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技师王良您好,Bsi有没有检查
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qcds230955BSI怎么检查,外部没有断路的痕迹,BSM有焦糊味已经更换新的
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技师王良您好,刹车灯工作是正常的,但是报这个故障码吗?
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技师王良三个刹车灯的电都是Bsi给出来的。
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qcds230955对工作是正常的
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技师王良左后位置等也是正常的吗?还有牌照和灯。
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技师王良建议您可以先把刹车开关换一个试试。
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技师王良下次无法启动时,建议您把刹车开关插头拔下来,第一脚,第二脚直接短接试试。
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qcds230955左后也是正常的,第一次出现故障是一打火就烧BSM模块的F8号保险丝,检测故障码左后刹车灯灯点亮,我把左侧刹车灯灯泡取下来,换上保险丝正常着车,也不少保险丝了,开一段时间又不行了,现在又多出右侧刹车灯点亮和牌照灯故障
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技师王良左右刹车灯,高位灯和牌照灯都是不同的线路。
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技师王良但是按常理,刹车灯应该不会影响启动。
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qcds230955请BSM模块的F8号保险是什么保险,为什么一打火就会烧
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技师王良
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技师王良F8是起动机的控制保险。
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13款雪铁龙C5 打火没反应 检查发现发动机舱保险丝盒内的F8号保险丝烧了,换上保险丝一打火保险丝又烧了,电脑检测左后刹车灯常亮,把刹车灯泡拆下换上F8号保险丝,车子启动正常。 过了一段时间车主反应还是打不着车,保险丝盒问道烧焦味,请问是不是BSM模块内部坏了这个情况需要检查保险盒里面的线束是否有搭铁或短路的线,尤其是启动马达控制线路
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雪铁龙c5 1.6t,经常打不着火,冷车的时候多,打第一下发动机有反应,在打就是起动机有动静,就是不着火,多打几次,等上20分钟左右在打火又好了,节气门清洗了,汽油泵,火花塞,点火线圈都换了,电瓶也没问题,凸轮轴传感器也换了,,因为不是每次都打不着火,4s店也说找不到问题,在4s店用电脑测量没有故障码,全是在中石油加95号油,买的2手车,15年10份的车,跑了10多万了,最近几天感觉行驶中发动机声音变大了,这车买了俩月了,为了这打火的问题到处修,也没弄好,不知怎么办,现在还是那样打火有时不着,用专用仪器对喷油嘴做捡漏实验
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曲轴位置传感器总是坏,要不定期更换!雪铁龙C5 2.3 尊雅 8年行驶7万公里,每天都会偶然间启动困难,钥匙门回位打火2~3次,才能着车,有时ESP故障灯亮,灭车后,再次正常着车,就不亮了,可以正常行驶。但有时就能正常启动,有一次在行驶中熄火,但凉凉车后又能正常行驶,热车遇到此类情况较多,经4S店电脑检测,是曲轴位置传感器损坏,无其它故障码,更换后,就能正常启动使用一段时间,已经更换4个了,但使用一段时间后,就坏,4S店技术总监分析后,原因到现在找不到,求帮助。4S店检测油路系统正常,点火系统正常,清理过积碳,换过水温传感器(但是无问题),汽油坚持使用95号,汽车电瓶使用的是75AH,发动机声音正常,油耗正常11个,购车之日起,坚持在4S店保养维修。机油用的是4S店道达尔9000你这个只有查下线看看有没问题,还有飞轮看下。
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2014款雪铁龙C5,1.6T检测出,动力转向装置故障码,发动机管理控制装置故障码,发动机仓保险丝盒故障码,挂车继电器单元故障码,智能控制盒故障码。P13BA发动机管理控制装置,故障,永久性。U3FFFFF动力传动系,故障特征,失火,F04C没有与远程通讯单元的通讯(没有特征),04C0故障,右后位置灯点亮,04A7车牌照明灯故障,C1178电控单元内部故障,故障特征未定义。检测的师傅只修理了车牌照明灯,然后电瓶充电后用电脑清除了故障码,就说这些问题都是电瓶缺电导致的,车子没有任何问题。请问电瓶充电后进行消除故障码,是否就能确定这些故障码都是电瓶缺电引起的?实际没有任何故障?若有可能不是电瓶缺电问题,该如何确定这些故障码真实原因?这些故障码中是否有与电瓶缺电不可能有关的故障码?你好,向你描述的这些问题。大多数都是电瓶亏电所导致引起的。因为现在的车辆大多数都是电子元件控制。电瓶亏电以后会导致车辆上的很多功能都受影响,不能正常工作。你想证实这个问题的话。建议您电瓶充满电以后,用电脑清除故障代码,再行驶一段时间。再用电脑进行检查一下。如果没有故障代码的话,那这个情况就是正常的。还有就是充满电以后如果仪表盘没有故障灯点亮的话。那这个情况也是没有问题的。
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您好、11年的2.3L雪铁龙C5现在无法启动、启动无反应、档位仪表显示正常、诊断电脑读数据显示是到D挡、开钥匙刹车灯常亮、请问一下是什么问题p0928故障确实是换挡机构的故障,更换换挡机构是没有问题的(拆车件不靠谱,但这里不考虑备件质量问题),更换后故障依旧,这里就要检查线路了,换挡机构插头供电是否正常,如果不正常,在它附近有一个继电器就是控制换挡机构的(具体位置找一找,就在换挡机构附近,或者跟到换挡机构插头捋一捋),如果这儿都没有供电,检查发动机舱保险盒保险丝有无供电输出,如果有查线路,没有即使发动机舱保险盒损坏,在说一说p0882变速箱电源故障,此故障是电压不稳定造成的,还有你说的刹车灯常亮,这里看一看刹车灯开关参数,踩刹车和松刹车参数是否匹配,即使有问题,大概率是不对的,这里把刹车灯开关拆下来,把顶部拔一点出来,然后不能踩刹车重新安装,另外检查刹车灯开关供电是否正常(有两根线供电哦)如果没有问题,按照刚刚的方法重新安装刹车灯开关,刹车灯还是长亮的话,换刹车灯开关。
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
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你好这车是出租车2.0手动,跑着车突然加不上油熄火了,之后到修理厂检查,看看是发动机机仓保险丝盒里面有个30安保险丝烧了,换了一打火就烧,再检查线路没有搭铁的地方,最后把电脑板中间的插头拔下来就不烧了,线路没有问题,请问大师是怎么回事你好这车是出租车2.0手动,跑着车突然加不上油熄火了,之后到修理厂检查,看看是发动机机仓保险丝盒里面有个30安保险丝烧了,换了一打火就烧,再检查线路没有搭铁的地方,最后把电脑板中间的插头拔下来就不烧了,线路没有问题,通过查询电路图,此保险丝控制发动机电脑板供电和碳罐电磁阀供电,拔掉碳罐电磁阀这个插头不烧保险,客户拔掉发动机电脑板插头就不烧保险丝了,拔掉电脑板插头太笼统了,建议取掉发动机电脑板供电线(详见图片)看烧保险不,如果不烧检查这根供电线是否短路或者断路,如果线路没有问题,更换发动机电脑板。
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雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里,故障灯亮,风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失,但一会儿还会出现,加速及行驶没异常感觉,就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯,在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮,而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因?雪铁龙第三代C5 1.6T行驶4万5千公里,故障灯亮,风扇狂转。熄火后重新启动故障灯消失,但一会儿还会出现,加速及行驶没异常感觉,就是风扇不停高速旋转。一般凉车启动直到水温上来之前不会亮故障灯,在水温上来后再等红灯等怠速时段及刹车前低速时段会出现故障灯亮,而且如怠速时段稍稍踩油门也不会出现。请问大师这到底是什么原因?【车型:雪铁龙C5 2017款 350THP 自动豪华型】从故障码看是进气系统漏气导致,建议检查进气系统,检查空气滤清器,真空管道,涡轮,中冷器,节气门,进气歧管等。
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你好,我的是2011款雪铁龙C5 2.3 前几天出现过一次打不着火的现象。但过了几分钟又打着了。今天早上开车出去,停了几分钟。又打不着可。这次没有能打着。经检测火花塞点火正常,汽油泵正常,但是汽油泵进线没有火线。请问这个问题怎么解决,谢谢确定汽油泵及其插头正常?检查前部机仓继电器控制盒内汽油泵保险丝也正常?如确定保险丝,汽油泵,及其线路无异常,那就更换继电器控制盒!
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雪铁龙c5拆仪表台需要拆骨架吗?外面有几颗螺丝C5拆仪表台,需要拆骨架,前面挡风板下面有1颗螺丝。
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