机 大修后冷车难启动 缸压正常 油路正常 读故障系统正常 启动起来后 正常 停放2小时 又难启动 请问是哪里出问题了检查碳罐电磁阀常开,喷油嘴漏油
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一汽森雅S80冷车启动后有时候会出现踩油门没反应,热车后就一切正常此车出现冷车发动加不上油门的现象,发动机中有混合气过稀的故障码。此车采用拉线节气门,此问题建议检查节气门传感器信号和汽油压力。用清洗喷油嘴吊瓶直接供油,发现冷车可以加上油门,故障锁定在汽油压力上,检查汽油泵,汽油滤芯和调压阀等地方。
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汽车刚启动时打火正常,行驶一段时间停车熄火,再次打火偶尔打不着,然后水温冷了以后再次打火又可以了,最近一段时间出现了三次了,怎么回事?
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老师您好 我车子一启动转述表就在1500-2000上下的走,有时候到3000,有时候熄火关钥匙再起偶尔会正常,但跑一会有就开始了建议客户进行节气门.配
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森雅S80,冷车启动困难,或无法启动 ,拔掉一个喷油嘴插头 好启动。热车停放一段时间后 启动困难 拔掉一个喷油嘴插头好启动 ,怠速加油正常,路试跑着加油发闷,没力 ,其它没有问题 只有火花塞是黑的燃烧不好, 请问是哪里有问题・_・?你喷清洗剂喷的多吗,喷的多就把火花塞淹死了,你先找个油压表测一下油泵压力,正常在2.5以上,你这个就是泄压导致压力不足难启动
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一汽森雅s80.八千公里,刚刚出现挂档不走现象,买了一年,手动,今天跑了会高速,停车后,再挂档,没反应,天冷,今天刚开始时觉得离合器特别沉,踩用力,挂不上挡后,松了,发动机正常运转,转速也上去,现在不踩离合可以随意挂档!就是不走!
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兄弟们好,请问一汽森雅S80,11年的车,开了10万公里,早上冷车启动的时候,油压很大,有漏油现象(注:换了新的油管) 熄火后 再在启动就没有漏油了!是什么问题,下雨天,比较严重
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我的车子是吉林一汽森雅S80,2013年买的,现在开了一段路程后,水温升一半后。降到4格左右的时候停下来,休息一下,再打火的时候,偶尔启动不起来(有时候可以启动)。要等水温降到3格或3格以下的时候才打得火来,这是为什么(火花塞刚换的,节气门也刚清洗的,刚启动的时候启动多少下都可以,还有水温到一半的时候也可以启动)
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真是无比的头疼,无比的烦啊!!一台11年的森雅 S80.好像见鬼一样,最近总是隔一两天就怎么都打不着火,但奇怪的是放在那里不动它,过一两个小时的时候又一下子就打着了,就跟正常一样,启动,熄火,启动,熄火都没问题,,但再奇怪的是过几天又重复发生这个问题,修理厂也查不出什么问题,也无故障码出现!跪求各位大神指教!!谢谢
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我的车是一汽森S80的,是2013年12月份买的车,车一直是在南方开车的,最近开去云南,在进入云南没多久时车突然显得加速无力,而且时好时坏,在换了火花赛 ,油泵之后还是有这个问题是好是坏的,后来车开回南方之后又基本正常啦,我听人说是车的高原反应有这么一说法吗?但现在车从云南开回来之后,始终开起来没有以前有力啦,请问是什么原因引起的呢???而且在换了油泵之后,油表显示不正常,加满油之后只显示两三格左右,车开一段路动之后又显示七八格左右,始终显示不了满格,而且油箱里面听见有异常的响声,请问这又是什么原因呢?建议测量汽油压力是否正常
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