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技师马小伟你好,这种情况的话通常是我们变速箱上面的换挡拉线产生的共振。你可以这样教我们的换挡拉线。用一些塑料的扎带和一些车辆其他的零部件捆绑在一起,将拉线分开,一定的距离,你在试一下,一般就会故障排除。
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匿名网友当它有声音的时候 就连变数杆 都一起抖动.再说了这车没有变速拉线.变速杆直接插到变速箱里的
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技师马小伟就是拉线传递过来的。你没有拉线怎么可能挂档呢?
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技师马小伟其实说白了,就是里面的齿轮和三档的同步器拨叉有点摆动变形。造成的产生的摆动,通过我们档线传递到车里面产生的一种共振。
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技师马小伟用手去摸的挡杆的时候,当然也会有震动,而且向前或者向后一点声音就会消失。
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匿名网友就你还专家??你应该好好做做功课了.看看我这款车的变速箱和挡杆是怎么连接的
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技师马小伟你去修变速箱就可以了。
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技师马小伟里面根部的摆动传递出来震动的。
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技师马小伟我们的档把直接装在变速箱里面,那个就相当于我们常说的线知道吗?对于修车的话是知道的,对于你们这些客户的话,你们可能不懂。也就是我们所谓的行话。
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技师马小伟还是箱内部根部的问题摆动。精度的问题。你这个可以这样说,你也就是说很难完全去除了。
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技师马小伟没有经验的,即便他给你修复的话,他也不一定能给你修好。
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技师马小伟
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技师马小伟就是类似于这里面的齿轮和拨叉他们转动的时候产生的摆动,传递到我们的档位上面。
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师傅好!我买了一辆二手的哈弗H5,2011年柴油两驱自动绿静版的,买回来花了几千块换了一些配件和做保养,在一次去西藏,爬雪山的时候,出现踩油门没反应,来回试了几次,平路就没问题,网上查了下,说是有高反,就没管他。回来保养后跑一次长途,途中听到很大的进气声,去小店内检查,说是积碳多,被忽悠换了空气格,同时做了积碳清理,用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查,发现中冷管破了,换了一根,开回去了,隔天去拉了几包料,有装了200斤,在库里挪车马上停车的时候,听到粗的一声,好像泄气的声音,没注意他,又继续装,装了大概有600斤,两个人,然后往外面开,就加不了速了,又是晚上,踩油门完全没反应,但能怠速行驶,就这样慢慢开回家,中途没熄火,冒着很大黑烟,想第二天开到修理厂检查,第二天去开,打火就困难了,打燃不久又熄火,没办法,找拖车拖到4s店检查,拔了节气门传感器,能加上油了,还说真空阀还有一个远光灯烧了,全部换掉,把egr阀拆开,看到以前是堵上的,然后清洗,堵片去掉装上。这样弄好,倒车和大油门还是有黑烟,但能正常开,上高速明显如果说你这个动力没有以前好的话,你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下,按你说的分析还进气不足导致的动力不好。
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